บุชชิ่ง XCMG Liugong อะไหล่รถเกรดมอเตอร์

Bushing XCMG Liugong อะไหล่รถเกรดมอเตอร์ ภาพเด่น

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราสามารถจัดหาแบรนด์จีนส่วนใหญ่ได้ SHANTUI มอเตอร์เกรด SG16 บุช, SHANTUI มอเตอร์เกรด SG14 บุช, SHANTUI มอเตอร์เกรด SG18 บุช, SHANTUI มอเตอร์เกรด SG21 บุช, SHANTUI มอเตอร์เกรด SG24 บุช, XCMG มอเตอร์เกรด GR100 บุช, XCMG มอเตอร์เกรด GR135 บุช, XCMG มอเตอร์ Grader GR165 บูช, XCMG มอเตอร์ Grader GR180 Bushing, XCMG Motor Grader GR215 Bushing, SEM Motor Grader SEM919 Bushing, SEM Motor Grader SEM921 Bushing, SEM Motor Grader SEM917 Bushing, LIUGONG Motor Grader 4156 บุช, LIUGONG Motor Grader 4180 Bushing, LIUGONG Motor Grader 4200 บูช, LIUGONG Motor Grader 4215 บูช， SANY รถเกลี่ยดิน STG190 บูช， SANY มอเตอร์เกรดบูช STG210， SANY มอเตอร์เกรดบูช STG170, XGMA มอเตอร์เกรด XZ8165 บูช, XGMA มอเตอร์เกรด XZ8180 บูช, XGMA มอเตอร์เกรด XZ8200 บุช

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

บุชชิ่ง

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ในปัจจุบัน อุปกรณ์ทำงานแบบหมุนของเกรดเดอร์ในบางแอปพลิเคชันนั้นส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยกล่องลดเกียร์หนอนและฟันด้านในของวงแหวนหมุนเพื่อขับเคลื่อนกลไกแบบหมุนเพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันแบบหมุน เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่ไม่แน่นอนในระหว่างกระบวนการทำงานของรถเกรดเดอร์ ใบมีดพลั่วอาจได้รับแรงกระแทกขนาดใหญ่ระหว่างการดำเนินการขูดโดยการทำงานผิดวิธีหรือโดยไม่คาดคิด เช่น การกระแทกของก้อนหินในดิน ดังนั้นใบมีดจึงได้รับผลกระทบ แรงกระแทกของภาระขนาดใหญ่จะถูกส่งไปยังตำแหน่งตาข่ายของเฟืองวงแหวนแกว่งและเฟืองกลับของกระปุกเกียร์หนอน ทำให้เกิดความเสียหายต่อเฟืองวงแหวนแกว่งและล้อแกว่งของกระปุกเกียร์หนอน และยังทำให้เกิดการสึกหรอของ เฟืองตัวหนอนและตัวหนอน ในปัจจุบัน เกรดเดอร์มอเตอร์ส่วนใหญ่ที่ใช้ในเกรดเดอร์มอเตอร์ประเภทนี้คือตัวลดเกียร์หนอนทั่วไป ซึ่งไม่มีฟังก์ชันบัฟเฟอร์ หรือมีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย แต่ไม่ได้ถอนการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างรวดเร็วและการบำรุงรักษาในภายหลัง ไม่สะดวก

ล้อแกว่งถูกติดตั้งบนเพลากลางของกล่องเกียร์หนอนของปราบดินให้ราบ บุชชิ่งถูกจัดเรียงระหว่างล้อแกว่งและเพลากลาง ชั้นซับแรงเสียดทานถูกจัดเรียงระหว่างส่วนบนของล้อแกว่งและไหล่ของ เพลากลางและบล็อกแรงเสียดทานถูกจัดเรียงไว้ที่ที่ด้านล่างของล้อหมุนบล็อกแรงเสียดทานและชั้นซับแรงเสียดทานนั้นอยู่นอกบุชชิ่งแผ่นแรงดันรูปวงแหวนถูกติดตั้งไว้ใต้บล็อกแรงเสียดทานและสปริงแผ่นดิสก์ ถูกจัดเรียงที่ด้านล่างของแผ่นดันวงแหวน น็อตปรับจะถูกขันไปที่ปลายด้านล่างของเพลากลางผ่านแผ่นดิสก์ แรงดันเบื้องต้นของสปริงและน็อตปรับจะบีบอัดบล็อกแรงเสียดทาน

เนื่องจากอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยของกล่องเกียร์ตัวหนอนที่มีอยู่ถูกวางไว้ในกล่องเกียร์ตัวหนอน เมื่ออุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดมีอายุและเสียหาย จึงต้องเปิดฝาครอบกล่องเกียร์ตัวหนอนเพื่อเปลี่ยนใหม่ ดีไซน์ใหม่ง่ายต่อการบำรุงรักษาเพราะสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนกล่องเฟืองตัวหนอน นอกจากนี้ เนื่องจากมีการติดตั้งระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดไว้ที่ล้อหมุน จึงสามารถปล่อยแรงกระแทกที่ต้นน้ำของการส่งแรงกระแทกได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดกล่องเกียร์หนอนชนิดที่มีอยู่ซึ่งติดตั้งบนล้อหนอนและเพลากลางจะมีความก้าวหน้ามากกว่าในการหลีกเลี่ยงการกระแทก แรงยังคงถูกส่งไปยังล้อหนอนและหนอน ทำให้พวกเขาสึกหรอ โครงสร้างนั้นง่าย การบำรุงรักษาสะดวก และต้นทุนต่ำ ติดตั้งใต้ล้อสวิงกล่องเกียร์หนอนเพื่อการบำรุงรักษาง่าย.