วาล์วเบรกลมสำหรับอะไหล่รถบดถนน XCMG

คำอธิบายสั้น ๆ :

จีน XCMG XS143 วาล์วเบรกลม, จีน XCMG XS123 วาล์วเบรกลม, จีน XCMG XMR303 วาล์วเบรกลม, จีน XCMG XMR403 วาล์วเบรกลม, จีน XCMG XP303S วาล์วเบรกลม, จีน XCMG XS265H วาล์วเบรกลม, จีน SHANTUI XS395 วาล์วเบรกลม, จีน SHANTUI XS365 วาล์วเบรกลม , วาล์วเบรกลม SHANTUI XS225JS ของจีน , วาล์วเบรกลม SHANTUI XD143S ของจีน

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

วาล์วเบรกลม

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ระบบเบรกไอเสียประกอบด้วยวาล์วเบรกไอเสียที่ประกอบด้วยกระบอกสูบควบคุมและตัววาล์ว โซลินอยด์วาล์วควบคุม ท่อจ่ายอากาศ เครื่องใช้ไฟฟ้า และวงจร มีการติดตั้งวาล์วเบรกไอเสียไว้ที่ท่อไอเสียของเครื่องยนต์ ในระหว่างการเบรกไอเสีย ให้กดปุ่มสวิตช์เบรกไอเสีย และกลไกวาล์วปีกผีเสื้อของวาล์วเบรกไอเสียจะปิดช่องทางไอเสีย เพื่อให้ลูกสูบของเครื่องยนต์อยู่ภายใต้แรงดันด้านหลังของก๊าซในระหว่างจังหวะไอเสีย ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการทำงานของ เครื่องยนต์ เอฟเฟกต์การเบรกบรรลุจุดประสงค์ในการควบคุมความเร็วของยานพาหนะ
วาล์วเบรกรถยนต์แบ่งออกเป็นวาล์วเบรกลมและวาล์วเบรกไฮดรอลิก การทำงานปกติของวาล์วเบรกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจอดรถ และให้การสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อการเบรกที่ราบรื่นของรถ การพัฒนาเทคโนโลยีนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการผลิตรถยนต์และความปลอดภัยในการจราจรบนถนน
เมื่อระบบเบรกไอเสียทำงาน แผ่นวาล์วในตัววาล์วจะปิด เมื่อเครื่องยนต์อยู่ในจังหวะไอเสีย ก๊าซไอเสียในกระบอกสูบเครื่องยนต์และท่อไอเสียจะถูกบีบอัด งานที่ใช้ในกระบวนการนี้จะสร้างแรงเบรกให้กับรถยนต์ - ปริมาณแรงเบรกจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของแรงดันในท่อไอเสียและกระบอกสูบของเครื่องยนต์ (แรงดันต้านของเครื่องยนต์) รถยนต์ที่ติดตั้งวาล์วเบรกไอเสียมีข้อดีดังต่อไปนี้:
(1)เมื่อรถลงทางลาดยาว จำนวนและระยะเวลาในการเบรกบริการจะลดลงอย่างมาก ป้องกันไม่ให้เบรกร้อนเกินไปและแรงเบรกลดลง และรักษาเบรกให้อยู่ในสภาพดีตลอดเวลา อายุการใช้งานของรองเท้ายาวนานขึ้น ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในกระบวนการเบรก และเอื้อต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม
(2) เบรกไอเสียคือเบรกที่เกิดจากการบีบอัดก๊าซในเครื่องยนต์และท่อไอเสีย ดังนั้นเบรกจึงมีความนุ่มนวล ปราศจากแรงกระแทก และลดแรงกระแทกของชิ้นส่วน ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องและลดความถี่ในการบำรุงรักษา
(3) เบรกไอเสียจะถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านระบบขับเคลื่อน ส่วนต่างของเพลาขับจะกระจายแรงบิดในการเบรกอย่างสม่ำเสมอไปยังล้อซ้ายและขวา ช่วยลดโอกาสที่รถจะลื่นไถลด้านข้าง มีความรู้สึกปลอดภัยในการขับขี่ และสามารถเพิ่มความเร็วเฉลี่ยของรถได้
(4) สวิตช์หยุดน้ำมันของเบรกไอเสียมีผลในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงบางอย่าง
โครงสร้างและหลักการทำงานของชุดวาล์วเบรกไอเสีย
ชุดประกอบวาล์วเบรกไอเสียส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน: ชุดประกอบย่อยของกระบอกสูบควบคุม (กระบอกเบรกไอเสียในรูปที่ 1) ส่วนเชื่อมต่อ และชุดประกอบย่อยของวาล์วปีกผีเสื้อ (วาล์วเบรกไอเสียในรูปที่ 1) ดูรูปต่อไปนี้ ในหมู่พวกเขากระบอกควบคุมจะกลายเป็นกลไกการควบคุมและวาล์วปีกผีเสื้อจะกลายเป็นแอคชูเอเตอร์ รูปด้านล่างแสดงสถานะไม่ทำงานของชุดวาล์วเบรกไอเสีย เมื่อจำเป็นต้องเบรกไอเสีย อากาศอัดจากถังเก็บอากาศจะถูกชาร์จเข้าไปในกระบอกสูบควบคุมผ่านทางช่องอากาศเข้าของชุดประกอบย่อยของกระบอกสูบควบคุมเพื่อดันลูกสูบและผ่านจุดต่อ กลไกคันโยกปิดวาล์วปีกผีเสื้อจนสุด