อะไหล่แหนบรถบรรทุกติดเครน

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราสามารถจัดหาแหนบแบรนด์จีนส่วนใหญ่, จีน XCMG รถบรรทุก carne QAY25 แหนบ, จีน XCMG รถบรรทุกเครน QY25K5 แหนบ, จีน XCMG รถบรรทุกเครน QY12B.5 แหนบ, จีน XCMG รถบรรทุกเครน XCT35 แหนบ, จีน XCMG รถบรรทุกเครน QY50KA แหนบ,รถบรรทุกเครน SANY จีน QY25C แหนบ,จีน SANY รถบรรทุกเครน STC500 แหนบ,จีน SANY รถบรรทุกเครน STC250 แหนบ,จีน SANY รถบรรทุกเครน STC750T แหนบ,จีน ZOOMLION รถบรรทุกเครน ZTC300E552 แหนบจีน ZOOMLION รถบรรทุกเครน Ztc600V แหนบจีน ZOOMLION รถบรรทุกติดเครน ZTC700V552แหนบ

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ใบไม้ผลิ

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

แหนบเป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ เป็นการผสมผสานระหว่างสปริงอัลลอยด์หลายตัวที่มีความกว้างเท่ากันแต่มีความยาวไม่เท่ากัน (ความหนาจะเท่ากันหรือไม่เท่ากันก็ได้) ของคานยืดหยุ่น

วิธีการตรวจสอบ

(1) ปรากฏการณ์ปัญหา: เมื่อรถดีเซลจอดบนพื้นราบ ตัวรถจะเอียงไปด้านข้าง และทิศทางจะดับลงระหว่างการขับขี่ หรือเมื่อรถดีเซลขับเป็นเส้นตรง ด้านหลังของรถจะอยู่ที่ เบ้ไปด้านหนึ่ง

(2) สาเหตุของความล้มเหลว: หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน แหนบจะแตกเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของความล้าและภาระเฉพาะที่ รถยนต์ดีเซลมักจะขับบนถนนที่ขรุขระหรือขับด้วยความเร็วสูงที่ไม่เหมาะสม และมักใช้การเบรกฉุกเฉิน จะทำให้แหนบแตก

การสัมผัสหรือการหล่อลื่นที่ไม่ดีระหว่างแหนบจะทำให้แหนบแตก ความเร็วรถที่สูงเกินไปขณะบังคับเลี้ยวจะทำให้ตัวถังเอียงไปข้างหนึ่งทำให้ภาระที่แหนบด้านข้างเพิ่มขึ้นมากกะทันหันและแม้แต่แผ่นเหล็กก็จะแตกหัก การขับเกินพิกัดในระยะยาว ทำให้แหนบทำให้เกิดการเสียรูปอย่างถาวร ลดมุมโค้งของแหนบ หักสลักเกลียวกลางของแหนบและคลายสลักเกลียวรูปตัวยู ทำให้แหนบเคลื่อนที่บนเพลาหรือระหว่าง แผ่นยางและสปริงเสริมยางสามารถใช้งานได้นาน จะแตกร้าวตามอายุ

(3) การตัดสินความล้มเหลว: การเอียงด้านข้างของตัวรถโดยทั่วไปเกิดจากการแหนบหักหรือความยืดหยุ่นที่อ่อนแอและการสึกหรออย่างรุนแรงของหมุดและปลอกแผ่นเหล็ก หากตัวรถเอียงไปทางด้านข้างและทิศทางวิ่งออกไประหว่างการขับขี่ แสดงว่าแหนบหน้าด้านหนึ่งชำรุดหรือเพลาหน้าเคลื่อนตัว ตรวจสอบว่าแหนบแหนบแรกหักหรือไม่ สลักเกลียวตรงกลางของแหนบหักหรือไม่ และสลักเกลียวรูปตัว U หลวมหรือไม่

หากตัวรถเอียงตามยาว สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการยึดแหนบหลังด้านหนึ่งไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เพลาล้อหลังเคลื่อนที่และเปลี่ยนเกียร์ หากฐานล้อทั้งสองด้านต่างกัน แสดงว่าเพลาล้อหลังถูกเลื่อน หากฐานล้อทั้งสองข้างเท่ากัน แสดงว่าสภาพทางเทคนิคของแหนบหลังไม่ดี