สนับมือพวงมาลัยสำหรับอะไหล่รถเกลี่ยดิน

Steering knuckle for Motor Grader spare parts Featured Image

คำอธิบายสั้น:

เราสามารถจัดหาแบรนด์จีนส่วนใหญ่ได้SHANTUI Motor Grader SG16 สนับมือพวงมาลัย， SHANTUI Motor Grader SG14 สนับมือพวงมาลัย, SHANTUI Motor Grader SG18 สนับมือพวงมาลัย, SHANTUI Motor Grader SG21 สนับมือพวงมาลัย, SHANTUI Motor Grader SG24 สนับมือพวงมาลัย, XCMG Motor Grader GR100 พวงมาลัยพาวเวอร์, Grader, Gnuckle， Gnuckle Motor Grader GR165 สนับมือพวงมาลัย， XCMG Motor Grader GR180 สนับมือพวงมาลัย , XCMG Motor Grader GR215 สนับมือพวงมาลัย , SEM Motor Grader SEM919 สนับมือพวงมาลัย， SEM Motor Grader SEM921 สนับมือพวงมาลัย, SEM Motor Grader SEM917 พวงมาลัย UG knuckle Grader, LI Grader 4180 สนับมือพวงมาลัย， LIUGONG Motor Grader 4200 สนับมือพวงมาลัย， LIUGONG Motor Grader 4215 สนับมือพวงมาลัย， SANY Motor Grader STG190 สนับมือพวงมาลัย， SANY Motor Grader STG210 สนับมือพวงมาลัย， SANY Motor Grader STG170 สนับมือพวงมาลัย, XGMA Motor Grader XZ8165 เกรดเดอร์พวงมาลัย XZ8180 สนับมือพวงมาลัย XGMA Motor Grader XZ8200 สนับมือพวงมาลัย

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

สนับมือพวงมาลัย

เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเฉพาะ

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

สนับมือพวงมาลัยเป็นบานพับสำหรับการบังคับเลี้ยวของล้อ ซึ่งโดยทั่วไปจะมีลักษณะเป็นตะเกียบตะเกียบบนและล่างมีรูโคแอกเชียลสองรูสำหรับติดตั้งคิงพิน และใช้วารสารสนับมือพวงมาลัยเพื่อติดตั้งล้อรูสลักสองรูบนข้อเหวี่ยงพวงมาลัยเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนรูปกำปั้นที่ปลายทั้งสองของเพลาหน้าผ่านพินคิง เพื่อให้ล้อหน้าสามารถเบี่ยงเบนมุมหนึ่งรอบพินคิงเพื่อหมุนรถได้เพื่อลดการสึกหรอ บูชสีบรอนซ์จะถูกกดเข้าไปในรูสลักสนับมือพวงมาลัย และบูชจะถูกหล่อลื่นด้วยจุกอัดจารบีที่ติดตั้งบนสนับมือพวงมาลัยเพื่อให้การบังคับเลี้ยวมีความยืดหยุ่น จึงมีการติดตั้งตลับลูกปืนระหว่างหูส่วนล่างของข้อสนับมือกับส่วนรูปทรงกำปั้นของเพลาหน้าแผ่นปรับระดับยังติดตั้งระหว่างหูส่วนบนของข้อพวงมาลัยและส่วนรูปกำปั้นเพื่อปรับช่องว่างระหว่างนั้น
การถอดและประกอบสนับมือพวงมาลัย
1. การถอดประกอบ
1. ถอดพินแยก น็อตล็อค และแหวนรองสปริง
2. เหยียบแป้นเบรกแล้วคลายน็อตดุมดุมล้อและเพลาขับเชื่อมต่อกันด้วยข้อพวงมาลัยและยึดด้วยน็อตดุม
3. ยกและรองรับอุปกรณ์ แล้วถอดชุดยางหน้า
4. ถอดน็อตดุมล้อและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถแยกเพลาขับออกจากร่องฟันของดุมล้อได้เมื่อถอดสนับมือพวงมาลัยดึงเพลาขับเพื่อแยกสนับมือความเร็วคงที่ภายในหากจำเป็น ให้ทุบเบาๆ ด้วยหมัดทองเหลือง
5. ใช้เครื่องมือถอดที่เหมาะสมเพื่อปลดปลายก้านผูกออกจากแขนบังคับเลี้ยว
6. ถอดส่วนยึดสายน�้ามันเบรกออกจากโช้คอัพ
7. ถอดสลักเกลียวยึดที่ยึดลูกหมากของข้อพวงมาลัย แล้วขันสกรูข้อต่อก้ามปูเบรกและแหวนรองให้แน่น
8. ใช้ลวดดึงก้ามปูเบรกห้ามแขวนก้ามปูเบรกไว้บนสายน�้ามันเบรก
9. ถอดโรเตอร์ แล้วถอดสตั๊ดลูกหมากออกจากชุดสนับมือพวงมาลัย
10. ถอดชุดสนับมือพวงมาลัยออกจากเครื่องคัดแยกเกรดเมื่อถอดสนับมือพวงมาลัย ให้หนุนเพลาขับ และอย่าปล่อยให้เพลาขับห้อยอยู่ใต้ท้องรถหลังจากที่ถอดสนับมือพวงมาลัยแล้ว
2. การติดตั้ง
1. วางสนับมือบนเสาสั้นของลูกหมากล่างแล้วส่งเพลาขับผ่านดุมล้อ
2. ติดตั้งลูกหมากบนโบลต์หนีบข้อเหวี่ยงพวงมาลัยและขันให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด
3. ติดตั้งปลายก้านผูกเข้ากับแขนพวงมาลัย ขันน็อตให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด แล้วติดตั้งพินแยก
4. ติดตั้งโรเตอร์
5. ติดตั้งก้ามปูเบรกบนโรเตอร์และเชื่อมต่อกับสนับมือพวงมาลัยติดตั้งก้ามปูเบรกด้วยสลักเกลียวเชื่อมต่อและขันให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด
6. ต่อตัวกำหนดตำแหน่งสายยางเบรกและโช้คอัพ แล้วขันสกรูเชื่อมต่อให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ
7. ติดตั้งน็อตดุมและให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้:
(1) เหยียบแป้นเบรก ติดตั้งน็อตดุม และขันให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด
(2) แหวนสปริง น็อตล็อค และหมุดแยกใหม่ได้รับการติดตั้งเพื่อให้พวงมาลัยมีความยืดหยุ่นตลับลูกปืนถูกติดตั้งระหว่างตัวดึงล่างของข้อพวงมาลัยและส่วนรูปกำปั้นของเพลาหน้าแผ่นปรับระดับยังติดตั้งระหว่างหูส่วนบนของข้อพวงมาลัยและส่วนรูปกำปั้นเพื่อปรับช่องว่างระหว่างนั้น