รองเท้าเบรก XCMG Liugong มอเตอร์เกรดอะไหล่

รองเท้าเบรก XCMG Liugong อะไหล่รถเกรดเดอร์ รูปเด่น

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราสามารถจัดหาแบรนด์จีนส่วนใหญ่ได้ รองเท้าเบรก SHANTUI Motor Grader SG16，รองเท้าเบรก SHANTUI Motor Grader SG14, รองเท้าเบรก SHANTUI Motor Grader SG18, รองเท้าเบรก SHANTUI Motor Grader SG21, รองเท้าเบรก SHANTUI Motor Grader SG24, รองเท้าเบรก XCMG Motor Grader GR100， รองเท้าเบรก XCMG Motor Grader GR135， XCMG รองเท้าเบรกมอเตอร์ Grader GR165，รองเท้าเบรก XCMG Motor Grader GR180 , รองเท้าเบรก XCMG Motor Grader GR215 ,รองเท้าเบรก SEM Motor Grader SEM919，รองเท้าเบรก SEM Motor Grader SEM921, รองเท้าเบรก SEM Motor Grader SEM917, รองเท้าเบรก LIUGONG Motor Grader 4156，มอเตอร์ LIUGONG รองเท้าเบรก Grader 4180，รองเท้าเบรก LIUGONG Motor Grader 4200，รองเท้าเบรก LIUGONG Motor Grader 4215，รองเท้าเบรก SANY Motor Grader STG190，รองเท้าเบรก SANY Motor Grader STG210，รองเท้าเบรก SANY Motor Grader STG170, รองเท้าเบรก XGMA Motor Grader XZ8165, XGMA Motor Grader XZ8180 ก้ามเบรก, XGMA Motor Grader ก้ามเบรก XZ8200

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รองเท้าเบรก

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ผ้าเบรกหรือที่เรียกว่าก้ามเบรกเกิดจากวัสดุสิ้นเปลืองที่จะค่อยๆ สึกหรอระหว่างการใช้งาน เมื่อการสึกหรอถึงขีดจำกัด จะต้องเปลี่ยนใหม่ ไม่เช่นนั้นผลการเบรกจะลดลง และอาจเกิดเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยขึ้นได้ ยางเบรกเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิต และต้องได้รับการปฏิบัติด้วยความระมัดระวัง
1. ภายใต้สภาวะการเดินทางปกติ ให้ตรวจสอบยางเบรกทุกๆ 5,000 กิโลเมตรที่เดินทาง ไม่เพียงแต่ตรวจสอบความหนาที่เหลืออยู่แต่ยังตรวจสอบสภาพการสึกหรอของรองเท้าด้วยว่าระดับการสึกหรอที่ปลายทั้งสองข้างเท่ากันหรือไม่ และคืนได้สะดวกหรือไม่ เป็นต้น จึงจำเป็นต้องจัดการกับสถานการณ์ที่ผิดปกติทันที
2. ยางเบรกมักประกอบด้วยซับเหล็กและวัสดุที่ขัดแย้งกัน อย่ารอให้วัสดุที่ขัดแย้งกันเสื่อมสภาพก่อนจึงเปลี่ยนรองเท้า ตัวอย่างเช่น สำหรับยางเบรกหน้าของ Jetta ความหนาของชิ้นใหม่คือ 14 มม. ในขณะที่ความหนาขีดจำกัดของการเปลี่ยนคือ 7 มม. ซึ่งรวมความหนาของซับเหล็กมากกว่า 3 มม. และความหนาของ วัสดุขัดแย้งกันเกือบ 4 มม. รถยนต์บางคันมีฟังก์ชันสัญญาณเตือนรองเท้าเบรก เมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอ ภายนอกจะส่งสัญญาณเตือนเพื่อเตือนให้คุณเปลี่ยนรองเท้า จำเป็นต้องเปลี่ยนรองเท้าที่ถึงขีดจำกัดการใช้งานแล้ว แม้ว่าจะใช้งานได้เป็นระยะเวลาหนึ่งก็จะลดผลกระทบจากการเบรกและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
3. เมื่อเปลี่ยน ให้เปลี่ยนผ้าเบรกที่มาจากอะไหล่เดิม ตราบใดที่ทำเช่นนี้ ผลการเบรกระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกจะดีที่สุดและลดการสึกหรอให้เหลือน้อยที่สุด
4. เมื่อเปลี่ยนยางเบรกจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการดันกระบอกเบรกกลับ อย่าใช้ชะแลงอื่นๆ กดกลับแรงๆ เนื่องจากจะทำให้สกรูยึดคาลิเปอร์เบรกงอได้ง่ายและทำให้ผ้าเบรกติดขัด
5. หลังจากเปลี่ยนแล้ว คุณต้องเหยียบเบรกสองสามครั้งเพื่อขจัดช่องว่างระหว่างยางเบรกและจานเบรก ทำให้ตีนบนไม่มีการเบรก ซึ่งทำให้เกิดปัญหาได้ง่าย
6. หลังจากเปลี่ยนยางเบรกแล้ว จะต้องวิ่งเข้าไปอีก 200 กิโลเมตรเพื่อให้ได้ผลการเบรกที่ดีที่สุด และต้องเคลื่อนย้ายยางเบรกที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่อย่างระมัดระวัง
ยางเบรกสึกหรอ-เวลาที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนผ้าเบรก
เนื่องจากพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่และสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่แตกต่างกัน แนะนำให้ตรวจสอบผ้าเบรกทุกๆ 10,000 กิโลเมตร หรือ 6 เดือน ภายใต้สถานการณ์ปกติ แนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรกหน้าเมื่อรถมีระยะทางประมาณ 30,000 ถึง 50,000 กิโลเมตร ควรเปลี่ยนผ้าเบรกหลังเมื่อรถมีระยะทางประมาณ 40,000 ถึง 60,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม สภาพรถ สภาพถนน และคุณภาพของผ้าเบรกที่แตกต่างกันจะส่งผลต่ออายุการใช้งาน เช่น รถยนต์ที่เดินทางบนถนนบนภูเขาเป็นเวลานานจะต้องเปลี่ยนผ้าเบรกบ่อยกว่ารถยนต์ที่เดินทางบนถนนเรียบเป็นเวลานาน ดังนั้นจึงไม่มีมาตรฐานที่แน่นอนสำหรับเวลาในการเปลี่ยนผ้าเบรก เป็นเพียงการเปรียบเทียบเชิงสัมพันธ์เท่านั้น
ขีดจำกัดการสึกหรอของผ้าเบรกเดิมของรถคือ 2 มม. โปรดเปลี่ยนผ้าเบรกที่ร้านตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตในท้องถิ่นให้ทันเวลาตามผลการตรวจสอบรถยนต์ ก่อนที่ผ้าเบรกจะถึงขีดจำกัดการสึกหรอ ภายใต้สถานการณ์ปกติ แผงหน้าปัดรถยนต์จะมีไฟเตือนเบรก เมื่อไฟเตือนเบรกสว่างขึ้น เป็นการพิสูจน์ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรก อย่างไรก็ตาม รถยนต์บางคันจะเปิดไฟเตือนหลังจากที่ผ้าเบรกหมดอายุการใช้งานแล้วเท่านั้น ดังนั้นเจ้าของรถจึงไม่สามารถพึ่งพาไฟเตือนเบรกได้อย่างสมบูรณ์ แต่ต้องทำการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อยืนยันความหนาของผ้าเบรกและผลการใช้งาน
ภายใต้สถานการณ์ปกติ: ผลการเบรกจะลดลง และระดับการสึกหรอของจานเบรกจะเพิ่มขึ้น ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การสะบัดหางรถ ระยะเบรกที่ยาวขึ้น การเบี่ยงเบนของการเบรก และเสียงรบกวน ในกรณีที่รุนแรงจะทำให้ผ้าเบรกสึกหรอและเบรกได้ การสั่นสะเทือนแบบไดนามิก การลากหรือการล็อค ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนลดลง ส่งผลให้ความต้านทานการสลายตัวเนื่องจากความร้อนลดลง และแรงเบรกจะลดลงมากเกินไปในระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง ในกรณีร้ายแรง: จะทำให้วัสดุเสียดสีหลุด เบรกขัดข้อง และจานเบรกเสียหาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจร และอาจถึงแก่ชีวิตผู้คนได้ คำเตือน: รอบการบริการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น วงจรจริงขึ้นอยู่กับผลการทดสอบ เมื่อเปลี่ยนยางผู้ใช้ควรตรวจสอบผ้าเบรก หากผ้าเบรกมีปัญหาควรเปลี่ยนทันทีเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่