ตัวเลือกเกียร์สำหรับ Road roll rparts

Gear selector for Road rolle rparts Featured Image

คำอธิบายสั้น:

ตัวเลือกเกียร์ XCMG XS143 ของจีน ตัวเลือกเกียร์ XCMG XS123 ของจีน ตัวเลือกเกียร์ XCMG XMR303 ของจีน ตัวเลือกเกียร์ XCMG XMR403 ของจีน ตัวเลือกเกียร์ XCMG XP303S ของจีน ตัวเลือกเกียร์ XCMG XS265H ของจีน ตัวเลือกเกียร์ SHANTUI XS395 ของจีน ตัวเลือกเกียร์ SHANTUI XS365 ของจีน SHANTUI จีน XS225JS ตัวเลือกเกียร์， ตัวเลือกเกียร์จีน SHANTUI XD143S

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

คันเกียร์

เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเฉพาะ

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

โครงสร้างคันเกียร์เป็นแบบคอนโทรลแผงวงจรภายในมีตัวเชื่อมโฟโตอิเล็กทริกเมื่อที่จับอยู่ในตำแหน่งที่ต่างกัน สัญญาณควบคุมที่เกี่ยวข้องจะถูกตัดสินโดยการรวมกันทางตรรกะและส่งออกไปยังโซลินอยด์วาล์วโซลินอยด์วาล์วผสมกันทำให้เกิดเกียร์ต่างกันนิดหน่อย.ชุดเกียร์ของโซลินอยด์วาล์วและคลัตช์ที่เกี่ยวข้อง
หลักการทำงานของคันเกียร์นั้นไม่ซับซ้อน แต่ทำไมมันถึงล้มเหลวตลอด?และเมื่อใดก็ตามที่เปลี่ยนคันเกียร์ใหม่ การเดินจะกลับสู่สภาวะปกติบางครั้งหลังจากเปลี่ยนคันเกียร์คันใหม่ ความล้มเหลวแบบเดิมก็เกิดขึ้นได้ไม่นานหลังการใช้งาน
ในระหว่างการวิเคราะห์ทางกายวิภาคและการวิเคราะห์ของคันเกียร์ทำงานผิดปกติ พบว่าคันเกียร์ส่วนใหญ่ใช้งานได้ดีจริง และยังคงใช้งานได้ตามปกติหลังจากประกอบกลับเข้าไปในรถแล้วมีปัญหาอะไร?ในระหว่างการทดลองให้พลังงาน แม่เหล็กไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกันซึ่งติดตั้งอยู่บนแผงวงจรนั้นร้อนมากเราจะเห็นได้ว่าแม่เหล็กไฟฟ้าเริ่มทำงานเมื่อเปิดเครื่อง และขดลวดจะร้อนขึ้นเมื่อได้รับพลังงานเป็นเวลานานพื้นที่ภายในของคันเกียร์นั้นแคบ เนื่องจากต้องการคุณสมบัติกันน้ำและกันฝุ่น จึงปิดไว้โดยสมบูรณ์ โดยมีเพียงรูระบายอากาศเล็กๆดังนั้นผลการกระจายความร้อนจึงต่ำมากหลังจากการทดสอบ ภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมปกติ อุณหภูมิภายในจะสูงถึง 60 ℃ เมื่อเปิดเครื่องเป็นเวลา 10 ชั่วโมง และอุณหภูมิใกล้กับแม่เหล็กไฟฟ้าจะสูงขึ้นอย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์บางอย่าง เช่น ออปติคัลคัปและฟิวส์ที่กู้คืนได้ จะไม่เสถียรอย่างยิ่งที่อุณหภูมิสูงเช่นนี้สิ่งนี้ยังนำไปสู่การทำงานที่ไม่เสถียรของคันเกียร์เองด้วย
ลูกกลิ้งยาง XP261 ยังมาพร้อมกับกระปุกเกียร์แบบพาวเวอร์คันเกียร์ที่ใช้โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับเกียร์ก่อนหน้าข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือไม่มีแม่เหล็กไฟฟ้าป้องกันคลัตช์ที่เชื่อมต่อกัน (ในกล่องมีทอร์คคอนเวอร์เตอร์ และสามารถใช้งานได้โดยตรงโดยไม่ต้องเหยียบคลัตช์ กะ)แต่อัตราความล้มเหลวต่ำมาก
จากสิ่งนี้สามารถตัดสินได้ว่าความร้อนของแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้คันเกียร์ทำงานผิดปกติ