เกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิก XCMG Liugong มอเตอร์เกรดอะไหล่

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราสามารถจัดหาแบรนด์จีนส่วนใหญ่ได้ SHANTUI Motor Grader SG16 พวงมาลัยไฮดรอลิก, SHANTUI Motor Grader SG14 พวงมาลัยไฮดรอลิก, SHANTUI Motor Grader SG18 พวงมาลัยไฮดรอลิก, SHANTUI Motor Grader SG21 พวงมาลัยไฮดรอลิก, SHANTUI Motor Grader SG24 พวงมาลัยไฮดรอลิกเกียร์, XCMG Motor Grader GR100 พวงมาลัยไฮดรอลิกเกียร์, XCMG มอเตอร์ Grader GR135 พวงมาลัยไฮดรอลิก, XCMG Motor Grader GR165 พวงมาลัยไฮดรอลิก, XCMG Motor Grader GR180 พวงมาลัยไฮดรอลิก, XCMG Motor Grader GR215 พวงมาลัยไฮดรอลิก, SEM Motor Grader SEM919 พวงมาลัยไฮดรอลิก, SEM Motor Grader SEM921 พวงมาลัยไฮดรอลิก, SEM Motor Grader SEM917 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก LIUGONG Motor Grader 4156 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก,LIUGONG Motor Grader 4180 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก,LIUGONG Motor Grader 4200 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก,LIUGONG Motor Grader 4215 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก,SANY Motor Grader STG190 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก,SANY Motor Grader STG210 พวงมาลัยไฮดรอลิก เกียร์, SANY Motor Grader STG170 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก, XGMA Motor Grader XZ8165 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก, XGMA Motor Grader XZ8180 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก, XGMA Motor Grader XZ8200 เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิก

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

หน้าที่ของเฟืองบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกคือการเปลี่ยนแรงบิดในการบังคับเลี้ยวและมุมบังคับเลี้ยวจากพวงมาลัยอย่างเหมาะสม (ส่วนใหญ่จะลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด) จากนั้นจึงส่งออกไปยังกลไกก้านผูกพวงมาลัยเพื่อหมุนรถ ดังนั้นเกียร์พวงมาลัยแบบไฮดรอลิกจึงมีความสำคัญ อุปกรณ์ส่งสัญญาณชะลอความเร็ว เกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิกมีหลายประเภท เช่น ประเภทแร็คแอนด์พีเนียน ประเภทบอลหมุนเวียน ประเภทพินข้อเหวี่ยงข้อเหวี่ยง เกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิกกำลัง และอื่นๆ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ของชุดเกียร์ไฮดรอลิก
1. เมื่อติดตั้งที่ปลายด้านเดียวกันของเพลา โดยทั่วไประยะห่างจะถูกปรับล่วงหน้า (ผ่านเฟืองบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกหรือหน้าปลายเจียร) และต้องยึดตลับลูกปืนสองตัวไว้ ดังนั้นหลังการผ่าตัดจะมีระยะห่างระหว่างการเผชิญหน้าและหลังต่อหลังลดลง
2. กรณีติดตั้งที่ปลายทั้งสองด้านของเพลา โดยทั่วไปจำเป็นต้องปรับระยะห่างที่ไซต์งาน และจำเป็นต้องยึดลูกปืนสองตัวพร้อมกันด้วย หรือสำรองระยะห่างของระบบ (ขึ้นอยู่กับทิศทางของ แรงตามแนวแกน แบริ่งปลายด้านหนึ่งเท่านั้นที่รับแรงตามแนวแกน ระยะห่างจะลดลง ส่วนอีกอันหนึ่งอยู่ภายใต้แรงรัศมีเท่านั้น และการกวาดล้างก็ลดลงเช่นกัน)
3. เมื่อติดตั้งแบบหลังชนกัน จุดศูนย์กลางของโหลดจะอยู่นอกเส้นกึ่งกลางของตลับลูกปืน ระยะห่างระหว่างทางแยกมีขนาดใหญ่กว่าและความยาวของคานยื่นน้อยกว่า ดังนั้นความแข็งแกร่งของปลายคานยื่นจึงใหญ่ขึ้น เมื่อเพลาได้รับความร้อนและยาวขึ้น ระยะห่างของตลับลูกปืนจะเพิ่มขึ้นและตลับลูกปืนไม่ มันจะติดและถูกทำลาย
4. เมื่อติดตั้งแบบหันหน้าเข้าหากัน จุดศูนย์กลางของโหลดจะอยู่ภายในเส้นกึ่งกลางของตลับลูกปืน โครงสร้างนั้นเรียบง่ายและถอดประกอบได้ง่าย เมื่อเพลาได้รับความร้อนและยาวขึ้น ระยะห่างของตลับลูกปืนจะลดลง ซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำให้ตลับลูกปืนติดขัด ดังนั้นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับระยะห่างของตลับลูกปืน การปรับ

คลังสินค้าของเรา1

คลังสินค้าของเรา1

แพ็คและจัดส่ง

แพ็คและจัดส่ง

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา