สปริงดึงสำหรับอะไหล่รถขุด

Tension spring for excavator spare parts Featured Image

คำอธิบายสั้น:

แอปพลิเคชัน

เราสามารถจัดหาสปริงความตึงเครียดแบรนด์จีนส่วนใหญ่, XCMG รถขุด XE215C สปริงแรงดึง, XCMG รถขุด XE235C สปริงตึง, XCMG รถขุด XE265C สปริงแรงดึง, XCMG รถขุด XE335C สปริงแรงดึง, XCMG รถขุด XE370CA สปริงแรงดึง, XCMG รถขุด XE470D สปริงแรงดึง, รถขุด Shantui SE135 -9 สปริงแรงตึง, รถขุด Shantui SE150-9 สปริงแรงดึง, รถขุด Shantui SE245LC-9 สปริงแรงตึง, รถขุด Shantui SE370LC-9 สปริงแรงดึง, รถขุด Shantui SE470LC-9 สปริงแรงดึง, รถขุด Komatsu PC200-7 สปริงแรงตึง, Komatsu รถขุด PC200-8 ฤดูใบไม้ผลิความตึงเครียด Komatsu รถขุด PC220-8 ฤดูใบไม้ผลิความตึงเครียด Komatsu รถขุด PC240-8 ฤดูใบไม้ผลิความตึงเครียด Komatsu รถขุด PC300-7 ความตึงเครียดฤดูใบไม้ผลิ Komatsu รถขุด PC360-7 ความตึงเครียดฤดูใบไม้ผลิ Komatsu รถขุด PC400-7 ความตึงเครียดฤดูใบไม้ผลิ SANY รถขุด SY125C ความตึงเครียดฤดูใบไม้ผลิ SANY รถขุดสปริงสปริง SY135C, รถขุด SANY สปริงสปริง SY215C, รถขุด SANY สปริงสปริง SY245H, รถขุด SANY สปริงสปริง SY305H, รถขุด SANYสปริงตึง SY335H, รถขุด SANY สปริงแรงตึง SY485H, สปริงตึง Liugong รถขุด 913E, สปริงตึง Liugong รถขุด 915E, สปริงแรงดึง Liugong รถขุด 920E, สปริงแรงดึง Liugong รถขุด 926E, สปริงตึง Liugong รถขุด 930E, สปริงแรงดึง Liugong, สปริงตึง Liugong 933E, รถขุด Doosan DH150 ความตึงเครียด สปริง, รถขุด Doosan DH225-7 สปริงแรงตึง, รถขุด Doosan DH300LC-7 สปริงแรงตึง, สปริงดึงสปริง ZE135E รถขุด Zoomlion, สปริงดึงสปริง ZE205E รถขุด Zoomlion, รถขุด Zoomlion ZE215E สปริงแรงดึง, รถขุด Zoomlion ZE330E สปริงแรงดึง, สปริงสปริง SDLG รถขุด E6135F, รถขุด SDLG สปริงแรงดึง E6150F, สปริงสปริง SDLG รถขุด E6210F, สปริงสปริง SDLG รถขุด E6225F, สปริงสปริง SDLG รถขุด E6250F, สปริงสปริง SDLG รถขุด E6300F, สปริงแรงดึง Lonking รถขุด LG6135 สปริงแรงดึง, รถขุด Lonking LG6225E สปริงแรงดึง, รถขุด Lonking LG6365E สปริงตึงเป็นต้น

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

สปริงแรงดึง

เนื่องจากมีอะไหล่หลายชนิด เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเฉพาะ

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายสำหรับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดค่าใช้จ่าย
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาการส่งมอบตรงเวลาด้วยค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพและตรงเวลา

บรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

สปริงดึงเป็นชิ้นส่วนกลไกที่ใช้ความยืดหยุ่นในการทำงานเป็นชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุยืดหยุ่นทำให้เสียรูปภายใต้การกระทำของแรงภายนอก และกลับคืนสู่รูปร่างเดิมหลังจากเอาแรงภายนอกออกยังใช้เป็น "สปริง"โดยทั่วไปทำจากเหล็กสปริงประเภทของสปริงมีความซับซ้อนและหลากหลายตามรูปร่าง ส่วนใหญ่จะเป็นสปริงเกลียว สปริงสโครล แหนบ และสปริงรูปทรงพิเศษสปริงเป็นชิ้นส่วนทางกลที่ใช้ความยืดหยุ่นในการทำงาน
หลังจากใช้อุปกรณ์เดินของรถขุดไฮดรอลิกระยะหนึ่ง ระยะทางจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของหมุดรางโซ่ และตัวตีนตะขาบทั้งหมดจะถูกยืด ส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานของโครงตีนตะขาบ การตกรางของตีนตะขาบ และเพิ่มเสียงรบกวนของอุปกรณ์เดินรถซึ่งส่งผลต่อรถขุดผลการดำเนินงานดังนั้นแต่ละแทร็กจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ปรับความตึงเพื่อให้แทร็กสามารถรักษาระดับความตึงได้เสมอ
อุปกรณ์ปรับความตึงแบบตีนตะขาบมีหลายประเภท ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นอุปกรณ์ปรับความตึงเกลียวและอุปกรณ์ปรับความตึงไฮดรอลิก
ในปัจจุบัน อุปกรณ์ปรับความตึงไฮดรอลิกใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เดินตามแบบตีนตะขาบของรถขุดไฮดรอลิกอุปกรณ์ปรับความตึงพร้อมกระบอกไฮดรอลิกเสริมจะอัดจาระบีเข้าไปในกระบอกไฮดรอลิกเพื่อหล่อลื่นผ่านปืนหล่อลื่น เพื่อให้ลูกสูบยื่นออกไปด้านนอก ปลายด้านหนึ่งเคลื่อนล้อนำทาง และปลายอีกด้านจะบีบอัดสปริงหลังจากปรับความตึงแล้ว สปริงจะมีจังหวะที่เหมาะสมในการทำหน้าที่บัฟเฟอร์ระยะการปรับของล้อนำด้านหน้าและด้านหลังมากกว่า 1/2 ของระยะพิทช์ของแทร็ก ดังนั้นเมื่อแทร็กถูกยืดออกมากเกินไปเนื่องจากการสึกหรอ แทร็กสามารถเชื่อมต่อได้หลังจากถอดแทร็กโซ่ออกควรปรับความรัดกุมของรางให้เหมาะสมวางเวดจ์ที่ด้านหน้าและส่วนล่างของล้อนำ เบรกอุปกรณ์เดิน จากนั้นขับแทร็คช้าๆ เพื่อเชื่อมต่อกับความตึงของชิ้นส่วนเวลานี้รางบนจะจมย้อยสามารถวัดได้โดยการวางไม้บรรทัดบนล้อรองรับและล้อขับเคลื่อน และโดยปกติไม่ควรเกิน 3 ถึง 4 ซม.