การตรวจสอบและการเปลี่ยนการสึกหรอของซีลลอย

ในฐานะที่เป็นซีลเชิงกลที่ปรับตัวได้สูง การซีลแบบลอยตัวสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงต่างๆ และใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ หากเกิดการสึกหรอหรือรั่วอย่างรุนแรงจะส่งผลโดยตรงต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์และอาจส่งผลต่ออายุการใช้งานของอุปกรณ์ด้วย หากซีลน้ำมันลอยตัวชำรุด จะต้องตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลา แล้วควรเปลี่ยนซีลกันน้ำมันลอยระดับไหนครับ?

โดยทั่วไปในระหว่างกระบวนการสึกหรอ ซีลลอยของการหล่อสามารถชดเชยการสึกหรอได้โดยอัตโนมัติ และอินเทอร์เฟซซีลลอย (แถบสัมผัสที่มีความกว้างประมาณ 0.2 มม. ถึง 0.5 มม. ใช้เพื่อหล่อลื่นน้ำมันและป้องกันสิ่งสกปรกภายนอก จากการเข้ามา) จะทำการอัปเดตอัตโนมัติเพิ่มความกว้างเล็กน้อยและค่อยๆเคลื่อนไปทางรูด้านในของวงแหวนซีลลอย ด้วยการตรวจสอบตำแหน่งของแถบซีลตามก้าน ทำให้สามารถประมาณอายุการใช้งานและการสึกหรอของวงแหวนซีลที่เหลือได้

เมื่อแหวนแบริ่งและแหวนซีลมักจะถูกเจียร ตามระดับการสึกหรอ แหวนยางทนน้ำมันที่มีความหนา 2 ถึง 4 มม. จะถูกเติมระหว่างปลอกซีลและพื้นผิวด้านท้ายของล้อได้ หลังการติดตั้ง ส่วนประกอบฝาครอบควรหมุนได้อย่างอิสระบนดุม นอกจากนี้ แหวนรองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 100 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 85 มม. และความหนา 1.5 มม. สามารถใช้ชดเชยปริมาณการสึกหรอของตลับลูกปืนระหว่างวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนและไหล่รองรับตัวเรือนซีลได้ เมื่อความสูงน้อยกว่า 32 มม. และความกว้างของตลับลูกปืนน้อยกว่า 41 มม. ควรเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใหม่

หากคุณต้องการซื้อซีลลอยตัวทดแทนและอื่นๆอุปกรณ์เสริมรถขุดที่เกี่ยวข้อง, อุปกรณ์เสริมของตัวโหลด, อุปกรณ์เสริมรถบดถนน, อุปกรณ์เสริมของเกรดเดอร์ฯลฯ ขณะนี้คุณสามารถติดต่อเราเพื่อขอคำปรึกษาและซื้อได้ คุณสามารถติดต่อเราได้หากคุณยังมีความต้องการซื้อเครื่องจักรมือสอง.