เครื่องวัดค่าผสมสำหรับอะไหล่รถบรรทุกยี่ห้อจีน

คำอธิบายสั้น:

เราจัดหาชนิดของเครื่องวัดรวมสำหรับแชสซีที่แตกต่างกันของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก JMC ของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก Dongfeng ของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก Shacman ของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก Sinotruck ของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก Foton ของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก North Benz ของจีน, ISUZU ของจีน เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก , เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก JAC ของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก XCMG ของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก FAW ของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก IVECO ของจีน, เครื่องวัดการรวมรถบรรทุก HongYan ของจีน.

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

เครื่องวัดค่าผสม

เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเฉพาะ

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา

บรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

เครื่องวัดค่าผสมที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์คือ:
1. Tachometer: แสดงความเร็วของเครื่องยนต์เป็นรอบต่อนาทีความเร็วจริงคูณด้วย 1,000 ด้วยการอ่านตัวชี้บนมิเตอร์สีขาว = โซนปกติ สีแดง = โซนอันตรายเพื่อปรับปรุงการประหยัด ให้พยายามขับด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำลงในทุกเกียร์ และรักษาความเร็วของรถให้คงที่เมื่อมาตรวัดความเร็วอยู่ในโซนสีแดง ห้ามใช้งานเครื่องยนต์เพื่อป้องกันความเสียหาย
2. เครื่องวัดความเร็ว: ใช้เพื่อแสดงความเร็วของรถนั่นคือจำนวนกิโลเมตรต่อชั่วโมง
3. มาตรระยะทาง: ใช้สำหรับบันทึกระยะทางทั้งหมดที่รถเดินทาง
4. กำหนดการเดินทาง: ใช้เพื่อบันทึกจำนวนกิโลเมตรที่รถเดินทางในช่วงระยะเวลาหนึ่งหากคุณรีเซ็ต ให้กดปุ่มใต้มาตรวัดความเร็วเพื่อรีเซ็ตเป็นศูนย์และบันทึกอีกครั้ง
5. ไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่: มันจะสว่างขึ้นชั่วครู่เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ แต่มันจะดับลงหลังจากที่เครื่องยนต์เริ่มทำงาน
6. ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวของระบบเบรก: จะสว่างขึ้นเมื่อระดับน้ำมันเบรกต่ำเกินไป และควรตรวจสอบและซ่อมแซมทันทีหากสวิตช์กุญแจเปิดอยู่หรือเบรกจอดรถทำงาน ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นเพื่อตรวจสอบว่าไฟแสดงเป็นปกติหรือไม่
7. ตัวบอกระดับน้ำมันเชื้อเพลิง : เมื่อตัวชี้ไปที่โซนสีแดง แสดงว่าถังน้ำมันใกล้หมดและควรเติมน้ำมันทันทีการขึ้นเขา การเร่งความเร็ว การเบรกฉุกเฉิน หรือทางเลี้ยวหักมุม จะทำให้ตัวแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงผันผวนดังนั้น เพื่อให้ได้ตัวบ่งชี้ที่ถูกต้องของปริมาณเชื้อเพลิงที่เก็บไว้ วิธีที่ดีที่สุดคือปล่อยให้รถอยู่ในสถานะหยุดนิ่งหรือค่อนข้างคงที่
8. ไฟแสดงระบบควบคุมเครื่องยนต์: ไฟจะสว่างหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว แต่ไฟจะดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์จังหวะการฉีด การจุดระเบิด รอบเดินเบา การลดความเร็ว และการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์หากไฟยังสว่างอยู่ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ระบบอาจทำงานผิดปกติขณะนี้ระบบจะสลับไปที่โปรแกรมฉุกเฉินเพื่อให้รถวิ่งต่อไปได้ แต่ควรรีบหาศูนย์บริการพิเศษหลังการขายโดยเร็วที่สุดอย่าขับรถเป็นเวลานานเมื่อไฟเตือนเปิดอยู่ มิฉะนั้น อาจทำให้เครื่องฟอกไอเสียของตัวเร่งปฏิกิริยาเสียหายและทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
9. ไฟแสดงสถานะไฟสูงของไฟหน้าจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดไฟสูง
10. ไฟแสดงสถานะเข็มขัดนิรภัย: ไฟจะสว่างขึ้นหากไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยขณะขับรถ
11. ไฟเลี้ยวสัญญาณ: เมื่อจอยสติ๊กสัญญาณเลี้ยวถูกย้าย ไฟแสดงสถานะเหล่านี้จะกะพริบเป็นจังหวะหากไฟแสดงสถานะกะพริบเร็วกว่าปกติ แสดงว่าอาจมีปัญหากับไฟเลี้ยวดวงใดดวงหนึ่งเมื่อเปิดใช้งานการเตือนอันตราย เช่น รถทำงานผิดปกติหรือรถพ่วงหลังเกิดอุบัติเหตุ ควรเปิดไฟเตือนการทำงานผิดปกติ และไฟสัญญาณเลี้ยวควรกะพริบพร้อมกัน
12. ตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่อง: จะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ แต่ดับเมื่อเครื่องยนต์ทำงานหากไฟติดค้าง ควรดับเครื่องยนต์ทันที เนื่องจากระบบหล่อลื่นอาจทำงานผิดปกติและจำเป็นต้องยกเครื่องใหม่
13. ตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: เรียกอีกอย่างว่า "เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำ"ให้ความสนใจกับตัวบ่งชี้นี้เสมอ เพราะเมื่อเครื่องยนต์ร้อนเกินไป มันอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรงภายใต้สถานการณ์ปกติ ตัวชี้จะอยู่ที่ปลายด้านซ้ายของมาตราส่วน และเครื่องยนต์ไม่ถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ (เย็น)ตัวชี้อยู่ที่กึ่งกลางของมาตราส่วน และเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานปกติแล้ว (ปกติ)ตัวชี้อยู่ในโซนสีแดงแสดงว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไปและควรดับเครื่องยนต์ทันทีและควรตรวจสอบหม้อน้ำ
14. ไฟแสดงสถานะ ABS: กะพริบสองสามวินาทีเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจหากไฟไม่ดับหลังจากสตาร์ทหรือไฟยังสว่างขณะขับรถ ระบบ ABS อาจทำงานผิดปกติ แต่เบรกบริการของรถยังทำงานได้ตามปกติแน่นอน หากฟิวส์เบรกและไฟเลี้ยวผิดปกติ ระบบ ABS ก็จะทำงานเช่นกัน และควรซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด
15. ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัย: หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้วไฟจะสว่างขึ้นประมาณ 4 วินาทีแล้วดับลงหากไฟไม่สว่างหรือดับหรือรถยังเปิดอยู่ขณะขับรถ แสดงว่าถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ และควรตรวจสอบและซ่อมแซมทันที
นอกจากไฟเตือนแล้ว รถบางคันยังใช้สัญญาณเสียงเตือนด้วยตัวอย่างเช่น เมื่อไม่ได้ปิดสวิตช์วิทยุหรือสวิตช์ไฟรถยนต์ เมื่อคนขับถอดกุญแจสวิตช์กุญแจเพื่อเปิดประตูรถ ออดจะส่งสัญญาณเตือนเพื่อเตือนคนขับ