ไฟฟ้ากระชากในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง

พายุแห่งกระแสไฟฟ้าในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างจะนำมาซึ่งโอกาสมหาศาลในสาขาที่เกี่ยวข้อง

Komatsu Group ผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้างและเครื่องจักรทำเหมืองรายใหญ่ที่สุดรายหนึ่งของโลก ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่าบริษัทจะร่วมมือกับ Honda ในการพัฒนารถขุดไฟฟ้าขนาดเล็กโดยจะติดตั้งแบตเตอรี่แบบถอดได้ของฮอนด้ารุ่นเล็กที่สุดของรถขุดโคมัตสึและเปิดตัวผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าโดยเร็วที่สุด

ในปัจจุบัน Sany Heavy Industry และ Sunward Intelligent ก็กำลังเร่งการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานไฟฟ้าด้วยเช่นกันพายุแห่งกระแสไฟฟ้าในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างจะนำมาซึ่งโอกาสมหาศาลในสาขาที่เกี่ยวข้อง

Honda จะพัฒนารถขุดไฟฟ้า

Honda บริษัทการค้ารายใหญ่ของญี่ปุ่น เคยจัดแสดงระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่ MobilePowerPack (MPP) ของ Honda ที่งาน Tokyo Motor Show เพื่อพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าตอนนี้ Honda คิดว่าน่าเสียดายที่มีเพียงรถจักรยานยนต์เท่านั้นที่สามารถใช้ MPP ได้ ดังนั้นจึงตัดสินใจขยายการใช้งานไปยังสาขารถขุด

ดังนั้น Honda จึงร่วมมือกับ Komatsu ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถขุดและเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ ในญี่ปุ่นทั้งสองฝ่ายคาดว่าจะเปิดตัวรถขุด Komatsu PC01 (ชื่อชั่วคราว) ไฟฟ้าในวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2565 ในขณะเดียวกันทั้งสองฝ่ายก็จะพัฒนาเครื่องมือกลเบาที่มีขนาดไม่เกิน 1 ตัน

ตามการแนะนำ ระบบ MPP ได้รับเลือกเนื่องจากระบบสามารถทำงานร่วมกันได้ และทั้งรถขุดและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้อุปกรณ์ชาร์จร่วมกันได้โหมดที่ใช้ร่วมกันจะลดแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานน้อยลง
ปัจจุบันฮอนด้ายังอยู่ระหว่างการก่อสร้างสถานีชาร์จอีกด้วยนอกเหนือจากการขายรถจักรยานยนต์และรถขุดในอนาคตแล้ว ฮอนด้ายังจะให้บริการแบบเบ็ดเสร็จในจุดเดียว เช่น การชาร์จ

บริษัทเครื่องจักรก่อสร้างชั้นนำของจีนได้เริ่มใช้ไฟฟ้าตั้งแต่เนิ่นๆ

ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงทางไฟฟ้าของผู้ประกอบการเครื่องจักรก่อสร้างมีข้อดีสามประการ

ประการแรก การประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษอุปกรณ์ทำงานด้านหน้าของรถขุดไฟฟ้า อุปกรณ์หมุนลำตัวด้านบน และอุปกรณ์เดินของตัวเดินส่วนล่าง ทั้งหมดถูกควบคุมโดยแหล่งจ่ายไฟเพื่อขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกแหล่งจ่ายไฟมาจากสายไฟภายนอกของตัวรถและควบคุมโดยอุปกรณ์ควบคุมภายในของตัวรถในขณะที่รับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่สูง จะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและปล่อยไอเสียให้เป็นศูนย์

ประการที่สอง เมื่อทำงานในสถานที่ที่มีก๊าซที่ติดไฟและระเบิดได้ เช่น อุโมงค์ รถขุดไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบที่รถขุดที่ใช้เชื้อเพลิงไม่มี—ความปลอดภัยรถขุดที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิงซ่อนอันตรายจากการระเบิด และในขณะเดียวกัน เนื่องจากการไหลเวียนของอากาศไม่ดีและฝุ่นละอองในอุโมงค์ ทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก

ประการที่สาม ช่วยในการอัปเกรดอย่างชาญฉลาดมากกว่าครึ่งหนึ่งของเทคโนโลยีหลักในรถขุดที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิงจัดการกับผลที่ตามมาที่เกิดจากเครื่องยนต์ และเทคโนโลยีประเภทนี้ใช้ต้นทุนการผลิตจำนวนมาก ทำให้สภาพแวดล้อมการทำงานแย่ลง และทำให้เทคโนโลยีขั้นสูงอีกมากมายไม่พร้อมใช้งานสำหรับรถขุดหลังจากที่รถขุดใช้ไฟฟ้าแล้ว จะเร่งการพัฒนารถขุดให้มีความชาญฉลาดและให้ข้อมูล ซึ่งจะเป็นการก้าวกระโดดเชิงคุณภาพในการพัฒนารถขุด

