ชิ้นส่วนอะไหล่ประกอบเพลาดาวเคราะห์สำหรับรถบรรทุก XCMG SINO HOWO

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราจัดหาชนิดของการประกอบเพลาดาวเคราะห์สำหรับแชสซีที่แตกต่างกันของจีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก JMC จีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก Dongfeng จีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก Shacman จีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก Sinotruck จีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก Foton จีน, จีนเหนือเบนซ์ ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก ISUZU จีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก JAC จีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก XCMG จีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก FAW จีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก IVECO จีน, ประกอบเพลาดาวเคราะห์รถบรรทุก HongYan จีน

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

การประกอบเพลาดาวเคราะห์

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

เฟืองดาวเคราะห์หมายความว่าแกนการหมุนไม่คงที่และติดตั้งอยู่บนตัวยึดที่หมุนได้ นอกจากเฟืองดาวเคราะห์ที่สามารถหมุนรอบเพลาที่หมุนได้เองเช่นเฟืองแกนคงที่แล้ว เพลาที่หมุนของพวกมันยังหมุนโดยมีพาหะสีน้ำเงิน (เรียกว่าพาหะดาวเคราะห์) รอบแกน (AA) ของเฟืองอื่น ๆ การหมุนรอบแกนของมันเองเรียกว่า “การหมุน” และการหมุนรอบแกนของเฟืองอื่นๆ เรียกว่า “การปฏิวัติ” เช่นเดียวกับดาวเคราะห์ในระบบสุริยะ จึงเป็นที่มาของชื่อ
กลไกเกียร์ดาวเคราะห์แบ่งออกเป็นแถวดาวเคราะห์เดี่ยวและแถวดาวเคราะห์คู่ตามจำนวนเกียร์ดาวเคราะห์ที่ติดตั้งบนพาหะดาวเคราะห์
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบเกียร์ธรรมดา ระบบส่งกำลังของดาวเคราะห์มีข้อดีที่เป็นเอกลักษณ์หลายประการ คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดคือกำลังสามารถแยกออกได้เมื่อส่งกำลัง และเพลาอินพุตและเพลาเอาท์พุตอยู่บนเส้นแนวนอนเดียวกัน ดังนั้นระบบส่งกำลังของดาวเคราะห์จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ลดความเร็ว อุปกรณ์เพิ่มความเร็ว และอุปกรณ์เปลี่ยนความเร็วในระบบส่งกำลังทางกลต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินและยานพาหนะ (โดยเฉพาะยานพาหนะขนาดใหญ่) เนื่องจากมีลักษณะ "การรับน้ำหนักสูงและอัตราส่วนการส่งผ่านข้อมูลขนาดใหญ่" [1] เกียร์ดาวเคราะห์ยังมีบทบาทสำคัญในการส่งแรงบิดของเครื่องยนต์อีกด้วย เนื่องจากคุณลักษณะของความเร็วและแรงบิดของเครื่องยนต์ค่อนข้างแตกต่างจากความต้องการในการขับขี่บนถนน คุณลักษณะของเฟืองดาวเคราะห์ที่กล่าวมาข้างต้นจึงสามารถใช้เพื่อแปลงกำลังของเครื่องยนต์เป็นล้อขับเคลื่อนได้ ระบบเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์ยังใช้คุณลักษณะเหล่านี้ของเฟืองดาวเคราะห์เพื่อให้ได้อัตราส่วนการส่งผ่านที่แตกต่างกัน โดยการเปลี่ยนความสัมพันธ์การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของส่วนประกอบต่างๆ ผ่านคลัตช์และเบรก
