อะไหล่ปั๊มคอนกรีตแกนวาล์วหลายทาง

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราสามารถจัดหาสปูลวาล์วหลายทางแบรนด์จีนส่วนใหญ่, XCMG ปั๊มคอนกรีตสปูลวาล์วหลายทาง, XCMG 37meters HB37 ปั๊มคอนกรีตสปูลวาล์วหลายทาง, XCMG Hb39k 39m รถบรรทุกติดคอนกรีตสปูลวาล์วหลายทาง, XCMG Hb41 Hb41A 41m ปั๊มคอนกรีตแบบติดตั้งบนรถบรรทุก แกนวาล์วหลายทาง, XCMG Hb43k 43m ปั๊มคอนกรีต แกนวาล์วหลายทางสำหรับรถบรรทุก, Hb46A 46m แกนหมุนวาล์วหลายทางคอนกรีตติดรถบรรทุก, XCMG Hb48b 48m ปั๊มคอนกรีตแบบติดตั้งบนรถบรรทุก แกนวาล์วหลายทาง SANY 37m ปั๊มคอนกรีตหลาย -แกนวาล์วทาง, SANY43m ปั๊มคอนกรีตแกนวาล์วหลายทาง, SANY52m ปั๊มคอนกรีตแกนวาล์วหลายทาง Zoomlion 56X-6RZ 56m ปั๊มคอนกรีตแกนวาล์วหลายทาง, Zoomlion 23X-4Z 23m ปั๊มคอนกรีตแกนวาล์วหลายทาง ฯลฯ

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

แกนวาล์วหลายทาง

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของวาล์วหลายทางคือมีการออกบูมแอคชั่น แอคชั่นไม่ยืดหยุ่น แอคชั่นเร็วและบางครั้งก็ช้า หรือไม่เคลื่อนที่ หรือหยุดเมื่อเคลื่อนที่

การวิเคราะห์เหตุผล: วาล์วหลายทางบูมรถบรรทุกปั๊มเป็นส่วนประกอบที่มีความแม่นยำและชิ้นส่วนภายในมีความแม่นยำสูง ดังนั้นในระหว่างการใช้งาน ความสะอาดของน้ำมันและความต้องการผลิตภัณฑ์น้ำมันจึงมีสูง น้ำมันเจือปนมากเกินไปทำให้วาล์วหลายทางสึกหรอ สาเหตุหลัก ปัญหาการแยกอิมัลชันน้ำมันและคุณภาพน้ำมันอาจทำให้วาล์วหลายทางทำงานผิดปกติได้

หากวาล์วมัลติเวย์ติดอยู่ให้เปลี่ยนเฉพาะแกนวาล์วเล็กเท่านั้นซึ่งสามารถบรรเทาความจำเป็นเร่งด่วนได้ แต่ก็ไม่สามารถรักษาอาการได้เนื่องจากมีแกนหลายตัวในวาล์วมัลติเวย์ แต่ละแกนม้วนมีบทบาทสำคัญ

ฉันมักจะเจอรถปั๊มบางคันเนื่องจากปัญหาวาล์วหลายทาง วาล์วหลายทางใหม่ใช้เวลาสองสัปดาห์หรือออกการ์ดและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ ต่อมาพบว่าผลิตภัณฑ์น้ำมันมีอิทธิพลอย่างมากต่อวาล์วหลายทาง

น้ำมันปลอมอาจกล่าวได้ว่าเป็นอันตรายต่อชิ้นส่วนไฮดรอลิก เนื่องจากสารเติมแต่งฉลากแตกต่างกัน น้ำมันปลอมส่วนใหญ่จึงถูกนำกลับมาใช้ใหม่และกลั่นจากน้ำมันเสียที่มีฉลากต่างกัน ความหนืด ความลื่นไหล ความสามารถในการอัด และส่วนประกอบไฮดรอลิกที่ไม่ตรงกันจะเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนไฮดรอลิก และจะเกิดอาการไฮดรอลิกขัดข้องอย่างต่อเนื่องซึ่งยากจะกำจัด!