หากมีปัญหากับเครื่องแยกน้ำมัน-น้ำจะเกิดความล้มเหลวอะไรบ้าง?

1. ความผิดปกติ เช่น การเร่งความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เสถียร หรือการเร่งความเร็วที่อ่อนแอ และการปล่อยควันดำ
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงในระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงจำเป็นต้องควบคุมแรงดันการฉีด เวลาในการฉีด และปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ และฝีมือการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างดี หากมีปัญหากับเครื่องแยกน้ำมัน-น้ำ น้ำและสิ่งสกปรกในดีเซลจะส่งผลเสียต่อระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ลูกสูบคู่ในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสึกหรอและทำให้เกิดความเครียดจนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงติด

1.1. เครื่องยนต์ปล่อยควันดำ
ความเสียหายต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำให้เครื่องยนต์เร่งความเร็วไม่เสถียรหรืออ่อนแรง หรือทำให้เกิดควันดำและการทำงานผิดปกติอื่นๆ ในกรณีที่รุนแรงจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายโดยตรง เนื่องจากฝีมือการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างดี ราคาจึงค่อนข้างสูงเช่นกัน จากเหตุผลข้างต้น เมื่อเกิดปัญหากับตัวแยกน้ำมัน-น้ำ จะต้องเปลี่ยนใหม่ทันเวลา

2. เงินฝากคาร์บอน
หากตัวแยกน้ำมัน-น้ำเสียหาย น้ำและสิ่งสกปรกในดีเซลจะผ่านอุปกรณ์กรองแล้วไปสะสมในวาล์วไอดี ทางเดินไอดี และกระบอกสูบ เมื่อเวลาผ่านไปจะเกิดการสะสมของคาร์บอนแข็งซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ ในกรณีที่รุนแรงจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ การทำลาย. ความเสียหายต่อตัวแยกน้ำมัน-น้ำจะทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนในวาล์ว และการสะสมตัวของคาร์บอนในวาล์วจะทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก รอบเดินเบาไม่เสถียร อัตราเร่งไม่ดี ย้อนไฟกลับในระหว่างการเติมเชื้อเพลิงฉุกเฉิน มีก๊าซไอเสียมากเกินไป การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และปรากฏการณ์ที่ผิดปกติอื่น ๆ ในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

3. เครื่องยนต์ปล่อยควันขาว
เครื่องแยกน้ำมัน-น้ำที่ชำรุดจะทำให้เครื่องยนต์ปล่อยควันขาว เนื่องจากความชื้นในน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนเป็นไอน้ำเมื่อเผาไหม้ ทำให้เกิดควันขาว ไอน้ำในควันขาวจะสร้างความเสียหายให้กับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง ทำให้กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ ทำให้หยุดกระทันหัน และในกรณีร้ายแรงอาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์โดยตรง

หากต้องการซื้อเครื่องแยกน้ำมัน-น้ำหรืออื่นๆเครื่องประดับโปรดติดต่อเรา CCMIE-ผู้จำหน่ายอุปกรณ์เสริมที่น่าเชื่อถือของคุณ!