หลายบริษัทกำลังยกระดับความฉลาดขึ้น

บริษัทจดทะเบียนหลายแห่งพยายามใช้ไฟฟ้าอย่างชาญฉลาดบนพื้นฐานของการใช้พลังงานไฟฟ้า

Sany Heavy Industry เปิดตัวรถขุดอัจฉริยะ SY375IDS รุ่นใหม่เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การชั่งน้ำหนักอัจฉริยะ รั้วไฟฟ้า ฯลฯ ซึ่งสามารถตรวจสอบน้ำหนักของแต่ละถังระหว่างการทำงานแบบเรียลไทม์ และยังตั้งค่าได้ ความสูงในการทำงานล่วงหน้าเพื่อป้องกันการทำงานที่ไม่เหมาะสมจากการก่อให้เกิดความเสียหายต่อท่อใต้ดินและสายไฟฟ้าแรงสูงเหนือศีรษะ

Xiang Wenbo ประธาน Sany Heavy Industries กล่าวว่าทิศทางการพัฒนาในอนาคตของอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างคือการใช้พลังงานไฟฟ้าและความฉลาด และ Sany Heavy Industries จะเร่งการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลด้วย โดยมีเป้าหมายเพื่อบรรลุยอดขาย 3 แสนล้านหยวนในอีกห้าปีข้างหน้า .

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม Sunward SWE240FED รถขุดอัจฉริยะไฟฟ้าเปิดตัวสายการผลิตในเมืองอุตสาหกรรม Shanhe เขตพัฒนาเศรษฐกิจฉางชาตามที่เหอชิงหัว ประธานและหัวหน้าผู้เชี่ยวชาญของ Sunward Intelligent ไฟฟ้าและอัจฉริยะจะเป็นทิศทางการพัฒนาผลิตภัณฑ์เครื่องจักรก่อสร้างในอนาคตด้วยความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนที่ลดลง การใช้งานรถขุดอัจฉริยะแบบไฟฟ้าจะกว้างขึ้น

ในการประชุมสรุปประสิทธิภาพ Zoomlion ระบุว่าอนาคตของอุตสาหกรรมอยู่ที่ความฉลาดZoomlion จะเร่งการขยายตัวจากความชาญฉลาดของผลิตภัณฑ์ไปสู่ความชาญฉลาดในหลายๆ ด้าน เช่น การผลิต การจัดการ การตลาด การบริการ และซัพพลายเชน

ช่องว่างขนาดใหญ่สำหรับการเติบโตในตลาดใหม่

Kong Lingxin นักวิเคราะห์จากกลุ่มการผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ของ CICC เชื่อว่าการผลิตไฟฟ้าของเครื่องจักรขนาดเล็กและขนาดกลางที่ใช้พลังงานต่ำเป็นแนวโน้มการพัฒนาในระยะยาวยกตัวอย่างอุตสาหกรรมรถยกตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2016 การขนส่งด้วยรถยกไฟฟ้าคิดเป็น 30% ของอุตสาหกรรมภายในปี 2020 อัตราส่วนการขนส่งของรถยกแบบสันดาปภายในและรถยกไฟฟ้าถึง 1:1 และรถยกไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 20%การเติบโตของตลาด

การขุดขนาดเล็กหรือขนาดเล็กที่มีน้ำหนักปานกลางถึงต่ำที่ต่ำกว่า 15 ตันก็สามารถทำได้สำหรับการใช้งานขนาดใหญ่ตอนนี้เงินสำรองขนาดเล็กและการขุดเจาะขนาดเล็กของจีนมีสัดส่วนมากกว่า 20% และความเป็นเจ้าของทางสังคมโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 40% แต่สิ่งนี้ไม่ได้จำกัดเพดานเมื่ออ้างอิงถึงประเทศญี่ปุ่น สัดส่วนความเป็นเจ้าของทางสังคมของการขุดขนาดเล็กและการขุดขนาดเล็กถึง 20% และ 60% ตามลำดับ และจำนวนรวมของทั้งสองนั้นใกล้เคียงกับ 90%การเพิ่มขึ้นของอัตราการใช้ไฟฟ้าจะทำให้ตลาดรถขุดไฟฟ้าทั้งหมดเติบโตต่อไป