แผ่นดันซีลปิดฝาอะไหล่ปั๊มคอนกรีต

แผ่นดันซีลฝาครอบอะไหล่ปั๊มคอนกรีต รูปเด่น

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราสามารถจัดหาฝาครอบปิดผนึกแผ่นดันแบรนด์จีนส่วนใหญ่, XCMG แผ่นดันคอนกรีตปั๊มคอนกรีตฝาครอบปิดผนึก, XCMG 37meters HB37 ปั๊มคอนกรีตแผ่นดันปิดผนึกฝาครอบ, XCMG Hb39k 39m รถบรรทุกติดคอนกรีตแผ่นดันฝาครอบปิดผนึก, XCMG Hb41 Hb41A 41m รถบรรทุกติดปั๊มคอนกรีต แผ่นดันฝาครอบปิดผนึก, XCMG Hb43k 43m รถบรรทุกคอนกรีตปั๊มแผ่นดันฝาครอบปิดผนึก, Hb46A 46m รถบรรทุกติดแผ่นดันคอนกรีตฝาครอบปิดผนึก, XCMG Hb48b 48m รถบรรทุกติดคอนกรีตปั๊มแผ่นดันฝาครอบปิดผนึก SANY 37m แผ่นดันคอนกรีตปั๊มคอนกรีตฝาครอบปิดผนึก, SANY43m แรงดันปั๊มคอนกรีต แผ่นฝาครอบปิดผนึก, SANY52m แผ่นคอนกรีตปั๊มความดันฝาครอบปิดผนึก Zoomlion 56X-6RZ 56m แผ่นคอนกรีตปั๊มความดันฝาครอบปิดผนึก, Zoomlion 23X-4Z 23m แผ่นคอนกรีตปั๊มความดันแผ่นปิดผนึก ฯลฯ

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ฝาครอบซีลแผ่นดัน

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ด้วยความก้าวหน้าและการพัฒนาของอุตสาหกรรม ผู้คนมีความต้องการคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สูงขึ้นเรื่อยๆ ปัญหาการปิดผนึกของช่องระบายถังของเครื่องผสมคอนกรีตสำหรับการขุดเป็นปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ในอุตสาหกรรมมาโดยตลอด โครงสร้างการปิดผนึกช่องระบายถังที่มีอยู่จำเป็นต้องเพิ่มแหวนโลหะผสมเข้ากับปากถัง โครงสร้างการปิดผนึกมีความซับซ้อน ใช้เวลานาน และลำบากในการผลิต และต้นทุนสูงเกินไป ต้นทุนการผลิตต่างๆ มีขนาดใหญ่มาก และระดับการสึกหรอเร็วมาก และการเปลี่ยนบ่อยครั้งไม่ประหยัด หากตัวถังทำงานเป็นเวลานาน แหวนโลหะผสมที่ด้านหน้าช่องระบายตัวถังจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว กระบวนการเปลี่ยน มีความซับซ้อนและราคาในการเปลี่ยนชุดแหวนโลหะผสมมีราคาค่อนข้างแพงซึ่งจะช่วยลดอัตราการใช้ของเรือบรรทุกน้ำมันได้อย่างมาก

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดเตรียมอุปกรณ์ปิดผนึกช่องระบายถังของรถผสมคอนกรีต ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจในโครงสร้างที่เรียบง่ายและประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ยังให้ผลการปิดผนึกที่ดีอีกด้วย

อุปกรณ์ปิดผนึกช่องระบายถังของรถผสมคอนกรีต ประกอบด้วยหน้าแปลนที่หนึ่ง หน้าแปลนที่สอง ฝาครอบซีล เพลานำ และแผ่นจำกัดฝาปิดซีล หน้าแปลนแรกและหน้าแปลนที่สองได้รับการแก้ไขตามลำดับ โดยจะติดตั้งอยู่บน ด้านซ้ายและด้านขวาของช่องระบายบนตัวถัง แผ่นจำกัดฝาครอบซีลถูกจัดเรียงอย่างแน่นหนาบนตัวถัง และปลายทั้งสองด้านของเพลานำทางถูกจัดเรียงอย่างคงที่ตามลำดับบนแผ่นจำกัดฝาครอบซีลและวิธีแรกบน หน้าแปลน, เพลานำทางขนานกับแกนของตัวถัง, ฝาครอบซีลถูกจัดเรียงแบบเลื่อนได้บนเพลานำทาง, ฝาครอบซีลเป็นแผ่นวงแหวน, และความกว้างของฝาครอบซีลจะเหมือนกับของหน้าแปลนแรก และหน้าแปลนที่สองมีระยะห่างระหว่างกันเท่ากัน