การแก้ปัญหาการเปลี่ยนสีของกระบอกสูบของรถขุด (กระบอกสีดำ)

หลังจากที่รถขุดทำงานมาระยะหนึ่งแล้ว กระบอกสูบของแขนใหญ่และแขนเล็กจะเปลี่ยนสี โดยเฉพาะเครื่องจักรรุ่นเก่าการเปลี่ยนสีนั้นรุนแรงกว่าหลายคนไม่แน่ใจว่าเกิดจากอะไร และคิดว่ามันเป็นปัญหาคุณภาพของกระบอกสูบ

การเปลี่ยนสีของถังน้ำมันเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปมีหลายสาเหตุ และสาเหตุส่วนใหญ่ที่ทำให้สีเปลี่ยนไปนั้นไม่เกี่ยวกับคุณภาพของกระบอกสูบต่อไปนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับรถขุด Komatsu pc228 ซึ่งเพิ่งได้รับการซ่อมแซมโดยเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงโรงงานมาพูดถึงสาเหตุของการเปลี่ยนสีของกระบอกสูบของรถขุดและวิธีแก้ปัญหา

ปรากฏการณ์ปัญหา:
รถขุด Komatsu pc228 ของลูกค้า ถังน้ำมันของเครื่องเปลี่ยนสี (ถังน้ำมันเป็นสีดำ) และบริษัทเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกใช้เวลาเพียง 500 กว่าชั่วโมงเท่านั้นฉันไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น?

การวิเคราะห์ความล้มเหลวของการเปลี่ยนสีของกระบอกสูบของรถขุด (กระบอกสีดำ):
โดยทั่วไปแล้ว สีของกระบอกสูบจะเปลี่ยนไป ตอนแรกทรงกระบอกจะปรากฏเป็นสีน้ำเงิน จากนั้นสีจะค่อยๆ เข้มขึ้น แล้วเปลี่ยนเป็นสีม่วง จนสุดท้ายกลายเป็นสีดำ
อันที่จริง การเปลี่ยนสีของกระบอกสูบไม่ได้เกิดจากปฏิกิริยาทางเคมี แต่พื้นผิวถูกปกคลุมด้วยฟิล์มสี ดังนั้นดูเหมือนว่ากระบอกสูบจะเปลี่ยนสีก่อนอื่นเรามาวิเคราะห์สาเหตุของการเปลี่ยนสีของกระบอกสูบกันก่อน

1. ความแตกต่างของอุณหภูมิขนาดใหญ่ระหว่างภายในและภายนอกของกระบอกสูบ
สถานการณ์นี้มักเกิดขึ้นในฤดูหนาวหลังจากที่รถขุดทำงานเป็นเวลานาน อุณหภูมิของระบบไฮดรอลิกจะเพิ่มขึ้น และอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมภายนอกต่ำมากในขณะนี้ อุณหภูมิภายในและภายนอกกระบอกสูบมีความแตกต่างกันอย่างมากก้านสูบอยู่ในสถานการณ์นี้งานลงอาจทำให้กระบอกสูบเปลี่ยนสีได้ง่าย
2. คุณภาพของน้ำมันไฮดรอลิกต่ำเกินไป
เมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกของรถขุดเพื่อประหยัดเงิน ผู้บังคับบัญชาหลายคนไม่ซื้อน้ำมันไฮดรอลิกดั้งเดิมซึ่งอาจทำให้กระบอกสูบเปลี่ยนสีได้ง่ายเนื่องจากน้ำมันไฮดรอลิกจะเพิ่มสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอแรงกดสูง ระบบไฮดรอลิกส์ของผู้ผลิตหลายยี่ห้อ อัตราส่วนของสารเติมแต่งในน้ำมันจึงต่างกัน ดังนั้นการผสมจะทำให้เกิดการเปลี่ยนสีและยังส่งผลต่อระบบไฮดรอลิก
3. มีสิ่งสกปรกบนพื้นผิวของก้านสูบ
เมื่อรถขุดทำงาน ก้านสูบของกระบอกไฮดรอลิกมักจะสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายนอก และง่ายต่อการยึดเกาะกับฝุ่นและสิ่งสกปรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการทำงานที่รุนแรง ซึ่งจะร้ายแรงกว่าหากทำความสะอาดไม่ตรงเวลา การสะสมของฝุ่นและสิ่งสกปรกจะทำให้กระบอกสูบเปลี่ยนสี
หากเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน อาจเกิดจากสารเติมแต่งในซีลน้ำมันและน้ำมันไฮดรอลิกที่เกาะติดกับก้านสูบที่อุณหภูมิสูงหากเปลี่ยนเป็นสีดำ อาจเป็นไปได้ว่าสารตะกั่วที่บรรจุอยู่ในสเปรย์ในปลอกสวมนั้นติดอยู่กับกระบอกสูบเหตุผลบนเสา.
4. มีริ้วรอยบนพื้นผิวของก้านสูบ
มีความเป็นไปได้อีกประการหนึ่งที่คุณภาพของก้านสูบมีข้อบกพร่องพื้นผิวของก้านสูบมีรอยแตกและเส้นละเอียดที่ยากต่อการค้นหาด้วยตาเปล่าสาเหตุหลักคือพื้นผิวของก้านลูกสูบไม่ได้รับความร้อนสม่ำเสมอระหว่างกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้า และรอยแตกจะปรากฏขึ้นสถานการณ์ของรูปแบบสถานการณ์นี้พบได้ด้วยแว่นขยายกำลังสูงเท่านั้น

