วาล์วควบคุมพวงมาลัย Shantui อะไหล่รถปราบดิน

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งาน

เราสามารถจัดหาแบรนด์จีนส่วนใหญ่ได้ SHANTUI Bulldozer SD16 วาล์วควบคุมพวงมาลัย， SHANTUI Bulldozer SD22 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, SHANTUI Bulldozer SD32 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, HBXG Bulldozer SD7N วาล์วควบคุมพวงมาลัย， HBXG Bulldozer T140 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, HBXG Bulldozer TY165 วาล์วควบคุมพวงมาลัย , HBXG Bulldozer TY230 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, HBXG Bulldozer SD6N วาล์วควบคุมพวงมาลัย, HBXG Bulldozer SD7N วาล์วควบคุมพวงมาลัย, HBXG Bulldozer SD8N วาล์วควบคุมพวงมาลัย, HBXG Bulldozer SD9N วาล์วควบคุมพวงมาลัย, XCMG Bulldozer TY160 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, XCMG Bulldozer TY230 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, XCMG Bulldozer TY320 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, SEM Bulldozer วาล์วควบคุมพวงมาลัย SEM816， SEM Bulldozer วาล์วควบคุมพวงมาลัย SEM822, LIUGONG Bulldozer B110 วาล์วควบคุมพวงมาลัย， LIUGONG Bulldozer B160 วาล์วควบคุมพวงมาลัย， LIUGONG Bulldozer B230 วาล์วควบคุมพวงมาลัย， LIUGONG Bulldozer B320 วาล์วควบคุมพวงมาลัย， PENGPU Bulldozer PD140 วาล์วควบคุมพวงมาลัย， PENGPU Bulldozer PD165 วาล์วควบคุมพวงมาลัย， PENGPU Bulldozer PD220 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, PENGPU Bulldozer PD320 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, PENGPU Bulldozer PD410 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, ZOOMLION Bulldozer ZD160 วาล์วควบคุมพวงมาลัย， ZOOMLION Bulldozer ZD220 วาล์วควบคุมพวงมาลัย， ZOOMLION Bulldozer ZD230 วาล์วควบคุมพวงมาลัย, พวงมาลัย DADI Bulldozer MD32 วาล์วควบคุม, วาล์วควบคุมพวงมาลัย DADI Bulldozer MD23, วาล์วควบคุมพวงมาลัย DADI Bulldozer MD23, วาล์วควบคุมพวงมาลัย DADI Bulldozer MD16

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

วาล์วควบคุมพวงมาลัย

เนื่องจากมีอุปกรณ์เสริมหลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราสำหรับอุปกรณ์เสริมเฉพาะ

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ค่าคงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก แหล่งที่มาของการไหลคือวาล์วสไลด์วงสัมผัสเปิดและวาล์วหมุนตามแนวแกน

(1) วาล์วควบคุมพวงมาลัยมีการติดตั้งกระแสเอาต์พุต
ปั๊มไฮดรอลิกพวงมาลัยที่มีค่าคงที่โดยประมาณ
เมื่อแกนม้วนอยู่ตรงกลาง
น้ำมันจะไหลกลับไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านทางช่องเปิด (ก่อนเปิด) ของวาล์ว
ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าวาล์วควบคุมพหุภาคีแบบสมมาตรสามารถทำให้ระบบมีได้
อัตราขยายกำลังสูงและความเร็วเพิ่มขึ้น ดังนั้นวาล์วควบคุมพวงมาลัย
ส่วนใหญ่เป็นขอบหรือช่องปีกผีเสื้อที่ควบคุมได้ 4 อัน

(2) เพื่อให้การบังคับเลี้ยวของผู้ขับขี่ถูกต้องและรวดเร็ว
สัญญาณไฮดรอลิกที่จำเป็นสำหรับการแปลงภาคพื้นดินเป็นพวงมาลัยเพาเวอร์แกนคว่ำ
โดยปกติจะถูกควบคุมโดยตรงโดยเพลาพวงมาลัยหรือน็อตบอลและการกระจัด
มันมีความสัมพันธ์แบบสัดส่วนกับมุมพวงมาลัยอย่างง่าย

(3) วาล์วควบคุมพวงมาลัยทั้งหมดมีการติดตั้งศูนย์กลางแบบยืดหยุ่น
บิต) องค์ประกอบ
ไม่ว่าจะเป็นแหนบ สปริงทอร์ชั่นบาร์ (เพลา) หรือสปริงทั่วไป
หน้าที่อย่างหนึ่งของมันคือแรงผลักดันหายไปผ่านกระสุนปืนแบบเกลียว
หลังจากนั้นแกนวาล์วสามารถกลับสู่ศูนย์โดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าระบบมีความสว่าง
ชัดเจนว่าอยู่ตรงกลาง
แรงยืดหยุ่นที่เกิดจากองค์ประกอบที่อยู่ตรงกลางของยางยืดสามารถ
บางส่วนหรือส่วนใหญ่กลายเป็นความต้านทานต่อการเคลื่อนไหวของแกนม้วนสาย

(4) วาล์วควบคุมพวงมาลัยแบบวงสัมผัสมักติดตั้งแรงดันตัดติดลบ
ช่องที่ไวต่อแรงจะใช้ในการกดโหลดผ่านลูกสูบปฏิกิริยาในช่อง
ความต้านทานของแรงต่อการเคลื่อนที่ของสปูล

โรเตอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญของเทอร์โบชาร์จเจอร์ นอกจากนี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ยังรวมถึงอุปกรณ์แบริ่งที่จำเป็น ระบบหล่อลื่นและระบายความร้อน อุปกรณ์ซีลและฉนวนความร้อน ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ ตัวเรือนกลางและตัวเรือนกังหัน และชิ้นส่วนคงที่อื่น ๆ สำหรับการใช้งานตามปกติ การเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์คุณภาพสูงเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเครื่องยนต์ เราจัดหาเทอร์โบชาร์จเจอร์เครื่องยนต์เดิมและหลังการขายสำหรับตัวเลือกของคุณ