1. ตัวกรองอากาศ: เมื่อตัวกรองอากาศสะสมสิ่งสกปรกมากเกินไปจะทำให้ปริมาณอากาศเข้าไม่เพียงพอ วิธีตรวจสอบง่ายๆ คือการถอดไส้กรองอากาศ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่ จากนั้นจึงทดลองขับ
2. เทอร์โบชาร์จเจอร์: เมื่อเครื่องยนต์ยังคงทำงานไม่ดีขึ้นหลังจากถอดไส้กรองอากาศแล้ว ให้ตรวจสอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ วิธีการมาตรฐานคือการวัดแรงดันอากาศของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ส่งไปยังเครื่องยนต์
3. การตัดกระบอกสูบ: เมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นปกติ ข้อผิดพลาดของช่องอากาศเข้าจะถูกกำจัด ขณะนี้สามารถใช้วิธีตัดกระบอกสูบเพื่อกำหนดสภาพการทำงานของแต่ละกระบอกสูบได้
4. ไอเสียต่ำ: เมื่อเครื่องยนต์ทำงานปกติจะมีไอเสียต่ำมาก เมื่อเห็นได้ชัดว่าก๊าซไอเสียมีขนาดใหญ่เกินไป อาจเป็นไปได้ว่ากระบอกลูกสูบ และแหวนลูกสูบสึกหรออย่างรุนแรง หรือแหวนลูกสูบอยู่ในแนวเดียวกันหรือแตกหัก ยังจะทำให้มีพลังงานไม่เพียงพอต่อการระบายควันอีกด้วย
5. แรงดันกระบอกสูบ: หากไอเสียส่วนล่างรุนแรง ต้องทำการทดสอบแรงดันกระบอกสูบ ติดตั้งเกจวัดความดันเข้าไปในกระบอกสูบที่ต้องการวัด เครื่องยนต์ต่างๆ มีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับแรงดันกระบอกสูบมาตรฐาน แต่โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 3MPa (30กก./ซม.2) ขณะเดียวกันให้สังเกตละอองสเปรย์ หากไม่มีการทำให้เป็นละอองหรือการทำให้เป็นละอองไม่ดีก็ถือว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับความเสียหาย
6. วาล์ว: สำหรับกระบอกสูบที่มีแรงดันกระบอกสูบไม่เพียงพอและไม่มีไอเสีย ให้ตรวจสอบว่าระยะห่างวาล์วอยู่ในช่วงมาตรฐานหรือไม่ ถ้าไม่ใช่ก็ต้องปรับ หากอยู่ในช่วงมาตรฐานวาล์วอาจมีปัญหาและจำเป็นต้องถอดประกอบตรวจสอบเครื่องยนต์
ข้างต้นคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์หมดควันมากและขาดกำลัง หากคุณต้องการเปลี่ยนหรือซื้ออุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ คุณสามารถติดต่อเราหรือเรียกดูข้อมูลของเราได้เว็บไซต์อุปกรณ์เสริมโดยตรง. หากคุณต้องการซื้อสินค้าแบรนด์ XCMGหรือสินค้าเครื่องจักรมือสองยี่ห้ออื่นก็สามารถปรึกษาเราได้โดยตรง แล้ว CCMIE จะบริการคุณอย่างเต็มที่
เวลาโพสต์: 23 เมษายน-2024