กระปุกเกียร์ PTO สำหรับอะไหล่รถบรรทุกยี่ห้อจีน

คำอธิบายสั้น:

เราจัดหาชนิดของกล่องเกียร์ PTO สำหรับแชสซีที่แตกต่างกันของจีน กล่องเกียร์ PTO ของ JMC รถบรรทุกของจีน กล่องเกียร์ PTO ของ Dongfeng รถบรรทุกของจีน กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก Shacman ของจีน กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก Sinotruck ของจีน กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก Foton ของจีน กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก North Benz ของจีน กระปุกเกียร์จีน ISUZU กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก, กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก JAC ของจีน, กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก XCMG ของจีน, กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก FAW ของจีน, กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก IVECO ของจีน, กระปุกเกียร์ PTO ของรถบรรทุก HongYan ของจีน

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

กระปุกเกียร์ PTO

เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเฉพาะ

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา

บรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

การส่งกำลังเป็นชุดของเฟืองเกียร์แบบปรับความเร็วได้ หรือที่เรียกว่าการส่งกำลังโดยทั่วไปประกอบด้วยกล่องเกียร์และคลัตช์มันเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ด้วยเกียร์และกับเพลาปั๊มยกเป็นเกียร์แยกในกระปุกเกียร์วางตำแหน่ง ใส่เกียร์นี้ และเมื่อคุณเพิ่มคันเร่งแล้ว ปั๊มยกก็สามารถทำงานได้
ข้อดี: ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือสามารถปรับปรุงกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ได้อย่างมากโดยไม่เพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์ติดตั้งแผ่นคลัช กำลังขับสูงสุดของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นประมาณ 40% หรือมากกว่านั้นหากไม่มีดิสก์คลัตช์
การใช้และบำรุงรักษาเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมีความสำคัญเป็นพิเศษ
1. คุณไม่สามารถขับได้ทันทีที่สตาร์ทรถ
หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว ควรปล่อยให้เดินเบาเป็นระยะเวลาหนึ่ง เพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นหล่อลื่นตลับลูกปืนอย่างเต็มที่ก่อนที่โรเตอร์อัดบรรจุอากาศจะทำงานด้วยความเร็วสูงดังนั้นเพียงแค่สตาร์ทต้องไม่เหยียบคันเร่งเพื่อป้องกันความเสียหายของซีลน้ำมันอัดบรรจุอากาศ
2.ห้ามดับเครื่องยนต์ทันทีหลังจอดรถ
หลังจากที่เครื่องยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานแล้ว ควรวิ่งด้วยความเร็วรอบเดินเบาประมาณ 3-5 วินาทีก่อนที่จะดับการดับเครื่องยนต์กะทันหันจะทำให้น้ำมันในจานคลัตช์ร้อนจัด และทำให้ตลับลูกปืนและเพลาเสียหายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องป้องกันไม่ให้ไฟดับกะทันหันหลังจากเหยียบคันเร่งดังนั้นเจ้าของรถที่มีจานคลัตช์ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตและให้ความสำคัญกับคุณภาพของน้ำมันเครื่องเป็นอย่างมากไม่เหมาะที่จะดูแลรถด้วยจานคลัตช์เหมือนรถทั่วไป
3. ใส่ใจกับระยะเวลาในการเลือกน้ำมัน
เนื่องจากการทำงานของจานคลัตช์ทำให้ความเข้มข้นในการทำงานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นดังนั้นในการเลือกน้ำมันรถเทอร์โบชาร์จ น้ำมันที่ใช้ต้องมีความต้านทานการสึกหรอที่ดี ทนต่ออุณหภูมิสูง ฟิล์มมีความแข็งแรงสูง และมีเสถียรภาพที่ดี