รถยกดีเซลไฟฟ้าเบนซิน 1 ตันถึง 10 ตัน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถยกเป็นรถขนย้ายทางอุตสาหกรรม ซึ่งหมายถึงรถขนย้ายแบบล้อต่างๆ สำหรับการบรรทุก การขนถ่าย การเรียงซ้อน และการขนส่งสินค้าบนพาเลทในระยะทางสั้น ๆ มักใช้สำหรับการขนส่งวัตถุขนาดใหญ่ในห้องเก็บของ และมักขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงหรือแบตเตอรี่
เราจำหน่ายรถยกดีเซล รถเบนซิน และรถยกไฟฟ้า:
XCMG 1.5T รถยกดีเซล FD15T
รถยกดีเซลซีรีส์ FD มีตัวเลือกมากมายตามความต้องการที่แท้จริงของคุณ เรามีเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้หลากหลายให้เลือก เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานรถยก โดยมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เสียงและการสั่นสะเทือนน้อยลง คุณสมบัติทั้งหมดนี้ช่วยปรับปรุงสมรรถนะทั้งหมดของรถยก
ข้อดีและจุดเด่น:
โครงช่วงล่างออกแบบชิ้นเดียว
ถังเก็บน้ำและระบบทำความเย็นใหม่
พื้นที่การทำงานที่ใหญ่ขึ้น พวงมาลัย ที่จับควบคุมการทำงาน และแป้นเหยียบที่ได้รับการปรับปรุง
ระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูง สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง
เสามุมมองกว้างที่ได้รับการปรับปรุงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
| แบบอย่าง | หน่วย | FD15T-I | FD15T-JB | FD15T-JC |
| ประเภทพลังงาน | ดีเซล | |||
| พิกัดกำลังรับน้ำหนัก | kg | 1500 | ||
| โหลดเซ็นเตอร์ | mm | 500 | ||
| จัดอันดับความสูงของการยก | mm | 3000 | ||
| ความสูงยกฟรี | mm | 100 | ||
| ขนาดส้อม (L×W×T) | mm | 920×120×35 | ||
| มุมเอียงเสา (F/R, α°/β°) | องศา | 6°/12° | ||
| ส่วนยื่นของตะเกียบ (ศูนย์ล้อถึงหน้าตะเกียบ) | mm | 409 | ||
| ส่วนยื่นด้านหลัง | mm | 450 | ||
| ความยาวถึงหน้าส้อม (ไม่มีส้อม) | mm | 2250 | ||
| ความกว้างโดยรวม | mm | 1,090 | ||
| เสาสูงลดลง | mm | 2025 | ||
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | mm | 2180 | ||
| รัศมีวงเลี้ยว (ด้านนอก) | mm | 2030 | ||
| ความเร็วในการเดินทาง (ไม่มีโหลด) | กม./ชม | 14.5 | ||
| ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม) | มม./วินาที | 560 | ||
| ดอกยางหน้า | mm | 890 | ||
| ดอกยางด้านหลัง | mm | 920 | ||
| ฐานล้อ | mm | 1410 | ||
| น้ำหนักรวม | kg | 2590 | ||
| แบตเตอรี่ | วี/อา | 12/90 | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | NB485BPG | C240PKJ30 (EuⅢ) | 4TNE92 (EuⅢ & EPAⅢ) | |
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | ซินไช่ | อีซูซุ | ยันม่าร์ | |
รถยกดีเซล 3T FD30T
| แบบอย่าง | FD30T-E | FD30T-A | FD30T-F | FD30T-JB | FD30T-JE | FD30T-JM | FD30T-JD |
| ประเภทพลังงาน | ดีเซล | ||||||
| พิกัดกำลังรับน้ำหนัก | 3000กก | ||||||
| โหลดเซ็นเตอร์ | 500มม | ||||||
| จัดอันดับความสูงของการยก | 3000 | ||||||
| ความสูงยกฟรี | 100มม | ||||||
| ขนาดส้อม (L×W×T) | 1070×125×45มม | ||||||
| มุมเอียงเสา (F/R, α°/β°) | 6°/12° | ||||||
| ส้อมยื่นออกมา | 484มม | ||||||
| ส่วนยื่นด้านหลัง | 595มม | ||||||
| การกวาดล้างดิน | 145มม | ||||||
| ความยาวถึงหน้าส้อม | 2773มม | ||||||
| ความกว้างโดยรวม | 1225มม | ||||||
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | 2235มม | ||||||
| รัศมีวงเลี้ยว (ด้านนอก) | 2450มม | ||||||
| ความเร็วในการเดินทาง (ไม่มีโหลด) | 19 กม./ชม | ||||||
| ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม) | 430 มม./วินาที | 410 มม./วินาที | |||||
| ลดความเร็ว (โหลดเต็ม) | 450 มม./วินาที | ||||||
| Max.Gradeability (โหลดเต็ม) | 20% | ||||||
| ยาง (หน้า x 2) | 28×9-15-12PR มม | ||||||
| ยาง (หลัง x 2) | 6.50-10-10PR มม | ||||||
| น้ำหนักรวม | 4340กก | ||||||
| แบตเตอรี่ | 12/90V/อา | ||||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | A498BT1-35 | C490BPG-237 | C490BPG-37 | C240PKJ30 | 4TNE98 | มิตซูบิชิ S4S(EuⅢ) | 4TNE94(EuⅢ) |
| (EuⅢ) | (EuⅢ) | ||||||
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | ซินไช่ | ซินไช่ | ซินไช่ | อีซูซุ | ยันม่าร์ | มิตซูบิชิ | ยันม่าร์ |
รถยกไฟฟ้าอัจฉริยะ 1 ตัน XCS-PW12
• ระบบไฟ AC เต็มรูปแบบ
• ระบบ OPS (แบบซิทอิน)
• ระบบพวงมาลัย EPS • ระบบเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า
• สิ้นเปลืองพลังงานน้อยลง • หน้าจอสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่อ่านง่าย
• ระบบช่วยเหลือเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานเฉพาะของคุณ การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และประสิทธิภาพสูงที่ได้รับการสนับสนุนจากเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมช่วยให้รถยกเข้าถึง XCMG กลายเป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ไม่ว่าจะใช้งานบนพาเลท ชั้นวางแบบไดรฟ์ทรู หรือแบบไดรฟ์อิน ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่แคบหรือช่องว่างต่ำ รถยกขึ้นที่สูง XCMG จะเป็นผู้ช่วยที่ดีของคุณในการยกซ้อนเสมอ
| แบบอย่าง | XCS-PW12 | ||
| ความจุสูงสุด | Q | kg | 1200 |
| ระยะทางศูนย์โหลด | C | mm | 600 |
| โหมดพลังงาน | มอเตอร์เอซี | ||
| มาตรฐานแบตเตอรี่ | 2VBS | ||
| ประเภทยางรถ | PU | ||
| ขนาด | |||
| ความสูงของเสาลดลง | h1 | mm | 2301 |
| Max.ยกสูง | h3 | mm | 3530 |
| ขยายความสูงของเสา | h4 | mm | 4088 |
| ระยะบรรทุก ศูนย์กลางเพลาขับถึงตะเกียบ | X | mm | 647 |
| ฐานล้อ | y | mm | 1248 |
| ขนาดล้อเพิ่มเติม | xw | mm | 150X54 |
| ดอกยาง, ด้านหน้า | ข10 | mm | 522 |
| ดอกยางด้านหลัง | ข11 | mm | 390/505 |
| ความสูงของฮันเดล | ชั่วโมง14 | mm | 850/1385 |
| ความสูงลดลง | ชั่วโมง13 | mm | 90 |
| ความยาว | l1 | mm | พ.ศ. 2462 |
| ความยาวถึงหน้าส้อม | l2 | mm | 769 |
| ความกว้าง | b1 | mm | 820 |
| ขนาดส้อม | เอส/อี/ลิตร | mm | 60/180/1150 |
| ระยะห่างระหว่างแขนส้อม | b5 | mm | 570/685 |
| Min. รัศมีวงเลี้ยว | Wa | mm | 1440 |
| ผลงาน | |||
| ความเร็วในการเดินทางบรรทุก/ขนถ่าย | กม./ชม | 6.0 / 7.0 | |
| ความเร็วในการยก โหลด/ขนถ่าย | เมตร/วินาที | 0.09/ 0.14 | |
| ลดความเร็ว โหลด/ขนถ่าย | เมตร/วินาที | 0.28/ 0.23 | |
| ความสามารถในการเกรด, โหลด/ไม่โหลด | % | 6.0/12.0 | |
| มอเตอร์และแบตเตอรี่ | |||
| ยกกำลังมอเตอร์ | kw | 3.2 | |
| ขับเคลื่อนกำลังมอเตอร์ | kw | 1.3 | |
| แรงดันไฟฟ้า | V | 24 | |
| แอมแปร์ | Ah | 180 | |
XCMG 2.5T รถยกเบนซินและLPG FGL25T
1. เครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้
2. เสาแบบมุมกว้างและเสาคอนเทนเนอร์สำหรับเลือก
3. เฟรมและแชสซีช่วงล่างแบบครบวงจร
4. ระบบระบายความร้อนที่ดีเยี่ยมและระบบระบายความร้อน
5. ง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
6. แรงโน้มถ่วงต่ำ
7. สวิตช์หยุดฉุกเฉิน
