อะไหล่รถบรรทุกกระบอกพวงมาลัยสำหรับรถบรรทุก XCMG SINO HOWO

อะไหล่รถบรรทุกกระบอกสูบพวงมาลัยสำหรับรถบรรทุก XCMG SINO HOWO ภาพเด่น

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราจัดหาชนิดของกระบอกพวงมาลัยสำหรับแชสซีที่แตกต่างกันของจีน กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก JMC จีน กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก Dongfeng จีน กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก Shacman จีน กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก Sinotruck จีน กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก Foton จีน กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุกจีนเหนือ Benz อีซูซุจีน กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก, กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก JAC จีน, กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก XCMG จีน, กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก FAW จีน, กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุก IVECO จีน, กระบอกพวงมาลัยรถบรรทุกจีน HongYan

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

กระบอกบังคับเลี้ยว

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

กระบอกไฮดรอลิกของพวงมาลัยเพาเวอร์มีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวหากไม่ได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาตรงเวลา กระบอกไฮดรอลิกไม่ดูดหรือดูดน้ำมันแต่น้ำมันไม่มีแรงดัน ความล้มเหลวนี้สาเหตุหลักมาจากการอุดตันของไส้กรองและท่อส่งน้ำมันเนื่องจากยางไม่ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำมัน การรั่วไหลที่ส่วนเชื่อมต่อท่อ, อากาศเข้า; ชิ้นส่วนปั๊มสึกหรอและช่องว่างใหญ่เกินไปดังนั้นการรั่วไหลจึงมีขนาดใหญ่และน้ำมันสูบไม่มีแรงดัน น้ำมันไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและความหนืดหากมีขนาดใหญ่เกินไปความต้านทานการเลื่อนของใบมีดจะมีขนาดใหญ่และระดับน้ำมันในถังเก็บน้ำมันต่ำเกินไป
ในเวลานี้ ใช้แอลกอฮอล์เพื่อทำความสะอาดไส้กรอง เปลี่ยนท่อ และเปลี่ยนน้ำมัน ตรวจสอบและขันการเชื่อมต่อให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าไป ซ่อมแซมปั๊มไฮดรอลิกบูสเตอร์และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรออย่างรุนแรง เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกที่ตรงตามราคากระบอกไฮดรอลิกที่กำหนด เติมน้ำมันให้ถึงระดับน้ำมันที่กำหนด
เสียงที่มากเกินไปของกระบอกไฮดรอลิกอาจเกิดจากอากาศเข้าสู่ปั๊ม หรือแรงดันช็อตอาจใหญ่เกินไป วาล์วนิรภัยอาจเสียหายหรือไม่ทำงาน หรืออาจปรับความดันสูงเกินไป อาจเกิดจากความต้านทานการดูดน้ำมันสูง การสึกหรอของปั๊มมากเกินไป ตรวจสอบความแน่นของข้อต่อแต่ละข้อเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าไป ตรวจสอบและซ่อมแซมวาล์วนิรภัย และควรปรับความดันเป็น 13MPa เปลี่ยนท่อดูดน้ำมัน ถอดประกอบและตรวจสอบปั๊มไฮดรอลิกบูสเตอร์และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรออย่างรุนแรง
เพลาของกระบอกไฮดรอลิกของพวงมาลัยเพาเวอร์หักเนื่องจากถูกฆ่าไปในทิศทางเดียวและใช้งานนานเกินไป ดังนั้นในการใช้งานจึงควรระมัดระวังไม่ฆ่าทิศทางและคงอยู่นานเกินไป น้ำมันไฮดรอลิกของกระบอกไฮดรอลิกรั่วไหลอย่างรุนแรง หากพบว่าระดับของเหลวในถังเก็บน้ำมันลดลงอย่างรวดเร็วและมีการเติมน้ำมันไฮดรอลิกลงในกระบอกไฮดรอลิกมากขึ้นในระหว่างการใช้งานก็ควรดำเนินการอย่างจริงจัง
หากการเสริมน้ำมันไฮดรอลิกมีขนาดใหญ่เกินไป ควรหาสาเหตุจากประเด็นต่อไปนี้: ความเสียหายต่อท่อน้ำมันที่เชื่อมต่อ ข้อต่อหลวม การรั่วไหล; ถังน้ำมันเสียหาย, น้ำมันไฮดรอลิกรั่ว; ความเสียหายต่อซีลน้ำมันเกียร์พวงมาลัย, น้ำมันไฮดรอลิกรั่วไหลขนาดใหญ่, และซีลน้ำมันปั๊มไฮดรอลิกพวงมาลัย เสียหาย, น้ำมันไฮดรอลิกไหลเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ หากพบความผิดปกติดังกล่าวควรดับเครื่องยนต์ทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกของกระบอกไฮดรอลิกผสมกับน้ำมันเครื่องทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพและทำให้บุชลูกปืนของเครื่องยนต์ทำงานล้มเหลว