วาล์วควบคุมไพลอตสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่รถเครน
วาล์วควบคุมนำร่อง
เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับรายการที่เฉพาะเจาะจง
ข้อได้เปรียบ
1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา
การบรรจุ
กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า
คำอธิบาย
ชื่อผลิตภัณฑ์ | วาล์วควบคุมนำร่อง |
บรรจุุภัณฑ์ | กล่องคาร์บอน |
แอปพลิเคชัน | รถบรรทุกติดเครน |
สภาพ | ใหม่เอี่ยม |
ชื่อแบรนด์ | XCMG |
ใบรับรอง | ISO/CE |
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
ราคา: | การเจรจาต่อรอง |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T หรือ western Union |
ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้นต่อเดือน |
เวลาจัดส่ง: | โดยปกติ 15 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินสำหรับชิ้นส่วนสต็อก 3 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | บรรจุในกล่องก่อนแล้วจึงเสริมด้วยกล่องไม้สำหรับบรรจุด้านนอก |
วาล์วควบคุมนำร่อง ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัววาล์ว แกนวาล์ว ฝาครอบวาล์ว ฯลฯ มีลักษณะเฉพาะคือ ส่วนแกนวาล์วประกอบด้วยปลั๊กลอยตัวล่าง ปลั๊กลอยตัวบน แม่เหล็กภายใน และ แม่เหล็กด้านนอก, เข็มวาล์วและซีล, และปลั๊กลอยตัวล่างและซีลที่มีรูทะลุตรงกลางจะถูกจับคู่เป็นทั้งหมดปลั๊กลอยตัวบนและปลั๊กลอยตัวล่างเชื่อมต่อกันด้วยยุงเกลียวปลั๊กลอยด้านบนมีรูทะลุที่สามารถทะลุผ่านเข็มวาล์วได้ส่วนหน้าของเข็มวาล์วจะเข้าคู่กับรูทะลุของชิ้นส่วนซีลและมีตัวยกปลายเข็มเรียวของปีก ปลายเข็มวาล์วมีแม่เหล็กด้านในที่จับคู่กับแม่เหล็กด้านนอก และเข็มวาล์วมีช่องทางที่ของเหลวสามารถผ่านไปตามทิศทางแกนได้
กลไกการชักรอกจะสั่นระหว่างการยกในระหว่างการชักรอก พบว่ารอกหยุดขณะหมุน และไม่สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง และมีการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดเมื่อเค้นเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ความผิดปกติยังคงอยู่ และเครื่องยนต์กำลังยึดรถอยู่หลังจากการวัด ในวงจรน้ำมันไฮดรอลิกของกลไกการยก แรงดันน้ำมันควบคุมที่เข้าสู่ลูกสูบเบรกก่อนวาล์วปีกผีเสื้อจะเป็นปกติ (1.5-1.8MPa)ประการที่สอง ความเป็นไปได้ที่วาล์วยกบาลานซ์จะติดอยู่กับสิ่งสกปรกจะถูกขจัดออกไปท้ายที่สุด จะตัดสินว่าวาล์วปีกผีเสื้อทางเดียวของวงจรน้ำมันเบรกอาจถูกบล็อกการถอดประกอบและการตรวจสอบวาล์วปีกผีเสื้อทางเดียวพบว่าปากขนาด 0.6 มม. บนแกนวาล์วถูกสิ่งสกปรกอุดตัน ทำให้แรงดันเข้าสู่ลูกสูบเบรกหลังวาล์วปีกผีเสื้อน้ำมันถูกควบคุมปริมาณและความดันต่ำกว่า 1.8MPa และลูกสูบเบรกไม่สามารถเปิดได้เต็มที่หลังจากขจัดสิ่งสกปรกแล้ว กลไกการยกจะกลับสู่สภาวะปกติ
คลังสินค้าของเรา
แพ็คและจัดส่ง
- กระเช้าบูมทางอากาศ
- รถดั๊มพ์จีน
- รีไซเคิลเย็น
- กรวยบด Liner
- ตัวยกข้างตู้คอนเทนเนอร์
- Dadi Bulldozer Part
- รถโฟล์คลิฟท์ เอกสารแนบ
- Hbxg Bulldozer อะไหล่
- อะไหล่เครื่องยนต์ Howo
- ปั๊มไฮดรอลิกรถขุดฮุนได
- อะไหล่รถปราบดิน Komatsu
- Komatsu รถขุดเกียร์เพลา
- Komatsu Pc300-7 รถขุดปั๊มไฮดรอลิก
- Liugong Bulldozer อะไหล่
- อะไหล่ปั๊มคอนกรีต Sany
- อะไหล่รถขุด Sany
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Shacman
- Shantui Bulldozer คลัตช์เพลา
- Shantui Bulldozer เชื่อมต่อเพลา Pin
- Shantui Bulldozer ควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer เพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer ชุดซ่อมกระบอกยก
- Shantui Bulldozer อะไหล่
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer เพลาเกียร์ถอยหลัง
- Shantui Bulldozer อะไหล่
- Shantui Bulldozer Winch เพลาขับ
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer คนขี้เกียจด้านหน้า
- ชุดซ่อมกระบอกสูบ Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- ผ้าเบรค Shantui SD16
- ชุดประกอบประตู Shantui SD16
- Shantui Sd16 โอริง
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 แบริ่งปลอกแขน
- Shantui Sd22 แผ่นแรงเสียดทาน
- Shantui Sd32 Track Roller
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Sinotruk
- รถบรรทุกพ่วง
- Xcmg Bulldozer อะไหล่
- Xcmg Bulldozer อะไหล่
- Xcmg ล็อคไฮดรอลิก
- เกียร์ Xcmg
- Yuchai ชิ้นส่วนเครื่องยนต์