เฟืองพวงมาลัยสำหรับอะไหล่รถเครน

Steering gear for truck crane spare parts Featured Image

คำอธิบายสั้น:

เราสามารถจัดหาส่วนใหญ่ของแบรนด์จีนเกียร์พวงมาลัย รถบรรทุก XCMG จีน carne QAY25 พวงมาลัยเกียร์ จีน XCMG รถบรรทุกติดเครน QY25K5 พวงมาลัยเกียร์ จีน XCMG รถบรรทุกติดเครน QY12B.5 พวงมาลัยเกียร์ จีน XCMG รถบรรทุกติดเครน XCT35 พวงมาลัยเกียร์ จีน XCMG รถบรรทุกติดเครน QY50KA เกียร์พวงมาลัย เครนรถบรรทุกจีน SANY QY25C เกียร์พวงมาลัย รถเครนจีน SANY STC500 เกียร์พวงมาลัย รถเครนจีน SANY STC250 เกียร์พวงมาลัย รถเครนจีน SANY STC750T เกียร์พวงมาลัย รถเครน ZOOMLION จีน ZTC300E552 เกียร์พวงมาลัย จีน ZOOMLION รถบรรทุกติดเครน Ztc600V เกียร์พวงมาลัย จีน ZOOMLION รถเครน ZTC700V552พวงมาลัย.

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

เกียร์พวงมาลัย

เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับรายการที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ที่จริงแล้วเกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นการผสมผสานระหว่างเกียร์บังคับเลี้ยวแบบกลไกและตัวเพิ่มกำลังการบังคับเลี้ยวตามสื่อส่งพลังงานที่แตกต่างกัน เกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์มีสองประเภท: นิวเมติกและไฮดรอลิกในหมู่พวกเขา เกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกสามารถแบ่งออกเป็นประเภทหนึ่ง (เกียร์พวงมาลัยเครื่องกล, กระบอกพวงมาลัยพาวเวอร์และวาล์วควบคุมพวงมาลัย) ตามการจัดเรียงและความสัมพันธ์ในการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันของเฟืองพวงมาลัยแบบกลไก, กระบอกพวงมาลัยเพาเวอร์และวาล์วควบคุมพวงมาลัยในพวงมาลัย อุปกรณ์.วาล์วควบคุมพวงมาลัยทั้งสามได้รับการออกแบบมาโดยรวม) ชนิดกึ่งหนึ่ง (เฟืองพวงมาลัยแบบกลไกและวาล์วควบคุมพวงมาลัยได้รับการออกแบบร่วมกัน และกระบอกพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นอิสระ) และแบบแยกส่วน (เฟืองพวงมาลัยแบบกลไกอิสระ วาล์วควบคุมพวงมาลัยและกระบอกพวงมาลัยแยกจากกัน ออกแบบเป็นหนึ่งเดียว) โครงสร้างสามแบบ

หน้าที่ของเกียร์พวงมาลัยคือการเปลี่ยนแรงบิดพวงมาลัยและมุมบังคับเลี้ยวจากพวงมาลัยอย่างเหมาะสม (ส่วนใหญ่เป็นการลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด) แล้วส่งออกไปยังกลไกแกนพวงมาลัยเพื่อหมุนรถ ดังนั้นเกียร์บังคับเลี้ยวจึงลดความเร็วลง อุปกรณ์ส่งกำลังเกียร์บังคับเลี้ยวมีหลายประเภท เช่น แบบแร็คแอนด์พิเนียน แบบบอลหมุนเวียน แบบขาข้อเหวี่ยงตัวหนอน เฟืองพวงมาลัยเพาเวอร์ และอื่นๆ