อะไหล่รถปราบดิน Idler Shantui

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งาน

เราสามารถจัดหาแบรนด์จีนส่วนใหญ่ได้ SHANTUI รถปราบดิน SD16 คนขี้เกียจ, SHANTUI รถปราบดิน SD22 คนขี้เกียจ, SHANTUI รถปราบดิน SD32 คนขี้เกียจ,
HBXG Bulldozer SD7N Idler, HBXG Bulldozer T140 Idler, HBXG Bulldozer TY165 Idler, HBXG Bulldozer TY230 Idler, HBXG Bulldozer SD6N Idler, HBXG Bulldozer SD7N Idler, HBXG Bulldozer SD8N Idler, HBXG Bulldozer SD9N Idler, XCMG Bulldozer Id เลอร์， XCMG Bulldozer TY230 คนขี้เกียจ， XCMG Bulldozer TY320 Idler，SEM Bulldozer SEM816 Idler，SEM Bulldozer SEM822 Idler, LIUGONG Bulldozer B110 Idler，LIUGONG Bulldozer B160 Idler，LIUGONG Bulldozer B230 Idler，LIUGONG Bulldozer B320 Idler，PENGPU Bulldozer PD140 Idler，PENGPU Bulldozer PD1 65 คนขี้เกียจ，PENGPU Bulldozer PD220 คนขี้เกียจ, PENGPU Bulldozer PD320 Idler, PENGPU Bulldozer PD410 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Idler, DADI Bulldozer MD32 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler, DADI Bulldozer MD16 คนเดินเตาะแตะ

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คนขี้เกียจ

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

สาเหตุของความเสียหายต่อคนขี้เกียจของรถปราบดิน

สาเหตุหลักมีดังนี้:

1. ตลับลูกปืนเลื่อนปลอก bimetal ของคนเดินเตาะแตะไม่มีความอดทนในองศาแกนที่แตกต่างกัน และซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและการกระแทก เมื่อขนาดทางเรขาคณิตเกินความคลาดเคลื่อน ระยะห่างระหว่างเพลาคนเดินเตาะแตะและปลอกจะน้อยเกินไปหรือไม่มีช่องว่าง และความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นจะไม่เพียงพอหรือแม้กระทั่งไม่มีฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นเลย

2. ความหยาบผิวของเพลาคนขี้เกียจไม่ดีเกินไป มีสันโลหะจำนวนมากบนพื้นผิวเพลา ซึ่งทำลายความสมบูรณ์และความต่อเนื่องของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นระหว่างเพลาและแบริ่งเลื่อน ในระหว่างการดำเนินการจะมีการผลิตเศษโลหะจำนวนมากในน้ำมันหล่อลื่นซึ่งจะเพิ่มความหยาบผิวของเพลาและแบริ่งและสถานะการหล่อลื่นจะเสื่อมสภาพมากขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้เกิดการสึกหรออย่างรุนแรงของเพลาคนขี้เกียจและ แบริ่งเลื่อน

3. โครงสร้างเดิมมีข้อบกพร่อง น้ำมันหล่อลื่นถูกฉีดจากรูปลั๊กสกรูที่ปลายเพลาของคนเดินเตาะแตะ จากนั้นค่อยๆ เติมจนเต็มช่องทั้งหมด ในการใช้งานจริง หากไม่มีเครื่องมือฉีดน้ำมันแบบพิเศษ น้ำมันหล่อลื่นจะผ่านช่องวงจรในตัว Idler ได้ยากภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วงของมันเอง ก๊าซในช่องระบายไม่ราบรื่น และเป็นการยากที่จะเติมน้ำมันหล่อลื่น พื้นที่เติมน้ำมันในช่องเครื่องจักรเดิมมีขนาดเล็กเกินไป ส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นขาดแคลนอย่างรุนแรง

4. น้ำมันหล่อลื่นในช่องว่างระหว่างเพลาคนเดินเตาะแตะและปลอกเพลาไม่สามารถระบายความร้อนที่เกิดจากการทำงานของแบริ่งได้เนื่องจากไม่มีน้ำมันไหลผ่านซึ่งทำให้อุณหภูมิในการทำงานของแบริ่งสูงขึ้น ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น ลดลงและความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นก็ลดลง

หลักการทำงาน: ใช้ปืนอัดจาระบีเพื่อฉีดจาระบีเข้าไปในถังจาระบีผ่านหัวอัดจาระบี เพื่อให้ลูกสูบขยายออกเพื่อดันสปริงแรงดึง และคนเดินเตาะแตะจะเคลื่อนไปทางซ้ายเพื่อตึงแทร็ก สปริงแรงดึงด้านบนมีระยะชักที่เหมาะสม เมื่อแรงดึงมากเกินไป สปริงจะถูกบีบอัดและทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทก หลังจากความตึงเครียดที่มากเกินไปหายไป สปริงที่ถูกบีบอัดจะดัน Idler ไปที่ตำแหน่งเดิม ซึ่งสามารถรับประกันการเลื่อนไปตามโครงของตีนตะขาบเพื่อเปลี่ยนระยะล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการถอดประกอบและประกอบของตีนตะขาบ และลดขั้นตอนการเดิน เพื่อหลีกเลี่ยงการตกราง ของโซ่รางรถไฟ