อะไหล่รถบรรทุกประกอบบานพับประตูสำหรับรถบรรทุก XCMG HOWO

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราจัดหาชนิดของการประกอบบานพับประตูสำหรับแชสซีที่แตกต่างกันของจีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก JMC จีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก Dongfeng จีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก Shacman จีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก Sinotruck จีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก Foton จีน, จีน North Benz ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก ISUZU จีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก JAC จีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก XCMG จีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก FAW จีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุก IVECO จีน, ประกอบบานพับประตูรถบรรทุกจีน HongYan.

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ชุดประกอบบานพับประตู

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ในการใช้งานยานพาหนะในแต่ละวัน บานพับประตู มักจะได้รับความเสียหาย มีสาเหตุหลายประการสำหรับความล้มเหลวนี้ สิ่งที่พบบ่อยคือการเปิดประตูที่ไม่เหมาะสม: เพลาหรือรูบานพับประตูรถ Tiansheng มีการสึกหรออย่างรุนแรง 1. การเปิดประตูไม่ถูกต้อง ปรากฏการณ์ปัญหา: ประตูไม่สามารถเปิดและปิดได้อย่างอิสระ เมื่อปิดประตู ล็อคประตูปิดไม่ถูกต้องและมีปรากฏการณ์การดีดกลับ: เมื่อเปิดประตู ล็อคประตูจะรู้สึกเหมือนมันจะเด้งกลับ รูปที่ 1) สาเหตุของความล้มเหลว: 1) ใช้แรงมากเกินไปในการเปิดประตูทำให้อุปกรณ์จำกัดประตูเสียหาย การเปิดประตูมากเกินไป ส่งผลให้บานหลวมเสียหาย 2) สาเหตุที่ไม่คาดคิดของการเสียรูปของบานพับประตู
วิธีการกำจัด: หาชิ้นส่วนที่มีความยาว 100 มม. กว้าง 40 มม. บล็อกไม้ที่มีความหนา 15-20 มม. เปิดประตูได้มุมหนึ่ง ใส่บล็อกไม้เข้าไปในบานพับหลวมๆ ที่เสียรูป แล้วปิดประตูด้วยแรงที่เหมาะสมเพื่อแก้ไขบานพับที่เสียรูป (ดูรูปที่ 2) หลังจากแก้ไขแล้ว ให้นำบล็อคไม้ออกเพื่อตรวจสอบ ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งเพื่อกำจัดข้อผิดพลาด หมายเหตุ: อย่าใช้แรงมากเกินไปในคราวเดียวเพื่อหลีกเลี่ยงการแก้ไขมากเกินไป 2. เพลาหรือรูบานพับสึกหรออย่างรุนแรง ปรากฏการณ์ปัญหา: มุมล่างของประตูที่ไม่มีบานพับหย่อน ประตูและกรอบประตูเสียดสีกัน: ล็อคประตูอยู่ในแนวที่ไม่ถูกต้องขึ้นและลง: สวิตช์ประตูลำบากหรือปิด: ช่องว่างที่ด้านบานพับของประตู กว้างและแคบ สาเหตุของความผิดปกติ: รถใช้งานมาเป็นเวลานานหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอทำให้เพลาบานพับหรือรูของบานพับประตูสึกหรออย่างรุนแรง ช่องว่างระหว่างเพลาบานพับและรูใหญ่เกินไป ทำให้ประตูและกรอบประตูเลื่อนสัมพันธ์กัน วิธีแก้ไข: เมื่อเพลาหรือรูบานพับประตูสึกหรอ และประตูย้อย ควรปรับบานพับด้านล่างของประตูก่อน โดยพื้นฐานแล้ววิธีการปรับแต่งจะเหมือนกับข้อผิดพลาดที่เกิดจากการเปิดประตูที่ไม่เหมาะสม หากไม่สามารถกำจัดข้อผิดพลาดได้ จำเป็นต้องปรับบานพับด้านบนของประตู คลายสกรูที่ยึดบานพับบานหลวมที่ประตูคนขับไปทางด้านข้างของห้องโดยสาร (รูสกรูของบานพับบานหลวมที่ด้านข้างห้องโดยสารโดยทั่วไปจะเป็นรูยาวหากเป็นรูกลมยาว สามารถประมวลผลรูได้และทิศทางการประมวลผลคือด้านข้างของเพลาบานพับ) ปรับขนาดช่องว่างประตู โดยทั่วไปสามารถกำจัดข้อผิดพลาดได้หลังจากการปรับเปลี่ยน วิธีนี้เหมาะกับการซ่อมบานพับประตูรถต่างๆ นอกจากนี้ เตือนผู้ขับขี่และเพื่อนทุกคนว่าในการใช้งานยานพาหนะในแต่ละวัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบานพับประตูได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอเพื่อลดการสึกหรอของบานพับ: เมื่อเคลื่อนย้ายยานพาหนะ ต้องแน่ใจว่าได้ปิดประตูเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายโดยไม่ตั้งใจต่อบานพับ ประตู: เปิด อย่าใช้แรงมากเกินไปในการปิดประตูเพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดประตูมากเกินไป