ชุดโซลินอยด์วาล์วสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่รถขุด
ชุดโซลินอยด์วาล์ว
เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง
ข้อได้เปรียบ
1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ
การบรรจุ
กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า
คำอธิบาย
มีห้องปิดอยู่ภายในโซลินอยด์วาล์วของรถขุด โดยมีช่องเปิดในตำแหน่งที่แตกต่างกัน และแต่ละรูจะนำไปสู่ท่อน้ำมันที่แตกต่างกัน ตรงกลางห้องคือตัววาล์ว มีแม่เหล็กไฟฟ้าสองตัวอยู่ที่ทั้งสองด้านของตัววาล์ว ด้านใดของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ได้รับพลังงานจะถูกดึงดูดไปที่ด้านใดของตัววาล์ว ดังนั้นจึงปิดกั้นหรือเปิดเผยรูระบายน้ำมันที่แตกต่างกัน โดยปกติแล้วรูทางเข้าน้ำมันจะเปิดอยู่ และตัวกลางของของเหลวจะเข้าสู่ท่อระบายน้ำที่แตกต่างกัน จากนั้นจะใช้แรงดันปานกลางเพื่อดันลูกสูบของกระบอกสูบน้ำมันให้เคลื่อนที่ ซึ่งจะช่วยขับเคลื่อนก้านวาล์วลูกสูบต่อไป ขับเคลื่อนแอคทูเอเตอร์เชิงกล และสร้างชุดการเคลื่อนที่ทางกล
โครงสร้างและหลักการทำงาน:
โซลินอยด์วาล์วประกอบด้วย (คอยล์ แม่เหล็ก ก้านดีดตัว)
โซลินอยด์วาล์วใช้แม่เหล็กไฟฟ้าในการดันแกนม้วนเพื่อควบคุมทิศทางของอากาศอัด จึงเป็นการควบคุมทิศทางการสลับของตัวกระตุ้นนิวแมติก
ข้อได้เปรียบของมันคือการใช้งานที่ง่ายและการใช้รีโมทคอนโทรลได้ง่าย เมื่อขดลวดเชื่อมต่อกับกระแส มันจะสร้างสนามแม่เหล็กและดึงดูดกันด้วยแม่เหล็ก และแม่เหล็กจะดึงแกนอีเจ็คเตอร์ ปิดเครื่อง แม่เหล็กและแกนดีดตัวจะถูกรีเซ็ต เพื่อให้วาล์วโซลินอยด์ทำงานเสร็จสิ้น นี่คือวิธีการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว
โดยทั่วไปโซลินอยด์วาล์วจะใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อปิดและเปิดวงจรน้ำมัน ในความเป็นจริง ตามอุณหภูมิและความดันของตัวกลางที่ไหล ตัวอย่างเช่น ไปป์ไลน์มีแรงดันและสถานะการไหลในตัวไม่มีแรงดัน หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วนั้นแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นในสถานะกระแสไฟเองจำเป็นต้องมีการสตาร์ทด้วยแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์นั่นคือหลังจากเปิดเครื่องแล้วขดลวดจะดูดตัวเกตโดยรวม สำหรับโซลินอยด์วาล์วที่มีแรงดัน พินที่เสียบเข้าไปในตัวเกตจะถูกดูดออกหลังจากที่คอยล์ได้รับพลังงาน และตัวเกตจะถูกดันขึ้นด้วยแรงดันของของไหลนั่นเอง ข้อแตกต่างระหว่างสองวิธีคือโซลินอยด์วาล์วที่ไหลในตัวจำเป็นต้องดูดทั้งตัวเกต ดังนั้นโซลินอยด์วาล์วที่ใหญ่กว่าและมีแรงดันจะต้องดูดพินเท่านั้น จึงสามารถเปรียบเทียบปริมาตรได้น้อย
คลังสินค้าของเรา1
![คลังสินค้าของเรา1](https://cdn.globalso.com/cm-sv/Our-warehouse11.jpg)
แพ็คและจัดส่ง
![แพ็คและจัดส่ง](https://cdn.globalso.com/cm-sv/Pack-and-ship.jpg)
- ลิฟต์บูมทางอากาศ
- รถดั๊มจีน
- เครื่องรีไซเคิลเย็น
- กรวยบดซับ
- รถยกข้างตู้คอนเทนเนอร์
- ส่วน Dadi Bulldozer
- อุปกรณ์ยึดรถกวาดพื้นรถยก
- อะไหล่รถปราบดิน Hbxg
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ฮาว
- ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดฮุนได
- อะไหล่รถปราบดินโคมัตสุ
- เพลาเกียร์รถขุดโคมัตสุ
- Komatsu Pc300-7 ปั๊มไฮดรอลิกสำหรับรถขุด
- อะไหล่รถปราบดิน Liugong
- อะไหล่ปั๊มคอนกรีตซันนี่
- อะไหล่รถขุด Sany
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ชาคแมน
- Shantui Bulldozer เพลาคลัตช์
- Shantui Bulldozer เชื่อมต่อเพลาพิน
- Shantui Bulldozer ควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer เพลาแบบยืดหยุ่น
- ชุดซ่อมกระบอกสูบยก Shantui Bulldozer
- อะไหล่รถปราบดิน Shantui
- Shantui Bulldozer เพลารีล
- Shantui Bulldozer เพลาเกียร์ถอยหลัง
- อะไหล่รถปราบดิน Shantui
- Shantui Bulldozer Winch เพลาขับ
- ซานตุย โดเซอร์โบลต์
- Shantui Dozer คนขี้เกียจด้านหน้า
- ชุดซ่อมกระบอกสูบ Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 เกียร์เอียง
- ผ้าเบรค Shantui Sd16
- ชุดประตู Shantui Sd16
- โอริง Shantui Sd16
- รถบดถนน Shantui Sd16
- ปลอกลูกปืน Shantui Sd22
- แผ่นแรงเสียดทาน Shantui Sd22
- รถบดถนน Shantui Sd32
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Sinotruk
- รถลาก
- อะไหล่รถปราบดิน Xcmg
- อะไหล่รถปราบดิน Xcmg
- Xcmg ล็อคไฮดรอลิก
- ระบบส่งกำลัง Xcmg
- หยูชัย อะไหล่เครื่องยนต์