8. มีหลายตัวเลือกให้เลือก
9. มีให้เลือกใช้กับเครื่องยนต์อุตสาหกรรมสมรรถนะสูงหลายรุ่น แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ ทำให้ทั้งเครื่องเงียบ สั่นสะเทือนน้อยลง และมีประสิทธิภาพ 10. สมรรถนะของเพลายังมีประสิทธิภาพสูง ระบบเบรกที่ยอดเยี่ยมช่วยให้รถยกทำงานอย่างปลอดภัย เพลาพวงมาลัยให้การตอบสนองที่รวดเร็วและแม่นยำแก่ผู้ขับขี่เมื่อบังคับเลี้ยว
| แบบอย่าง | FG25T-JA | FL25T-JA | FGL25T-JA | FL25T-JG | |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | แอลพีจี | น้ำมันเบนซินและแอลพีจี | แอลพีจี | |
| พิกัดกำลังรับน้ำหนัก | kg | 2500 | |||
| โหลดเซ็นเตอร์ | mm | 500 | |||
| จัดอันดับความสูงของการยก | mm | 3000 | |||
| ความสูงยกฟรี | mm | 100 | |||
| ขนาดส้อม (L×W×T) | mm | 1070×125×40 | |||
| มุมเอียงเสา (F/R, α°/β°) | องศา | 6°/12° | |||
| ส่วนยื่นของตะเกียบ (ศูนย์ล้อถึงหน้าตะเกียบ) | mm | 479 | |||
| ความยาวถึงหน้าส้อม (ไม่มีส้อม) | mm | 2643 | |||
| ความกว้างโดยรวม | mm | 1150 | |||
| เสาสูงลดลง | mm | 2055 | |||
| เสาขยายสูง (มีพนักพิง) | mm | 4070 | |||
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | mm | 2215 | |||
| รัศมีวงเลี้ยว (ด้านนอก) | mm | 2365 | |||
| ยาง (หน้า x 2) | mm | 7.00-12-12PR | |||
| ยาง (หลัง x 2) | mm | 6.00-9-10PR | |||
| น้ำหนักรวม | kg | 3950 | |||
| แบตเตอรี่ | วี/อา | 12/60 | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | K25 | อีพีเอ จีเอ็ม 3.0 | |||
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | นิสสัน | ||||
เราจัดหารถยกยี่ห้อดังของจีนทุกรุ่น เช่น XCMG, Heli, Hangcha, Jinjiang และอื่นๆ
หากคุณต้องการทราบรายละเอียดและผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา!
คลังสินค้าของเรา1

แพ็คและจัดส่ง

- ลิฟต์บูมทางอากาศ
- รถดั๊มจีน
- เครื่องรีไซเคิลเย็น
- กรวยบดซับ
- รถยกข้างตู้คอนเทนเนอร์
- ส่วน Dadi Bulldozer
- อุปกรณ์ยึดรถกวาดพื้นรถยก
- อะไหล่รถปราบดิน Hbxg
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ฮาว
- ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดฮุนได
- อะไหล่รถปราบดินโคมัตสุ
- เพลาเกียร์รถขุดโคมัตสุ
- Komatsu Pc300-7 ปั๊มไฮดรอลิกสำหรับรถขุด
- อะไหล่รถปราบดิน Liugong
- อะไหล่ปั๊มคอนกรีตซันนี่
- อะไหล่รถขุด Sany
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ชาคแมน
- Shantui Bulldozer เพลาคลัตช์
- Shantui Bulldozer เชื่อมต่อเพลาพิน
- Shantui Bulldozer ควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer เพลาแบบยืดหยุ่น
- ชุดซ่อมกระบอกสูบยก Shantui Bulldozer
- อะไหล่รถปราบดิน Shantui
- Shantui Bulldozer เพลารีล
- Shantui Bulldozer เพลาเกียร์ถอยหลัง
- อะไหล่รถปราบดิน Shantui
- Shantui Bulldozer Winch เพลาขับ
- ซานตุย โดเซอร์โบลต์
- Shantui Dozer คนขี้เกียจด้านหน้า
- ชุดซ่อมกระบอกสูบ Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 เกียร์เอียง
- ผ้าเบรค Shantui Sd16
- ชุดประตู Shantui Sd16
- โอริง Shantui Sd16
- รถบดถนน Shantui Sd16
- ปลอกลูกปืน Shantui Sd22
- แผ่นแรงเสียดทาน Shantui Sd22
- รถบดถนน Shantui Sd32
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Sinotruk
- รถลาก
- อะไหล่รถปราบดิน Xcmg
- อะไหล่รถปราบดิน Xcmg
- Xcmg ล็อคไฮดรอลิก
- ระบบส่งกำลัง Xcmg
- หยูชัย อะไหล่เครื่องยนต์













