ปัญหาที่พบบ่อยในการประมวลผลตัวโหลด (1-5)

1. ตัวโหลดอยู่ในสถานะการขับขี่ปกติและไม่หมุนกะทันหัน ในขณะเดียวกันก็สามารถหมุนพวงมาลัยได้อย่างง่ายดาย

สาเหตุของปัญหา:ลูกสูบกระบอกพวงมาลัยหลุดออก ปลอกเชื่อมต่อของคอพวงมาลัยและพวงมาลัยเสียหายหรือเสียหาย
วิธีการกำจัด:เปลี่ยนกระบอกน้ำมันพวงมาลัย

2. ตัวโหลดอยู่ในสถานะการขับขี่ปกติและไม่หมุนกะทันหัน ขณะเดียวกันพวงมาลัยก็จะไม่ขยับ

วิธีการกำจัด:การต่อดอกของกุญแจกลิ้งของปั๊มพวงมาลัยหรือการเชื่อมต่อปลอกเสียหาย เปลี่ยนบล็อกวาล์วหรือหยุดวาล์ว

3. พวงมาลัยอัตโนมัติไม่สามารถกลับสู่ตำแหน่งกึ่งกลางได้โดยอัตโนมัติ

เหตุผล:สปริงรีเซ็ตในอุปกรณ์บังคับเลี้ยวเสียหาย
วิธีการกำจัด:เปลี่ยนสปริงรีเซ็ตหรือชุดบังคับเลี้ยว

4. เมื่อพวงมาลัยพบกับพื้นไม่เรียบ ทิศทางจะเอียงไปยังพื้นผิวเว้าของพื้นโดยอัตโนมัติ

สาเหตุของปัญหา:ความเสียหายของวาล์วบัฟเฟอร์เกินพิกัดสองทาง
วิธีการกำจัด:เปลี่ยนพวงมาลัย ทำความสะอาด ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนบล็อกวาล์ว

5. มีน้ำหนักเกิน

สาเหตุของปัญหา:ตัวกรองน้ำมันเครื่องหรือท่อน้ำมันของปั๊มพวงมาลัยถูกปิดกั้น ช่องว่างระหว่างคอพวงมาลัยและอุปกรณ์บังคับเลี้ยวมีขนาดเล็กมากหรือไม่มีช่องว่าง แกนวาล์วของอุปกรณ์บังคับเลี้ยวและฝาครอบวาล์ว สเตเตอร์และโรเตอร์แน่นเกินไป วาล์วเสถียรเดี่ยวหรือการไหลล้น ความดันต่ำเกินไปหรือติดอยู่ และประสิทธิภาพของปั๊มพวงมาลัยอยู่ในระดับต่ำ
วิธีการยกเว้น:ทำความสะอาดไส้กรองหรือเปลี่ยนท่อน้ำมัน ปรับช่องว่างเพื่อเปลี่ยนเฟืองพวงมาลัย หรือทำความสะอาดและบด ปรับแรงดันตามค่าที่กำหนด และเปลี่ยนปั้มน้ำมัน

หากท่านจำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์เสริมของตัวโหลดในระหว่างการใช้งานตัวโหลดโปรดติดต่อเรา