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อนและสภาพการทำงานของเฟืองดาวเคราะห์ ปัญหาการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนก็มีความสำคัญเช่นกัน มีโอกาสเกิดปรากฏการณ์ความล้มเหลวได้ง่ายมาก เช่น ฟันเฟืองสึก รากฟันแตก และแม้แต่ฟันเฟืองหรือเพลาแตกหัก ซึ่งส่งผลต่อความแม่นยำในการทำงานของอุปกรณ์ ประสิทธิภาพการส่งผ่านและอายุการใช้งาน
กลไกเกียร์ดาวเคราะห์แบบธรรมดา (แถวเดียว) เป็นพื้นฐานของกลไกการส่งกำลัง โดยปกติกลไกการส่งกำลังของเกียร์อัตโนมัติจะประกอบด้วยกลไกเกียร์ดาวเคราะห์ตั้งแต่สองแถวขึ้นไป กลไกเฟืองดาวเคราะห์แบบเรียบง่ายประกอบด้วยเฟืองดวงอาทิตย์ เฟืองดาวเคราะห์หลายตัว และวงแหวนเฟือง เฟืองดาวเคราะห์ได้รับการรองรับโดยเพลาคงที่ของตัวพาดาวเคราะห์ ทำให้เฟืองดาวเคราะห์หมุนบนเพลารองรับได้ เฟืองดาวเคราะห์และเฟืองดวงอาทิตย์และเฟืองวงแหวนที่อยู่ติดกันนั้นอยู่ในสถานะประกบกันตลอดเวลา และมักใช้เฟืองเกลียวเพื่อปรับปรุงความเสถียรของงาน
ในกลไกเกียร์ดาวเคราะห์แบบธรรมดา เกียร์ดวงอาทิตย์จะอยู่ที่ศูนย์กลางของกลไกเกียร์ดาวเคราะห์ เกียร์ดวงอาทิตย์และเกียร์ดาวเคราะห์จะประกบกันเสมอ และเฟืองภายนอกทั้งสองจะประกบกันในทิศทางตรงกันข้าม เช่นเดียวกับที่ดวงอาทิตย์ตั้งอยู่ใจกลางระบบสุริยะ วงล้อดวงอาทิตย์ก็ตั้งชื่อตามตำแหน่งของมันเช่นกัน นอกจากเฟืองดาวเคราะห์สามารถหมุนไปรอบ ๆ เพลารองรับพาหะดาวเคราะห์ได้ ภายใต้สภาวะการทำงานบางอย่าง มันยังจะหมุนรอบแกนกลางของเฟืองดวงอาทิตย์ที่ขับเคลื่อนโดยตัวพาดาวเคราะห์ เช่นเดียวกับการหมุนของโลกและการปฏิวัติรอบ ดวงอาทิตย์. เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น จะเรียกว่าโหมดการส่งผ่านของกลไกเฟืองดาวเคราะห์ ในกลไกเฟืองดาวเคราะห์ทั้งหมด หากมีการหมุนของเฟืองดาวเคราะห์ แต่ตัวพาดาวเคราะห์ได้รับการแก้ไขแล้ว การส่งสัญญาณประเภทนี้คล้ายกับประเภทเพลาขนานเรียกว่าการส่งผ่านเพลาคงที่ วงแหวนเกียร์เป็นเฟืองภายในซึ่งจะถูกประกบกับเฟืองดาวเคราะห์อย่างต่อเนื่อง และเฟืองภายในจะประกบกับเฟืองภายนอก และทิศทางการหมุนระหว่างทั้งสองก็เหมือนกัน จำนวนเฟืองดาวเคราะห์ขึ้นอยู่กับภาระการออกแบบของระบบส่งกำลัง มักจะมีสามหรือสี่ ยิ่งจำนวนมาก ภาระก็จะมากขึ้นตามไปด้วย
กลไกเกียร์ดาวเคราะห์ธรรมดามักเรียกว่ากลไกสามองค์ประกอบ ส่วนประกอบทั้งสามประกอบด้วยเกียร์ดวงอาทิตย์ พาหะดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวน หากองค์ประกอบทั้งสามมีไว้เพื่อกำหนดความสัมพันธ์ในการเคลื่อนที่ร่วมกัน โดยทั่วไป คุณจะต้องแก้ไของค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่งก่อน จากนั้นจึงกำหนดว่าใครคือชิ้นส่วนที่ใช้งาน และกำหนดความเร็วและทิศทางการหมุนของชิ้นส่วนที่ใช้งาน เป็นผลให้กำหนดความเร็วและทิศทางการหมุนของชิ้นส่วนแบบพาสซีฟ