ปัญหาที่พบบ่อยในการประมวลผลตัวโหลด (21-25)

21. แรงดันแก๊สเบรกต่ำจะทำให้เบรกไม่ดีหรือเบรกไม่อยู่

สาเหตุของปัญหา:เครื่องอัดอากาศเสียหาย เนื่องจากการรั่วไหลของท่อ ความเสียหายหรือการควบคุมของวาล์วขนถ่ายโหลดอเนกประสงค์ แรงดันของอากาศไม่เพียงพอและแรงดันต่ำ
วิธีการกำจัด:ตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรือเปลี่ยนส่วนประกอบ ตรวจสอบและขันการรั่ว การขนถ่ายวาล์ว Risho หรือการปรับความดันเพื่อให้ได้ค่ามาตรฐาน

22. แรงดันเบรกปกติทำให้เบรกไม่ดีหรือไม่มีการเบรก

เหตุผล:ถ้วยเบรกเสียหายหรือวาล์วตัดลมควบคุมวาล์วเบรกระบายดุม และผ้าเบรกสึกหรอมากเกินไป
วิธีการกำจัด:เปลี่ยนถ้วยหนังหรือวาล์วสกัดกั้นนิวแมติก ปรับช่องว่างหรือเปลี่ยนวาล์วเบรก และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย

23.มีเสียงผิดปกติขณะเบรก

สาเหตุของปัญหา:แผ่นเสียดสีของประตูแข็งเกินไปหรือหมุดย้ำหลุดออกมา มีรังแคโลหะอยู่ระหว่างดุมเบรกและแผ่นเสียดสี เบรกมีความร้อนมากเกินไป และพื้นผิวของชิ้นส่วนเสียดสีแข็งตัว
วิธีการกำจัด:ขจัดปรากฏการณ์ข้างต้น

24. เบรกไปด้านหนึ่ง

เหตุผล:ช่องว่างที่แตกต่างกันระหว่างดิสก์เบรกล้อหน้าทั้งสองและชิ้นส่วนเสียดสี พื้นที่สัมผัสของเม็ดเสียดสีล้อหน้าทั้งสองนั้นแตกต่างกัน มีอากาศอยู่ในลูกสูบล้อหน้า, คีมเบรกล้อหน้าผิดรูป, ล้อหน้า 2 ล้อ แรงดันลมไม่สม่ำเสมอ, ล้อข้างเปียกเพราะน้ำมันและน้ำเสีย
วิธีการกำจัด:ตรวจสอบว่าจานเบรกและชิปเสียดสีเสียหายและเปลี่ยนใหม่หรือไม่ ตรวจสอบและเปลี่ยนแท็บเล็ตเสียดสี ระบายอากาศในวิธีที่ถูกต้อง เปลี่ยนใหม่ ปรับความดันอากาศและความดันอากาศเท่าเดิม ล้างและทำให้แห้ง

25.เหยียบแป้นเบรกขณะขับรถแล้วเบรกผิดปกติกะทันหัน

สาเหตุของปัญหา:แหวนซีลของกระบอกสูบหลักเสียหายหรือพลิกกลับ ไม่มีน้ำมันเบรกในปั๊มรวม Libi และไม่มีท่อเบรก ท่อท่อหักอย่างรุนแรงหรือข้อต่อท่อถูกตัดการเชื่อมต่อ
วิธีการยกเว้น:เปลี่ยนแหวนซีลที่เสียหาย เติมน้ำมันเบรกให้เพียงพอเพื่อให้ได้ค่ามาตรฐาน ไล่อากาศในวงจรน้ำมัน และเปลี่ยนท่อเบรกที่เสียหาย

หากท่านจำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์เสริมของตัวโหลดในระหว่างการใช้งานตัวโหลดโปรดติดต่อเรา CCMIE จะให้บริการคุณด้วยใจจริง