การบำรุงรักษากระปุกเกียร์รถยกและเพลาขับของ Kalmar

1. ตรวจสอบและเติมน้ำมันเกียร์

วิธี:

- ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาแล้วดึงก้านวัดน้ำมันออกเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์
- หากระดับน้ำมันต่ำกว่าเครื่องหมายขั้นต่ำให้เติมตามที่กำหนด

บันทึก:ใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของกระปุกเกียร์

การบำรุงรักษากระปุกเกียร์รถยกของ Kalmar และเพลาขับ-1

2. ตรวจสอบสลักเกลียวยึดของเพลาขับ

ทำไมต้องตรวจสอบ?

- โบลท์ที่หลวมมีแนวโน้มที่จะเกิดการตัดเฉือนภายใต้การรับน้ำหนักและการสั่นสะเทือน

วิธี:

- ตรวจสอบว่าน๊อตยึดเพลาขับหลวมหรือไม่
- ตรวจสอบแบริ่งข้อต่อสากลว่ามีความเสียหายหรือไม่
- ขันโบลท์ยึดเพลาขับที่หลวมให้แน่นอีกครั้งด้วยแรงบิด 200NM

การบำรุงรักษากระปุกเกียร์รถยกของ Kalmar และเพลาขับ-2

3. ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็ว

บทบาทของเซ็นเซอร์ความเร็ว:

- ส่งสัญญาณความเร็วรถไปยังระบบควบคุมที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าจะเปลี่ยนเกียร์ได้เฉพาะเมื่อความเร็วรถต่ำกว่า 3-5 กม./ชม. สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการส่งผ่าน

วิธี:

- ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วและตัวยึดว่ามีความเสียหายหรือไม่

การบำรุงรักษากระปุกเกียร์รถยกและเพลาขับของ Kalmar-3

4. เปลี่ยนไส้กรองกระปุกเกียร์

ทำไมต้องเปลี่ยน?

- ตัวกรองที่อุดตันจะช่วยลดปริมาณน้ำมันที่ต้องใช้ในการเปลี่ยนเกียร์และการหล่อลื่น

วิธี:

- ถอดองค์ประกอบตัวกรองเก่าออก
- หล่อลื่นซีลด้วยน้ำมันเกียร์
- วางไส้กรองใหม่ด้วยมือแล้วขันให้แน่น 2/3 รอบ

การบำรุงรักษากระปุกเกียร์รถยกและเพลาขับของ Kalmar-4

5.เปลี่ยนน้ำมันเกียร์

วิธี:

- คลายปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วใส่น้ำมันเก่าลงในกระทะน้ำมัน
- ตรวจสอบน้ำมันเก่าเพื่อหาอนุภาคโลหะเพื่อคาดการณ์ความสมบูรณ์ของส่วนประกอบระบบส่งกำลัง
- หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าแล้วให้เปลี่ยนปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันใหม่ให้ถึงขีดต่ำสุด (MIN) บนก้านวัดน้ำมัน
- สตาร์ทเครื่องยนต์ ทำให้อุณหภูมิน้ำมันถึงอุณหภูมิใช้งาน ตรวจสอบก้านวัดน้ำมัน และเติมน้ำมันให้ถึงตำแหน่งสูงสุด (MAX) ของก้านวัดน้ำมันเครื่อง

บันทึก: เฉพาะน้ำมัน DEXRONIII เท่านั้นที่สามารถใช้ได้กับเกียร์ DEF – TE32000

การบำรุงรักษากระปุกเกียร์รถยกและเพลาขับของ Kalmar-5

6. ตรวจสอบและถอดตะไบเหล็กบนตัวกรองแม่เหล็กที่ด้านล่างของกระปุกเกียร์

เนื้อหางาน:

- ตรวจสอบตะไบเหล็กบนตัวกรองแม่เหล็กเพื่อตัดสินและคาดการณ์การทำงานของชิ้นส่วนภายในกระปุกเกียร์
- ดึงตะไบเหล็กออกจากตัวกรองแม่เหล็กเพื่อคืนความสามารถในการดึงดูดตะไบเหล็ก

การบำรุงรักษากระปุกเกียร์รถยกและเพลาขับของ Kalmar-6

7. ทำความสะอาดขั้วต่อช่องระบายอากาศ

ทำไมต้องทำความสะอาด?

- ปล่อยให้ไอระเหยภายในกระปุกเกียร์หลุดออกไป
- ป้องกันแรงดันสะสมในกระปุกเกียร์
- หากแรงดันในกระปุกเกียร์สูงเกินไปอาจทำให้น้ำมันรั่วจากชิ้นส่วนหรือท่อที่บอบบางได้ง่าย

การบำรุงรักษากระปุกเกียร์รถยกและเพลาขับของ Kalmar-7

8. ตรวจสอบสกรูยึดและที่นั่งยึด

ฟังก์ชั่นของเบาะนั่งและโช้คอัพ:

- ยึดกระปุกเกียร์เข้ากับเฟรม
- ลดการสั่นสะเทือนระหว่างการสตาร์ท วิ่ง และหยุดเกียร์

ตรวจสอบเนื้อหา:

- ไม่ว่าเบาะนั่งและโช้คอัพจะเสียหายหรือไม่
- สลักเกลียวที่เกี่ยวข้องหลวมหรือไม่

การบำรุงรักษากระปุกเกียร์รถยกและเพลาขับของ Kalmar-8


เวลาโพสต์: 13 เมษายน-2023