อะไหล่เครื่องยนต์เทอร์โมสตัทยี่ห้อจีน

อะไหล่เครื่องยนต์ Thermostat ยี่ห้อจีน ภาพเด่น

คำอธิบายสั้น ๆ :

เราสามารถจัดหาเทอร์โมแบรนด์จีนส่วนใหญ่, เทอร์โมสตาร์ทเครื่องยนต์ JMC FORD ของจีน, เทอร์โมสตาร์ทเครื่องยนต์ WEICHAI ของจีน, เทอร์โมสตาร์ทเครื่องยนต์คัมมินของจีน, เทอร์โมสตาร์ทเครื่องยนต์ Yuchai ของจีน, เทอร์โมสตาร์ทเครื่องยนต์คัมมินของจีน, เทอร์โมสตาร์ทเครื่องยนต์ JAC ของจีน, เทอร์โมสตาร์ทเครื่องยนต์ ISUZU ของจีน, เทอร์โมสตาร์ทเครื่องยนต์ Yunnei ของจีน , เทอร์โมสตัทเครื่องยนต์ Chaochai ของจีน, เทอร์โมสตัทเครื่องยนต์ Shangchai ของจีน

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เทอร์โมสตัท

เนื่องจากมีอะไหล่หลายประเภท เราจึงไม่สามารถแสดงทั้งหมดบนเว็บไซต์ได้ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลที่เฉพาะเจาะจง

ข้อได้เปรียบ

1. เราจัดหาทั้งผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและหลังการขายให้กับคุณ
2. จากผู้ผลิตถึงลูกค้าโดยตรง ประหยัดต้นทุน
3. สต็อกที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนปกติ
4. ในเวลาจัดส่งตรงเวลาโดยมีค่าขนส่งที่แข่งขันได้
5. เป็นมืออาชีพและตรงเวลาหลังการบริการ

การบรรจุ

กล่องกระดาษหรือตามคำขอของลูกค้า

คำอธิบาย

ตำแหน่งการติดตั้งเทอร์โมสตัทเครื่องยนต์ก่อนหน้านี้: เทอร์โมสตัทที่ติดตั้งอยู่ที่ส่วนบนของช่องจ่ายน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เทอร์โมสตัทเครื่องยนต์ส่วนใหญ่เคยติดตั้งไว้ที่ส่วนบนของช่องจ่ายน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ จำนวนที่กำหนดดังกล่าวซ่อมง่าย เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นไปพร้อมๆ กัน ทำให้อากาศระบายออกได้ง่าย ไม่ง่ายที่จะทำให้ระบบผลิตก๊าซคลาวด์

การจัดเรียงนี้มีข้อดีคือโครงสร้างที่เรียบง่าย ง่ายต่อการขจัดฟองอากาศในระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ข้อเสียคือการทำงานของเทอร์โมสตัทจะทำให้เกิดปรากฏการณ์การสั่น นอกจากนี้ยังมีบางส่วนอยู่ในท่อน้ำของหม้อน้ำ การจัดเรียงนี้สามารถช่วยลดหรือกำจัดปรากฏการณ์การสั่นของเทอร์โมสตัทและสามารถควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นได้อย่างแม่นยำ แต่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน ต้นทุนสูง ใช้สำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง และบ่อยกว่าในรถยนต์ความเร็วสูงในฤดูหนาว

วิธีการตรวจสอบว่าเทอร์โมสตัทเสียหายหรือไม่
เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทเย็นรถทำงาน เช่นถังเก็บน้ำ ท่อน้ำเข้าและการไหลของน้ำหล่อเย็น แสดงว่าวาล์วหลักของเทอร์โมสตัทไม่สามารถปิดได้ เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์มากกว่า 70 c โดยไม่มีการไหลของน้ำหล่อเย็น สายทางเข้าของห้องเก็บน้ำของถังเก็บน้ำ แสดงว่าวาล์วหลักของเทอร์โมสตัทไม่สามารถเปิดได้ตามปกติ และจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม
สามารถตรวจสอบเทอร์โมสตัทในรถยนต์ได้โดยมีวิธีการดังต่อไปนี้:
หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์: หากเปิดฝาหม้อน้ำ น้ำหล่อเย็นหม้อน้ำอยู่ในความสงบ แสดงว่าเทอร์โมสตัททำงานได้ดี ไม่เช่นนั้นเทอร์โมสตัทจะทำงานตามปกติ เนื่องจากเมื่ออุณหภูมิของน้ำต่ำกว่า 70 ℃ ท่อขยายตัวของเทอร์โมสตัทหดตัว วาล์วหลักจะปิดลง เมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงกว่า 80 c ท่อขยาย วาล์วหลักจะเปิดขึ้น หม้อน้ำในน้ำหมุนเวียนเริ่มไหล เมื่อคำแนะนำเครื่องวัดอุณหภูมิน้ำต่ำกว่า 70 ℃ C สายทางเข้าหม้อน้ำหากมีการไหลของน้ำ อุณหภูมิของน้ำจะอุ่น วาล์วหลักเทอร์โมสตัทกล่าวว่าปิดหละหลวม ก่อนทำให้การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น
อุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นหลังการตรวจสอบ:
เครื่องยนต์ทำงานเร็ว อุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อเทอร์โมมิเตอร์น้ำชี้ไปที่ 80 เพิ่มขึ้นในอัตราที่ช้าลง แสดงว่าเทอร์โมสตัททำงานได้ตามปกติ ในทางกลับกันหากอุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อความดันภายในถึงระดับหนึ่ง น้ำเดือดล้นกะทันหัน แสดงว่าวาล์วหลักที่มีการผูกมัดเปิดกะทันหัน ในตัวบ่งชี้เทอร์โมมิเตอร์น้ำ 70 ℃ C – 80 – C เปิดฝาครอบหม้อน้ำและสวิตช์น้ำหม้อน้ำ รู้สึกถึงอุณหภูมิของน้ำ ถ้าเทอร์โมสตัทแสดงร้อนทั้งหมดทำงานได้ดี หากหม้อน้ำและอุณหภูมิน้ำเข้าหม้อน้ำต่ำ และท่อน้ำเข้าหม้อน้ำไม่มีน้ำออกหรือน้ำไหล วาล์วหลักของเทอร์โมสตัทไม่สามารถเปิดได้ ควรถอดเทอร์โมสตัทแบบผูกหรือแบบปิดออกทำความสะอาดหรือซ่อมแซม ไม่สามารถใช้งานได้ บน.