อะไหล่เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์

Engine Camshaft spare parts Featured Image

คำอธิบายสั้น:

เราสามารถจัดหาเครื่องยนต์ Camshaft ของแบรนด์จีน เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ JMC FORD ของจีน เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ WEICHAI ของจีน เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ Cummins ของจีน เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ Yuchai ของจีน เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ Cummins ของจีน เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ JAC ของจีน ISUZU เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ , เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ Yunnei ของจีน , เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ของ Chaochai ของจีน , เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ Shangchai ของจีน

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์

เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเฉพาะ

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา

บรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบในเครื่องยนต์ลูกสูบหน้าที่ของมันคือการควบคุมการเปิดและปิดของวาล์วแม้ว่าความเร็วของเพลาลูกเบี้ยวในเครื่องยนต์สี่จังหวะจะเท่ากับครึ่งหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง (ในเครื่องยนต์สองจังหวะ ความเร็วของเพลาลูกเบี้ยวจะเท่ากันกับของเพลาข้อเหวี่ยง) แต่โดยปกติแล้วความเร็วจะยังคงสูงมาก และต้องใช้แรงบิดมากเพลาลูกเบี้ยวมีความต้องการสูงในแง่ของความแข็งแรงและการรองรับ และโดยทั่วไปวัสดุของเพลาลูกเบี้ยวจะเป็นเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงหรือเหล็กโลหะผสมเนื่องจากกฎการเคลื่อนที่ของวาล์วเกี่ยวข้องกับกำลังและลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ การออกแบบเพลาลูกเบี้ยวจึงมีตำแหน่งที่สำคัญมากในกระบวนการออกแบบเครื่องยนต์

เพลาลูกเบี้ยวเป็นกลไกวาล์วของเครื่องยนต์กลไกวาล์วเป็นกลไกที่ช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เติมกระบอกสูบด้วยส่วนผสมที่ติดไฟได้ใหม่ในช่วงเวลาปกติและปล่อยก๊าซไอเสียที่เผาไหม้ออกจากกระบอกสูบทันเวลาประกอบด้วยวาล์วไอดี วาล์วไอเสีย ตัวยกวาล์ว ก้านโยก เพลาลูกเบี้ยว ฯลฯ เพลาลูกเบี้ยวคล้ายกับลูกพีชเนื่องจากมีรูปร่างตัดขวางเรียกอีกอย่างว่าก้านลูกพีชหรือก้านนอกรีตเป็นส่วนหนึ่งของชุดวาล์วส่วนขับเคลื่อนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อขับเคลื่อนวาล์วให้เปิดและปิดตรงเวลาโครงสร้างของเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์รุ่นต่างๆ มีความคล้ายคลึงกันความแตกต่างหลักอยู่ในตำแหน่งการติดตั้งจำนวนและรูปร่างและขนาดของลูกเบี้ยวไม่เหมือนกันโดยเฉพาะตำแหน่งการติดตั้งของเพลาลูกเบี้ยวซึ่งเป็นสัญญาณสำคัญในการแยกแยะโครงสร้างและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ปัจจุบันตำแหน่งการติดตั้งลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์แบ่งออกเป็นสามประเภท: แบบติดตั้งบนลงล่าง แบบติดตั้งตรงกลาง และแบบติดตั้งบน