อะไรคือสาเหตุของอุณหภูมิน้ำที่สูงของเครื่องยนต์ดีเซล?

ในการใช้งานจริงอุณหภูมิน้ำในเครื่องยนต์สูงเป็นปัญหาที่พบบ่อย จริงๆ แล้วดูจากโครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องยนต์ก็ไม่ยากว่าสาเหตุหลักของปัญหานี้ไม่ได้มีอะไรมากไปกว่าสองประเด็นต่อไปนี้

ประการแรกมีปัญหากับระบบทำความเย็น ประการที่สองเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ แล้วจะตัดสินได้อย่างไรว่าปัญหาด้านใด? เมื่อตรวจสอบตามขั้นตอนต่อไปนี้ เราก็จะค่อยๆ หาสาเหตุของปัญหาได้

1.ตรวจสอบน้ำยาหล่อเย็น

สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดที่ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลมีอุณหภูมิในการทำงานมากเกินไปคือน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงานจะทำให้เกิดความร้อนจำนวนมากซึ่งไปรวมตัวที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์และไม่สามารถระบายออกไปได้ทันเวลา หากน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ การกระจายความร้อนผ่านหม้อน้ำจะไม่สามารถแก้ปัญหาได้ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์สูง

2. ตรวจสอบเทอร์โมสตัท

ภายใต้สถานการณ์ปกติ เมื่อวาล์วเทอร์โมสตัทอยู่ที่ 78-88 องศาเซลเซียส เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์ดีเซลค่อยๆ เพิ่มขึ้น มันก็จะค่อยๆ เปิดขึ้น และสารหล่อเย็นจะมากขึ้นเรื่อยๆ จะมีส่วนร่วมในระบบระบายความร้อนรอบใหญ่ของเครื่องยนต์ ความล้มเหลวของเทอร์โมสตัทส่วนใหญ่ได้แก่ วาล์วหลักไม่สามารถเปิดได้เต็มที่หรือติดอยู่ระหว่างรอบใหญ่และเล็ก อายุของเทอร์โมสตัท และการรั่วไหลที่เกิดจากการปิดผนึกที่ไม่ดี ฯลฯ ความล้มเหลวเหล่านี้จะทำให้เกิดการไหลเวียนของระบบทำความเย็นขนาดใหญ่ น้ำไม่ดีและเครื่องยนต์ร้อนจัด

3.ตรวจสอบปริมาณน้ำมัน

เนื่องจากอุณหภูมิของเครื่องยนต์ดีเซลจะสูงเมื่อทำงานจึงจำเป็นต้องทำให้เครื่องยนต์ดีเซลเย็นลงทันเวลา ดังนั้นข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพการกระจายความร้อนและประสิทธิภาพการหล่อลื่นของน้ำมันเครื่องจะสูงขึ้น การเติมน้ำมันมากเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์มีความต้านทานมากขึ้นเมื่อทำงาน หากมีน้ำมันน้อยก็จะส่งผลต่อการหล่อลื่นและการกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ ดังนั้น เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องต้องเติมตามมาตรฐานที่เครื่องยนต์กำหนดไม่มาก ยิ่งดี

4. ตรวจเช็คพัดลม

ปัจจุบันผู้ผลิตเครื่องยนต์มักใช้พัดลมคลัตช์น้ำมันซิลิโคน พัดลมนี้จะปรับความเร็วตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ส่วนประกอบควบคุมหลักคือเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิโลหะคู่แบบเกลียว หากเกิดปัญหาจะทำให้พัดลมระบายความร้อนหยุดทำงาน การหมุนหรือลดความเร็วส่งผลโดยตรงต่อการกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ ในทำนองเดียวกัน สำหรับพัดลมระบายความร้อนอื่นๆ ที่ใช้ตัวต่อสายพาน ให้ตรวจสอบและปรับความแน่นของสายพานเพื่อให้แน่ใจว่าพัดลมมีความเร็ว

5. ตรวจสอบองค์ประกอบไส้กรองน้ำมันเครื่อง

เนื่องจากน้ำมันดีเซลเองมีสิ่งเจือปนประกอบกับเศษโลหะสึกหรอที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ ประกอบกับสิ่งสกปรกในอากาศ การผลิตน้ำมันออกไซด์ ฯลฯ สิ่งเจือปนในน้ำมันเครื่องจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น . หากคุณใช้ตัวกรองคุณภาพต่ำเพื่อประหยัดเงิน ไม่เพียงแต่จะปิดกั้นวงจรน้ำมันเท่านั้น แต่ยังสูญเสียบทบาทของการดักจับสิ่งสกปรกในน้ำมันได้ง่ายอีกด้วย ด้วยวิธีนี้ เนื่องจากสิ่งสกปรกเพิ่มขึ้น การสึกหรอของชิ้นส่วนอื่นๆ เช่น เสื้อสูบจะเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และอุณหภูมิของน้ำก็จะเพิ่มขึ้น สูง.

6. ตรวจสอบภาระงานของคุณเอง

เมื่อเครื่องยนต์ทำงานภายใต้ภาระหนักจะทำให้เกิดความร้อนมากขึ้น หากเครื่องยนต์ทำงานในสถานะนี้เป็นเวลานาน ไม่เพียงแต่อุณหภูมิเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่อายุการใช้งานของเครื่องยนต์จะลดลงอย่างมากอีกด้วย

ที่จริงแล้วอาการ “ไข้” ของเครื่องยนต์ดีเซลมักมีสาเหตุมาจากหลายสาเหตุ ปัญหาระดับต่ำหลายประการสามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยการตรวจสอบรายวัน ดังนั้นจึงไม่ควรละเลยการตรวจสอบและบำรุงรักษาตามปกติ