ขายอะไหล่รถขุดอุปกรณ์ปรับความตึง
อุปกรณ์ปรับความตึง
เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง
ข้อได้เปรียบ
1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ
การบรรจุ
กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า
คำอธิบาย
ตัวปรับความตึงเป็นอุปกรณ์ปรับความตึงที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน เมื่อไม่สามารถปรับระยะกึ่งกลางของสายพานได้ สามารถใช้ตัวปรับความตึงเพื่อดึงสายพานได้ ล้อปรับความตึงคือล้อติดตามที่กดบนสายพานเพื่อเปลี่ยนมุมการพันของล้อสายพานหรือเพื่อควบคุมความตึงของสายพาน เป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานขับ
1. ความตึงของล้อปรับความตึงไม่ควรเล็กเกินไป หากมีขนาดเล็กเกินไป แรงเสียดทานระหว่างสายพานกับล้อทำงานจะลดลง ซึ่งจะทำให้สายพานลื่นในที่สุด ในทำนองเดียวกัน แรงดึงของล้อปรับความตึงไม่ควรมากเกินไป แรงตึงที่มากเกินไปจะทำให้ภาระของสายพานเพิ่มขึ้น ส่งผลให้สายพานเสียหายและทำให้ลูกปืนของล้อทำงานเสียหาย
2. โดยทั่วไปควรวางรอกปรับความตึงไว้ที่ด้านในของขอบที่หลวมเพื่อให้สายพานโค้งงอในทิศทางเดียวเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ควรอยู่ใกล้กับมู่เล่ย์ขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้กระทบกับมุมพันของมู่เล่ย์ขนาดเล็กมากเกินไป หากวางรอกปรับความตึงไว้นอกขอบที่หลวม ควรวางให้ใกล้กับรอกขนาดเล็กมากที่สุด ขนาดร่องของตัวปรับความตึงจะเหมือนกับของรอก และเส้นผ่านศูนย์กลางจะเล็กกว่าของรอกขนาดเล็ก
รอกขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทาน และต้องตึงสายพานระหว่างการติดตั้ง แต่หลังจากใช้งานไปสักระยะก็จะยืดและคลายตัวและลื่นได้ง่ายและต้องปรับแรงตึงใหม่ หากไม่สามารถปรับระยะห่างจากศูนย์กลางของล้อเกียร์ทั้งสองล้อได้ จะต้องใช้ล้อปรับความตึงเพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์ธรรมดาจะไม่ลื่นไถล รอกดึงใช้สปริงหรือแรงดันน้ำมันเพื่อสร้างแรงในการขันสายพานให้แน่น เพื่อให้สามารถกดสายพานบนรอกที่ทำงานด้วยแรงดันที่เหมาะสม
ตัวปรับความตึงเป็นอุปกรณ์ปรับความตึงที่ปรับการส่งกำลังของรอก ดังนั้นจึงมักใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้า ภายในเครื่องยนต์ของรถยนต์ สายพานลำเลียง และอุปกรณ์ยก ตัวปรับแรงตึงส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการส่งกำลังของล้อสายพานที่ไม่สามารถปรับระยะห่างจากศูนย์กลางได้ เช่น การส่งผ่านของสายพานตัววี
คลังสินค้าของเรา1
แพ็คและจัดส่ง
- ลิฟต์บูมทางอากาศ
- รถดั๊มจีน
- เครื่องรีไซเคิลเย็น
- กรวยบดซับ
- รถยกข้างตู้คอนเทนเนอร์
- ส่วน Dadi Bulldozer
- อุปกรณ์ยึดรถกวาดพื้นรถยก
- อะไหล่รถปราบดิน Hbxg
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ฮาว
- ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดฮุนได
- อะไหล่รถปราบดินโคมัตสุ
- เพลาเกียร์รถขุดโคมัตสุ
- Komatsu Pc300-7 ปั๊มไฮดรอลิกสำหรับรถขุด
- อะไหล่รถปราบดิน Liugong
- อะไหล่ปั๊มคอนกรีตซันนี่
- อะไหล่รถขุด Sany
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ชาคแมน
- Shantui Bulldozer เพลาคลัตช์
- Shantui Bulldozer เชื่อมต่อเพลาพิน
- Shantui Bulldozer ควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer เพลาแบบยืดหยุ่น
- ชุดซ่อมกระบอกสูบยก Shantui Bulldozer
- อะไหล่รถปราบดิน Shantui
- Shantui Bulldozer เพลารีล
- Shantui Bulldozer เพลาเกียร์ถอยหลัง
- อะไหล่รถปราบดิน Shantui
- Shantui Bulldozer Winch เพลาขับ
- ซานตุย โดเซอร์โบลต์
- Shantui Dozer คนขี้เกียจด้านหน้า
- ชุดซ่อมกระบอกสูบ Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 เกียร์เอียง
- ผ้าเบรค Shantui Sd16
- ชุดประตู Shantui Sd16
- โอริง Shantui Sd16
- รถบดถนน Shantui Sd16
- ปลอกลูกปืน Shantui Sd22
- แผ่นแรงเสียดทาน Shantui Sd22
- รถบดถนน Shantui Sd32
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Sinotruk
- รถลาก
- อะไหล่รถปราบดิน Xcmg
- อะไหล่รถปราบดิน Xcmg
- Xcmg ล็อคไฮดรอลิก
- ระบบส่งกำลัง Xcmg
- หยูชัย อะไหล่เครื่องยนต์