ฉันควรทำอย่างไรหากรถขุดเคลื่อนที่เร็วและช้าในเวลาเดียวกัน?

จำเป็นต้องตรวจสอบจากสามด้าน: ปั๊ม ล็อคไฮดรอลิก และระบบนำร่อง
1.ก่อนอื่นให้พิจารณาว่าไม่มีการดำเนินการใด ๆ จริงๆ หรือไม่ ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ แล้วลองใหม่ก็ยังไม่หาย
2.หลังจากสตาร์ทรถแล้ว ให้ตรวจสอบแรงดันปั๊มบนแผงตรวจสอบและพบว่าแรงดันปั๊มซ้ายและขวาทั้งคู่สูงกว่า 4000kpa ซึ่งจะช่วยขจัดปัญหาปั๊มชั่วคราว
3.ชิ้นส่วนสปริงที่คันเปิดและหยุดไฮดรอลิกของรถขุดชำรุด ฉันสงสัยว่าสวิตช์ที่คันเปิดและคันหยุดไม่สามารถหมุนเข้าที่ได้หรือไม่ ฉันลัดวงจรสวิตช์โดยตรงและดำเนินการ แต่ยังไม่มีการตอบสนอง ตรวจสอบวงจรและใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดวาล์วโซลินอยด์ล็อคไฮดรอลิกโดยตรง แรงดันไฟฟ้าของสายไฟทั้งสองมากกว่า 25V และความต้านทานของโซลินอยด์วาล์วเป็นปกติเมื่อวัด หลังจากถอดโซลินอยด์วาล์วออกโดยตรงและเปิดใช้งานแล้ว พบว่าแกนโซลินอยด์วาล์วเคลื่อนเข้าที่ จึงช่วยขจัดปัญหาของโซลินอยด์วาล์วล็อคไฮดรอลิก
4.ตรวจสอบระบบนำร่องและวัดแรงดันนำร่องให้อยู่ที่ประมาณ 40,000kpa ซึ่งเป็นเรื่องปกติและขจัดปัญหาของปั๊มนำร่อง
5.ทดลองขับอีกครั้งก็ยังไม่มีการดำเนินการใดๆ เนื่องจากสงสัยว่าเกิดปัญหากับท่อนำร่อง ฉันจึงถอดประกอบท่อนำร่องของวาล์วควบคุมบัคเก็ตบนวาล์วควบคุมหลักโดยตรง และย้ายแขนของบัคเก็ต ไม่มีน้ำมันไฮดรอลิกไหลออกมา วินิจฉัยว่าปัญหาท่อนำร่องทำให้รถขุดไม่มีการเคลื่อนไหวหลังจากซ่อมปั๊มแล้ว ,ไม่มีปัญหาในการเดิน
6.งานต่อไปคือการตรวจสอบส่วนท่อน้ำมันไพล็อตทีละส่วนโดยเริ่มจากปั๊มไพล็อต และพบว่าท่อน้ำมันไพล็อตที่อยู่ด้านหลังวาล์วมัลติเวย์ไพล็อตอุดตัน หลังจากเคลียร์แล้ว ความผิดก็จะหมดไป

เมื่อรถขุดไฮดรอลิกไม่ทำงาน มักจะจำเป็นต้องปฏิบัติตามลำดับต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัยและแก้ไขข้อผิดพลาด
1 ตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิก
การอุดตันของไส้กรองดูดน้ำมันในวงจรน้ำมันไฮดรอลิก, การดูดวงจรน้ำมันเปล่า (รวมถึงระดับน้ำมันในถังน้ำมันไฮดรอลิกต่ำ) เป็นต้น จะทำให้ปั๊มไฮดรอลิกดูดซับน้ำมันได้ไม่เพียงพอหรือแม้แต่ดูดซับน้ำมันไม่ได้ซึ่ง จะส่งผลให้แรงดันน้ำมันในวงจรน้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงพอโดยตรง ทำให้รถขุดไม่มีการเคลื่อนไหว การวินิจฉัยความผิดปกติประเภทนี้สามารถกำจัดได้โดยการตรวจสอบหน้าถังน้ำมันไฮดรอลิกและระดับการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิก
2 ตรวจสอบว่าปั๊มไฮดรอลิกผิดปกติหรือไม่
โดยทั่วไปรถขุดไฮดรอลิกจะใช้ปั๊มหลักตั้งแต่สองตัวขึ้นไปเพื่อจ่ายน้ำมันแรงดันให้กับระบบ อันดับแรก คุณสามารถระบุได้ว่าสามารถส่งกำลังของเพลาเอาท์พุตของเครื่องยนต์ไปยังปั๊มไฮดรอลิกแต่ละตัวได้หรือไม่ หากไม่สามารถส่งผ่านได้แสดงว่าเกิดปัญหากับกำลังขับของเครื่องยนต์ หากสามารถส่งผ่านได้อาจเกิดข้อผิดพลาดกับปั๊มไฮดรอลิกได้ ในกรณีนี้คุณสามารถติดตั้งเกจวัดแรงดันน้ำมันที่มีช่วงที่เหมาะสมที่พอร์ตเอาท์พุตของปั๊มไฮดรอลิกแต่ละตัวเพื่อวัดแรงดันเอาท์พุตของปั๊มและเปรียบเทียบกับค่าแรงดันเอาท์พุตตามทฤษฎีของแต่ละปั๊มเพื่อพิจารณาว่าปั๊มไฮดรอลิกนั้น มีข้อผิดพลาด
3 ตรวจสอบว่าวาล์วล็อคนิรภัยผิดปกติหรือไม่
วาล์วล็อคนิรภัยเป็นสวิตช์เชิงกลที่อยู่ในห้องโดยสาร สามารถควบคุมการเปิดและปิดวงจรน้ำมันแรงดันต่ำและวาล์วควบคุมแรงดันตามสัดส่วนสามชุดในห้องโดยสาร ได้แก่ ที่จับควบคุมด้านซ้ายและขวาและก้านดันแบบเคลื่อนที่ เมื่อวาล์วล็อคนิรภัยติดหรืออุดตัน น้ำมันจะไม่สามารถดันวาล์วควบคุมหลักผ่านวาล์วควบคุมแรงดันตามสัดส่วน ส่งผลให้เครื่องจักรทำงานล้มเหลวทั้งหมด สามารถใช้วิธีการเปลี่ยนเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดนี้ได้

หากคุณต้องการซื้อปั๊มไฮดรอลิกหรืออุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องกับระบบไฮดรอลิกในระหว่างกระบวนการบำรุงรักษา คุณสามารถทำได้ติดต่อเรา- หากคุณต้องการซื้อรถขุดมือสอง คุณสามารถดูข้อมูลของเราได้เช่นกันใช้แพลตฟอร์มขุด- CCMIE—ซัพพลายเออร์รถขุดและอุปกรณ์เสริมครบวงจรของคุณ