เฟืองเพลาสำหรับชิ้นส่วนรถตักล้อยาง
เกียร์เพลา
เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเฉพาะ
ข้อได้เปรียบ
1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา
บรรจุ
กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า
คำอธิบาย
เฟืองเพลาคือเฟืองในเฟืองท้ายของรถยนต์พวกมันคือเฟืองดอกจอกมีสองเกียร์
รถมีเพลาขับสองเพลา ซึ่งเชื่อมต่อกับเฟืองครึ่งเพลาสองตัวตามลำดับ (การเชื่อมต่อแบบร่องฟัน) และขับเคลื่อนล้อทางด้านซ้ายและด้านขวา (ล้อขับเคลื่อน) ตามลำดับ
กึ่งลอยกึ่งเพลา
เพลาครึ่งกึ่งลอยได้รับการสนับสนุนโดยตรงบนแบริ่งที่อยู่ในรูด้านในของปลายด้านนอกของตัวเรือนเพลาโดยมีเจอร์นัลใกล้กับปลายด้านนอกและปลายของเพลาครึ่งหนึ่งเชื่อมต่อกับฮับอย่างแน่นหนาด้วยวารสาร และกุญแจที่มีพื้นผิวเรียวหรือเชื่อมต่อโดยตรงกับหน้าแปลนโดยหน้าแปลนดิสก์ล้อและดุมเบรกเชื่อมต่อกันดังนั้น นอกจากแรงบิดในการส่งแล้ว โมเมนต์ดัดที่เกิดจากแรงแนวตั้ง แรงขับเคลื่อน และแรงด้านข้างที่ส่งมาจากล้อยังต้องถูกดูดซับด้วยครึ่งเพลากึ่งลอยที่ใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์บางคันที่มีการใช้งานเหมือนกันเนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่าย คุณภาพต่ำ และต้นทุนต่ำ
ครึ่งเพลาคือเพลาที่ส่งแรงบิดระหว่างตัวลดเกียร์และล้อขับเคลื่อน (ก่อนหน้านี้ส่วนใหญ่เป็นของแข็ง แต่ควบคุมการหมุนที่ไม่สมดุลของเพลากลวงได้ง่ายกว่า ดังนั้นรถยนต์หลายคันจึงใช้เพลากลวง)ข้อต่อ (U/JOINT) เชื่อมต่อกับเฟืองของตัวลดความเร็วและวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนดุมล้อตามลำดับผ่านร่องฟันบนข้อต่ออเนกประสงค์
ครึ่งเพลาใช้สำหรับส่งกำลังระหว่างเฟืองท้ายและล้อขับเคลื่อนกึ่งแกนของเพลาขับทั่วไปที่ไม่ต่อพ่วงสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: แบบลอยเต็ม, แบบลอย 3/4 และแบบกึ่งลอยตามการรองรับปลายด้านนอกประเภทต่างๆ
นอกเหนือจากการรับแรงบิดเต็มที่แล้ว ยังรับภาระโมเมนต์ดัดด้วยลักษณะโครงสร้างที่โดดเด่นที่สุดของเพลาครึ่งลอย 3/4 คือมีแบริ่งเพียงตัวเดียวที่ปลายด้านนอกของเพลาครึ่งซึ่งรองรับดุมล้อเนื่องจากแบริ่งมีความแข็งแกร่งในการรองรับที่ไม่ดี นอกจากแรงบิดแล้ว เพลากึ่งเพลาชนิดนี้ยังรับโมเมนต์ดัดที่เกิดจากแรงแนวตั้ง แรงขับ และแรงด้านข้างระหว่างล้อกับพื้นผิวถนนเพลาครึ่งลอย 3/4 ไม่ค่อยได้ใช้ในรถยนต์
คลังสินค้าของเรา
แพ็คและจัดส่ง
- กระเช้าบูมทางอากาศ
- รถดั๊มพ์จีน
- รีไซเคิลเย็น
- กรวยบด Liner
- ตัวยกข้างตู้คอนเทนเนอร์
- Dadi Bulldozer Part
- รถโฟล์คลิฟท์ เอกสารแนบ
- Hbxg Bulldozer อะไหล่
- อะไหล่เครื่องยนต์ Howo
- ปั๊มไฮดรอลิกรถขุดฮุนได
- อะไหล่รถปราบดิน Komatsu
- Komatsu รถขุดเกียร์เพลา
- Komatsu Pc300-7 รถขุดปั๊มไฮดรอลิก
- Liugong Bulldozer อะไหล่
- อะไหล่ปั๊มคอนกรีต Sany
- อะไหล่รถขุด Sany
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Shacman
- Shantui Bulldozer คลัตช์เพลา
- Shantui Bulldozer เชื่อมต่อเพลา Pin
- Shantui Bulldozer ควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer เพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer ชุดซ่อมกระบอกยก
- Shantui Bulldozer อะไหล่
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer เพลาเกียร์ถอยหลัง
- Shantui Bulldozer อะไหล่
- Shantui Bulldozer Winch เพลาขับ
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer คนขี้เกียจด้านหน้า
- ชุดซ่อมกระบอกสูบ Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- ผ้าเบรค Shantui SD16
- ชุดประกอบประตู Shantui SD16
- Shantui Sd16 โอริง
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 แบริ่งปลอกแขน
- Shantui Sd22 แผ่นแรงเสียดทาน
- Shantui Sd32 Track Roller
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Sinotruk
- รถบรรทุกพ่วง
- Xcmg Bulldozer อะไหล่
- Xcmg Bulldozer อะไหล่
- Xcmg ล็อคไฮดรอลิก
- เกียร์ Xcmg
- Yuchai ชิ้นส่วนเครื่องยนต์
