ปั๊มเกียร์คู่ XCMG Liugong อะไหล่มอเตอร์เกรด

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราสามารถจัดหาแบรนด์จีนส่วนใหญ่ได้ SHANTUI Motor Grader SG16 ปั๊มเกียร์คู่，SHANTUI Motor Grader SG14 ปั๊มเกียร์คู่, SHANTUI Motor Grader SG18 ปั๊มเกียร์คู่, SHANTUI Motor Grader SG21 ปั๊มเกียร์คู่, SHANTUI Motor Grader SG24 ปั๊มเกียร์คู่,XCMG มอเตอร์ Grader GR100 ปั๊มเกียร์คู่，XCMG มอเตอร์ Grader GR135 ปั๊มเกียร์คู่，XCMG Motor Grader GR165 ปั๊มเกียร์คู่，XCMG Motor Grader GR180 ปั๊มเกียร์คู่ , XCMG Motor Grader GR215 ปั๊มเกียร์คู่ ,SEM Motor Grader SEM919 ปั๊มเกียร์คู่，SEM Motor Grader SEM921 ปั๊มเกียร์คู่, SEM Motor Grader SEM917 ปั๊มเกียร์คู่, LIUGONG Motor Grader 4156 ปั๊มเกียร์คู่, LIUGONG Motor Grader 4180 ปั๊มเกียร์คู่, LIUGONG Motor Grader 4200 ปั๊มเกียร์คู่, LIUGONG Motor Grader 4215 ปั๊มเกียร์คู่, SANY Motor Grader STG190 ปั๊มเกียร์คู่, SANY Motor Grader STG210 เกียร์คู่ ปั๊ม，SANY Motor Grader STG170 ปั๊มเกียร์คู่, XGMA Motor Grader XZ8165 ปั๊มเกียร์คู่, XGMA Motor Grader XZ8180 ปั๊มเกียร์คู่, XGMA Motor Grader XZ8200 ปั๊มเกียร์คู่

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ปั๊มเกียร์คู่

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ปั๊มเกียร์คู่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเกียร์ขับ เกียร์ขับเคลื่อน ตัวปั๊ม ฝาครอบปั๊ม และวาล์วนิรภัย พื้นที่ปิดผนึกที่เกิดจากตัวปั๊ม ฝาครอบปั๊ม และเกียร์คือห้องทำงานของปั๊มเกียร์ เพลาของเฟืองทั้งสองได้รับการติดตั้งตามลำดับในรูแบริ่งบนฝาครอบปั๊มสองตัว และเพลาเฟืองขับยื่นออกมาจากตัวปั๊มและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เพื่อหมุน ปั๊มเกียร์ภายนอกมีโครงสร้างเรียบง่าย น้ำหนักเบา ต้นทุนต่ำ เชื่อถือได้ในการทำงาน และมีการใช้งานที่หลากหลาย เมื่อปั๊มเกียร์ทำงาน ล้อขับเคลื่อนจะหมุนตามมอเตอร์และขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อนให้หมุน เมื่อฟันตาข่ายที่ด้านหนึ่งของห้องดูดค่อย ๆ แยกออก ปริมาตรของห้องดูดจะเพิ่มขึ้นและความดันลดลง และของเหลวในท่อดูดจะถูกดูดเข้าไปในปั๊ม ของเหลวดูดจะถูกผลักเข้าไปในห้องระบายโดยเฟืองในร่องฟันได้สองวิธี หลังจากที่ของเหลวเข้าสู่ห้องระบาย เนื่องจากฟันเฟืองของเฟืองทั้งสองจะประกบกันอย่างต่อเนื่อง ของเหลวจึงถูกบีบและเข้าสู่ท่อระบายจากห้องระบาย เฟืองขับและเฟืองขับหมุนอย่างต่อเนื่อง และปั๊มสามารถดูดและปล่อยของเหลวได้อย่างต่อเนื่อง ตัวปั๊มมีวาล์วนิรภัย เมื่อแรงดันจ่ายเกินแรงดันที่กำหนด ของเหลวลำเลียงสามารถเปิดวาล์วนิรภัยโดยอัตโนมัติเพื่อส่งของเหลวแรงดันสูงกลับไปยังท่อดูด
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ของปั๊มเกียร์คู่
การใช้วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ความเข้มแรงงานในการติดตั้งต่ำ
รูปแบบการเชื่อมต่อเพลาอินพุตประกอบด้วยกุญแจแบบแบน ร่องสี่เหลี่ยม ร่องแบบม้วน
กลไกการชดเชยอัตโนมัติของการกวาดล้างตามแนวแกนเพื่อให้ปั๊มน้ำมันสามารถรักษาประสิทธิภาพสูงได้เป็นเวลานาน
คำอธิบายโมเดล
1 รหัสสินค้า
②เกรดความดัน E: 16MPa F: 20MPa
3. โมดูลัสเกียร์ 5
④การกระจัดของปั๊มด้านหน้า (มล./รอบ)
⑤ระยะการเคลื่อนที่ของปั๊มหลัง (มล./รอบ)
⑥การติดตั้ง C: สี่เหลี่ยมผืนผ้า
⑦การเชื่อมต่อพอร์ต F: หน้าแปลน
⑧ปลายเพลา H: เส้นโค้งสี่เหลี่ยม
⑨ การหมุน L: ซ้าย (ทวนเข็มนาฬิกา) R: ขวา (ละเว้นตามเข็มนาฬิกา)