สายไฮดรอลิกเอียงสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่รถบรรทุกยี่ห้อจีน

คำอธิบายสั้น:

เราจัดหาชนิดของท่อไฮดรอลิกเอียงสำหรับแชสซีที่แตกต่างกันของจีน, จีน JMC Truck Cab เอียงท่อไฮดรอลิก, จีน Dongfeng Truck Cab เอียงท่อไฮดรอลิก, จีน Shacman Truck Cab เอียงท่อไฮดรอลิก, จีน Sinotruck Truck Cab เอียงท่อไฮดรอลิก, จีน Foton Truck Cab เอียง ท่อไฮโดรลิค, จีนเหนือเบนซ์รถบรรทุก Cab เอียงท่อไฮดรอลิก, จีน ISUZU Truck Cab เอียงท่อไฮดรอลิก , จีน JAC รถบรรทุก Cab เอียงท่อไฮดรอลิก, จีน XCMG รถบรรทุก Cab เอียงท่อไฮดรอลิก, จีน FAW รถบรรทุก Cab เอียงท่อไฮดรอลิก, จีน IVECO รถบรรทุก Cab เอียงไฮดรอลิก ท่อ, จีน HongYan Truck Cab เอียงท่อไฮโดรลิค

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ท่อไฮโดรลิคเอียงหัวเก๋ง

เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเฉพาะ

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา

บรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

1. ขั้นตอนการยกของห้องโดยสาร
1) ที่จับย้อนกลับของปั๊มมือหมุนไปยังสถานะการยกของห้องโดยสาร
2) ยกคันโยกแขนปฏิบัติการ น้ำมันไฮดรอลิกไหลจากถังน้ำมันปั๊มมือไปยังตัวปั๊มพร้อมกับการขึ้นและลงของลูกสูบ
3) กดลงบนแกนควบคุมแขนโยกและน้ำมันไฮดรอลิกจะไหลเข้าไปในห้องสองห้องของกระบอกสูบผ่านท่อไฮดรอลิกภายใต้การกระทำของลูกสูบของปั๊มแบบแมนนวลเนื่องจากพื้นที่ของลูกสูบใต้กระบอกสูบมีขนาดใหญ่กว่า ก้านลูกสูบจึงยื่นออกมาเล็กน้อยหลังจากพื้นที่เคลื่อนที่แล้ว ถังน้ำมันสามารถอยู่ที่ตำแหน่งใดก็ได้ภายใต้ฟังก์ชันตรวจสอบของเช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิกเส้นสีแดงในรูปแสดงทิศทางของช่องเติมน้ำมันไฮดรอลิก
4) ทำซ้ำการกระทำของ 2) และ 3) ก้านลูกสูบของกระบอกสูบน้ำมันถูกขยายอย่างต่อเนื่องและยกห้องโดยสารขึ้น
2. ขั้นตอนการทำงานของการลดห้องโดยสาร
1) ที่จับย้อนกลับของปั๊มแบบแมนนวลจะหมุนห้องโดยสารให้กลับสู่สถานะการทำงาน
2) ยกคันโยกแขนปฏิบัติการ น้ำมันไฮดรอลิกไหลจากถังน้ำมันปั๊มมือไปยังตัวปั๊มพร้อมกับการขึ้นและลงของลูกสูบ
3) กดก้านควบคุมแขนโยกลง น้ำมันไฮดรอลิกจะไหลเข้าสู่ช่องด้านบนของกระบอกสูบผ่านท่อน้ำมันไฮดรอลิกภายใต้การกระทำของลูกสูบของปั๊มแบบแมนนวล และในเวลาเดียวกัน ภายใต้การกระทำของแรงดันของ ท่อทางเข้า เช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิกเปิด และน้ำมันไฮดรอลิกในช่องล่างของกระบอกสูบ น้ำมันไฮดรอลิกไหลกลับไปที่ถัง และก้านลูกสูบจะหดภายใต้สภาวะที่ไม่กดก้านควบคุมแขนโยกของปั๊มมือ ถังน้ำมันสามารถอยู่ที่ตำแหน่งใดก็ได้ภายใต้การดำเนินการตรวจสอบของเช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิกเส้นสีแดงในรูปแสดงทิศทางของช่องเติมน้ำมันไฮดรอลิก และเส้นสีน้ำเงินแสดงทิศทางการคืนน้ำมัน
4) ทำซ้ำการกระทำของ 2) และ 3) ก้านลูกสูบของกระบอกสูบน้ำมันจะหดกลับอย่างต่อเนื่องและห้องโดยสารจะถอยกลับ
3.หลักการทำงานของระบบไฟฟ้า
ในระบบพลิกคว่ำไฟฟ้าของห้องโดยสาร ปั๊มไฟฟ้าถูกควบคุมโดยสวิตช์ปุ่มกระแสไฟขนาดเล็ก (โดยเฉลี่ยน้อยกว่า 3A) เพื่อควบคุมการเปิดและปิดรีเลย์ จากนั้นจึงควบคุมกระแสไฟสูง (10-30A) ของสวิตช์หลัก หน้าสัมผัสของรีเลย์จะควบคุมมอเตอร์ให้หมุนและหยุด และวงจรเชื่อมต่อด้วยขั้วต่อปั๊มไฟฟ้าแปลงพลังงานกลของมอเตอร์เป็นพลังงานแรงดันของน้ำมันไฮดรอลิก แทนที่จะใช้ลูกสูบปั๊มแบบแมนนวลขยับขึ้นและลงเพื่อดูดน้ำมัน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของการหมุนหัวเก๋งอย่างมาก