กระบอกเบรค XCMG Liugong มอเตอร์เกรดอะไหล่

กระบอกเบรค XCMG Liugong อะไหล่รถเกรดเดอร์ รูปเด่น

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราสามารถจัดหาแบรนด์จีนส่วนใหญ่ได้ SHANTUI มอเตอร์เกรด SG16 กระบอกเบรก，SHANTUI มอเตอร์เกรด SG14 กระบอกเบรก, SHANTUI มอเตอร์เกรด SG18 กระบอกเบรก, SHANTUI มอเตอร์เกรด SG21 กระบอกเบรก, SHANTUI มอเตอร์เกรด SG24 กระบอกเบรก,XCMG มอเตอร์เกรด GR100 กระบอกเบรก，XCMG มอเตอร์เกรด GR135 กระบอกเบรก，XCMG มอเตอร์เกรด GR165 กระบอกเบรก，XCMG มอเตอร์เกรด GR180 กระบอกเบรก , XCMG มอเตอร์เกรด GR215 กระบอกเบรก ,SEM มอเตอร์เกรด SEM919 กระบอกเบรก，SEM มอเตอร์เกรด SEM921 กระบอกเบรก SEM มอเตอร์เกรด SEM917 กระบอกเบรก LIUGONG มอเตอร์เกรด 4156 กระบอกเบรก，LIUGONG มอเตอร์ กระบอกเบรก Grader 4180，กระบอกเบรก LIUGONG Motor Grader 4200，กระบอกเบรก LIUGONG Motor Grader 4215，กระบอกเบรก SANY Motor Grader STG190，กระบอกเบรก SANY Motor Grader STG210，กระบอกเบรก SANY Motor Grader STG170 กระบอกเบรก XGMA Motor Grader XZ8165 กระบอกเบรก XGMA Motor Grader กระบอกเบรก XZ8180, รถเกลี่ยดิน XGMA กระบอกเบรก XZ8200

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

กระบอกเบรก

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ระบบไฮดรอลิกของปราบดินให้ราบส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน:
ระบบไฮดรอลิกทำงาน ระบบเป็นแบบปั๊มคู่ระบบไฮดรอลิกวงจรคู่ ส่วนประกอบส่วนใหญ่ประกอบด้วยถังน้ำมัน ปั๊มเกียร์คู่ วาล์วถอยหลังหลายทางห้าทางในตัวสองตัว และกระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์ และท่อของอุปกรณ์การทำงานแต่ละอย่าง ใช้ในการควบคุมความเอียงของล้อหน้า การหมุน การเอียง การยก และการเปลี่ยนมุมการตัดของใบมีด และการทำงานมีความยืดหยุ่นและสะดวก
ระบบไฮดรอลิกบังคับเลี้ยว เนื่องจากรถเกรดเดอร์มักจะทำงานบนพื้นนุ่มและมีความต้านทานการบังคับเลี้ยวสูง เพื่อลดความเข้มข้นในการทำงานของคนขับ การบังคับเลี้ยวที่ล้อหน้าของเครื่องจึงใช้อุปกรณ์บังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเต็มรูปแบบที่ตรวจจับโหลด ประกอบด้วยปั๊มเกียร์ วาล์วจัดลำดับความสำคัญ และเกียร์บังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกที่ตรวจจับโหลด ใช้สำหรับควบคุมการบังคับเลี้ยวของล้อหน้า
ระบบเบรกบริการ เบรกบริการเป็นระบบไฮดรอลิกสองวงจรที่ทำหน้าที่บนล้อหลังทั้งสี่ของรถเกรดเดอร์ ประกอบด้วยปั๊มเกียร์ วาล์วเบรก วาล์วชาร์จ แอคคิวมูเลเตอร์ และกระบอกสูบย่อยเบรก ใช้เพื่อควบคุมการเซอร์วิสเบรก
ระบบไฮดรอลิกเบรก โดยทั่วไปแล้วเบรกเกรดเดอร์จะใช้ระบบลูปเดียว เนื่องจากน้ำหนักเครื่องมีขนาดใหญ่ ความเฉื่อยใหญ่ ระบบเบรกไฟแบบวงจรคู่จึงถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ ดังแสดงในรูปที่ 5 ระบบประกอบด้วยวาล์วเบรก 1, 4, 3, กระบอกวาล์วชาร์จสะสมเบรกของ 2 การออกแบบระบบมีสวิตช์ไฟเบรก, สวิตช์เตือนแรงดันต่ำ, อินเทอร์เฟซแรงดัน ฯลฯ ใช้ในการตรวจสอบและ ระบบควบคุมแรงดันตรงและปรับปรุงความปลอดภัย เมื่อเบรกโดยใช้ฟังก์ชันเบรก/ไร้สาระ เมื่อใช้สปริงรีเซ็ตกลับ จะช่วยลดแรงกระแทกของไฮดรอลิกขณะเบรก เพื่อให้เบรกได้อย่างราบรื่น