หลังจากพูดถึงสาเหตุของการเปลี่ยนสีข้างต้นแล้ว เรามาพูดถึงวิธีแก้ปัญหาการเปลี่ยนสีของกระบอกขุด (กระบอกเป็นสีดำ):
1. หากคุณพบว่าพื้นผิวของทรงกระบอกมีสีฟ้าขนาดเล็กและขนาดเล็ก คุณสามารถปล่อยให้มันอยู่คนเดียว โดยปกติหลังจากช่วงระยะเวลาการทำงาน สีฟ้าจะหายไปโดยอัตโนมัติ
2. หากคุณพบว่าการเปลี่ยนสีนั้นรุนแรงมาก คุณต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันและปลอกสวมใหม่ และตรวจสอบระบบไฮดรอลิกพร้อมกันเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิสูงของน้ำมันไฮดรอลิกสถานการณ์นี้มักจะหายไปหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง
3. หากครึ่งหน้าของกระบอกสูบผิดสี แสดงว่าอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกสูงเกินไป และเราจำเป็นต้องทำความสะอาดหม้อน้ำอย่างทั่วถึงเพื่อลดอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกระหว่างการทำงาน
4. หากกระบอกสูบเปลี่ยนสีหลังจากเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกของยี่ห้ออื่น ควรเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเดิมทันที
5. หากการเปลี่ยนสีเกิดจากการแตกของกระบอกสูบ แสดงว่าเป็นปัญหาของกระบอกสูบหากเป็นไปได้ ให้ประสานงานกับตัวแทนของผู้ผลิตเพื่อแก้ปัญหา หรือซื้อกระบอกสูบทดแทนด้วยตัวเอง

กล่าวโดยสรุป มีหลายสาเหตุที่ทำให้กระบอกสูบเปลี่ยนสี ซึ่งบางส่วนเกิดจากสภาพแวดล้อมภายนอก และสาเหตุหลักส่วนใหญ่มาจากปัญหาของตัวเองตัวอย่างเช่น คุณภาพของน้ำมันไฮดรอลิก อุณหภูมิสูงของน้ำมันไฮดรอลิก คุณภาพของกระบอกสูบ ฯลฯ อันที่จริง สิ่งเหล่านี้ล้วนต้องการเรา ปัญหาบางอย่างที่ต้องให้ความสนใจในกระบวนการบำรุงรักษาประจำวัน

การเปลี่ยนสีของกระบอกสูบเป็นเพียงการเตือนเล็กน้อยว่าระบบไฮดรอลิกทำงานผิดปกติเมื่อคุณพบว่าคุณไม่สามารถเป็นอัมพาตได้ คุณต้องตรวจสอบระบบไฮดรอลิกอย่างรอบคอบและตรวจดูด้านบนว่าปัญหาอยู่ที่ไหนเชื่อว่าเมื่อเจอความล้มเหลวแบบเดียวกันในอนาคต จะรู้ได้จากสาเหตุอะไร?มาแก้ปัญหากันเถอะ!

นอกจากนี้ บริษัทของเรายังจำหน่ายกระบอกสูบยี่ห้อรถขุดทุกชนิดหากคุณต้องการเปลี่ยนกระบอกสูบของรถขุด คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา

垂直油缸修理包

XCMG ชุดซ่อมกระบอกสูบแนวตั้ง

PC200-8挖掘机气缸盖油缸总成6754-11-1101

Komatsu PC200-8 ชุดประกอบฝาสูบของรถขุด 6754-11-1101

263-76-05000油缸 2_750

Shantui 263-76-05000 กระบอก


โพสต์เวลา: ธ.ค.-20-2021