ชุดประกอบเบรกรถบดถนน XCMG อะไหล่รถบดถนน

ชุดประกอบเบรกรถบดถนน XCMG ชิ้นส่วนอะไหล่ถนน rolle ภาพเด่น

คำอธิบายสั้น ๆ :

จีน XCMG XS143 ชุดเบรค, จีน XCMG XS123 ชุดเบรค, จีน XCMG XMR303 ชุดเบรค, จีน XCMG XMR403 ชุดเบรค, จีน XCMG XP303S ชุดเบรค, จีน XCMG XS265H ชุดเบรค, จีน SHANTUI XS395 ชุดเบรค, จีน SHANTUI XS365 ชุดเบรค, จีน SHANTUI XS225JS ชุดเบรค, ชุดเบรค SHANTUI XD143S จีน

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ชุดเบรก

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ชุดเบรกประกอบด้วยจานเบรก มีการติดตั้งชุดยางเบรกคู่หนึ่งไว้ที่ด้านหน้าของจานเบรก ชุดประกอบยางเบรกประกอบด้วยยางเบรกด้านในและแผ่นเสียดสีที่จัดอยู่ที่ยางเบรกด้านใน ปลายล่างของชุดยางเบรกทั้งสองชุด ติดตั้งไว้ที่ทั้งสองด้านของเพลาเบรก มีการติดตั้งสปริงคืนยางเบรกระหว่างปลายล่างของชุดยางเบรกทั้งสอง ชุดด้านหน้าของจานเบรกมีเสารองรับยางเบรก และ ปลายด้านบนของชุดยางเบรกทั้งสองมีเสารองรับยางเบรกที่เข้ากัน มีการติดตั้งรอยบากรูปโค้งที่ทั้งสองด้านของเสารองรับยางเบรก และติดตั้งสปริงกลับยางเบรกระหว่างส่วนบนของชุดยางเบรกทั้งสอง ชุดเบรกใหม่มีโครงสร้างเรียบง่าย ประกอบสะดวก และกระบวนการผลิตที่ไม่ซับซ้อน
ดรัมเบรกแบ่งออกเป็นเบรกรองเท้าแบบจ่ายไฟเองสองทาง เบรกรองเท้าแบบลีดคู่ เบรกรองเท้าแบบลีด และเบรกรองเท้าคู่ตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน ประสิทธิภาพการเบรกลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยค่าต่ำสุดคือดิสก์เบรก แต่ความเสถียรของประสิทธิภาพการเบรกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและดิสก์เบรกก็สูงที่สุด ด้วยเหตุนี้จึงมักใช้ดิสก์เบรก อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก จำเป็นต้องเพิ่มระบบหม้อลมเบรก ซึ่งทำให้มีราคาแพงกว่า ดังนั้นรถยนต์ระดับล่างโดยทั่วไปจึงใช้ดรัมหน้าและหลัง
อุปกรณ์ที่ใช้ในการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นประเภทดรัมและประเภทดิสก์ซึ่งใช้สำหรับจอดรถด้วย ประเภทดรัมเบรกอย่างรวดเร็ว แต่แรงเบรกลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากให้ความร้อน ประเภทของดิสก์ เทคโนโลยีการเบรกมีขนาดใหญ่ แรงเบรกไม่ใหญ่เท่ากับแบบดรัม แต่ยังคงสามารถรักษาผลการเบรกได้ค่อนข้างดีหลังจากร้อนขึ้น และดิสก์เบรกขั้นสูงมีปั๊มเบรก 6 ตัวซึ่งทำได้ดี ผลการเบรก ,รถยนต์สมัยใหม่จึงใช้ดิสก์เบรก
วิธีใช้อย่างถูกต้อง
โดยทั่วไปรถยนต์จะมีกลไกเบรกอิสระ 2 แบบ คือ เบรกเท้าและเบรกมือ จุดประสงค์ของการใช้เบรกคือเพื่อบังคับรถให้ลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วจนหยุด หรือเพื่อรักษาความเร็วระดับหนึ่งเมื่อลงเนิน นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อยึดรถที่จอดอยู่กับที่และไม่ลื่นอีกด้วย ในการขับขี่ การใช้เบรกอย่างถูกต้องไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ลดการสึกหรอของยาง และป้องกันความเสียหายทางกลอีกด้วย
ควรใช้เบรกอย่างถูกต้องอย่างไร? ใช้เบรกมั้ย?
1. การเบรกแบบคาดการณ์ล่วงหน้า
มาตรการก่อนชะลอความเร็วและการเบรกที่คนขับใช้เพื่อหยุดตามจุดประสงค์ของตนเองหรือเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ค้นพบเรียกว่าการเบรกแบบคาดการณ์ล่วงหน้า วิธีการคือยกคันเร่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ใช้แรงฉุดลากของเครื่องยนต์ให้เต็มที่ และเหยียบแป้นเบรกเบาๆ เพื่อให้รถชะลอความเร็ว เมื่อรถกำลังจะหยุด ให้เหยียบแป้นคลัตช์ วางเกียร์ไว้ที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง และหยุดรถในตำแหน่งที่กำหนดไว้อย่างมั่นคง
2. การเบรกฉุกเฉิน
ในระหว่างการขับขี่เมื่อเกิดสถานการณ์อันตรายอย่างกะทันหัน มาตรการเบรกที่ต้องดำเนินการเพื่อหยุดรถอย่างรวดเร็วเรียกว่าการเบรกฉุกเฉิน วิธีการคือให้เหยียบคันเร่งขึ้นอย่างรวดเร็วและเหยียบแป้นเบรกอย่างแรงทันทีพร้อมทั้งดึงเบรกมือกะทันหันเพื่อให้รถหยุดอย่างรวดเร็ว วิธีการนี้ไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อยางและชิ้นส่วนแชสซีเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดการสะบัดหางได้ง่าย ซึ่งไม่เอื้อต่อความปลอดภัยในการขับขี่ จึงไม่ควรใช้เป็นทางเลือกสุดท้าย