8 ตันถึง 200 ตันรถเครนบูมไฮดรอลิกแบบแขนยืดได้
รายละเอียดสินค้า
Tเครนแบบแยกส่วนเป็นเครนชนิดหนึ่งที่ติดตั้งบนโครงรถธรรมดาหรือโครงรถแบบพิเศษ และห้องคนขับถูกตั้งค่าแยกต่างหากจากห้องควบคุมการยกข้อดีของเครนนี้คือความคล่องตัวที่ดีและการถ่ายโอนที่รวดเร็วข้อเสียคือต้องใช้แขนโยกเมื่อทำงาน ไม่สามารถขับภายใต้น้ำหนักบรรทุกได้ และไม่เหมาะกับการทำงานบนพื้นนุ่มหรือดินโคลนประสิทธิภาพของแชสซีของรถบรรทุกติดเครนนั้นเทียบเท่ากับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมของรถเท่ากัน และตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคของยานพาหนะบนถนน จึงสามารถขับผ่านถนนทุกประเภทได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวางเครนประเภทนี้โดยทั่วไปมีห้องควบคุมสองห้องสำหรับการขึ้นและลง และต้องขยายแขนกลออกเพื่อรักษาเสถียรภาพระหว่างการทำงานน้ำหนักยกได้ตั้งแต่ 8 ตันถึง 1600 ตัน และจำนวนเพลาของแชสซีมีตั้งแต่ 2 ถึง 10 เพลา เป็นประเภทเครนที่มีเอาต์พุตที่ใหญ่ที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด
รายละเอียดบางรุ่น:
เครนรถบรรทุก 8 ตัน:
XCT8L4เครนรถบรรทุกใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกของในโครงการวิศวกรรมทั่วไป เช่น สถานที่ก่อสร้าง การต่ออายุเมือง การสื่อสารและการขนส่ง ท่าเรือ สะพาน บ่อน้ำมันและเหมือง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน
* ประสิทธิภาพการยกสูงสุด
บูม 4 ส่วน 25.5 ม. พร้อมโปรไฟล์แบบแปดเหลี่ยมนั้นยาวที่สุดในกลุ่มเดียวกันในอุตสาหกรรมสูงสุดส่วนของเส้นคือ 6 สำหรับบล็อกตะขอหลักประสิทธิภาพสูงกว่าคู่แข่ง 20% ประสิทธิภาพของบูมระยะกลางถึงสูงกว่า
* ระบบไฮดรอลิกประหยัดพลังงานใหม่
นาที.ความเร็วในการแกว่งที่มั่นคงคือ 0.3 °/sนาที.ความเร็วในการยกที่เสถียร (ดรัม) คือ 3.0 ม./นาทีการเคลื่อนไหวยกที่แม่นยำและปลอดภัยสามารถรับรู้ได้
* พลังที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับแชสซีสากล
สปริงคลัตช์เกลียวได้รับการอัพเกรดโดยไดอะแฟรมสปริงคลัตช์ประสิทธิภาพการถ่ายโอนแรงบิดเพิ่มขึ้น 10%;ด้วยการส่งอัตราส่วนขนาดใหญ่สูงสุดความสามารถระดับสูงถึง 35%;สูงสุดความเร็วในการเดินทาง 90 กม./ชม. อันดับแรกในอุตสาหกรรม
มิติ | หน่วย | XCT8L4 |
ความยาวโดยรวม | mm | 9375 |
ความกว้างโดยรวม | mm | 2400 |
ความสูงโดยรวม | mm | 3240/3170 |
น้ำหนักรวมในการเดินทาง | kg | 12300/12100 |
รุ่นเครื่องยนต์ | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
พิกัดกำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) | 103/2600 106/2500 |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | Nm/(รอบ/นาที) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
แม็กซ์ความเร็วในการเดินทาง | กม./ชม | 90 |
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | m | 16 |
นาที.กวาดล้างดิน | mm | 260 |
มุมเข้าหา | ° | 18 |
มุมออกเดินทาง | ° | 13 |
แม็กซ์เกรดความสามารถ | % | 35 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ100km | L | 18 |
แม็กซ์พิกัดกำลังยกทั้งหมด | t | 8 |
นาที.รัศมีการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ | m | 3 |
รัศมีวงเลี้ยวที่หางจานหมุน | m | 2.327 |
แม็กซ์แรงบิดในการยก | kN.m | 302 |
ฐานบูม | m | 8.5 |
Max.main บูม | m | 25.6 |
XCT12L3 12 ตันรถบรรทุกติดเครน
XCT12L3 รถบรรทุกติดเครนใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการดำเนินการยกในโครงการวิศวกรรมทั่วไป เช่น สถานที่ก่อสร้าง การต่ออายุเมือง การสื่อสารและการขนส่ง ท่าเรือ สะพาน บ่อน้ำมันและเหมือง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน
ลักษณะการทำงาน:
* บูม 4 ส่วน 30.5 ม. พร้อมโปรไฟล์แปดด้านถูกนำมาใช้สูงสุดยกน้ำหนัก 12 ตัน;สูงสุดยกสูง 38.1 ม.สูงสุดรัศมีการทำงาน 26 ม.ประสิทธิภาพเป็นผู้นำอย่างครอบคลุม
* ระบบไฮดรอลิกประหยัดพลังงานแบบใหม่ ประสิทธิภาพสูง ทนทาน และควบคุมได้ละเอียด (ยก: 2.5m/min, แกว่ง: 0.1°/s)
* ระบบส่งกำลังที่เหมาะสมที่สุดซึ่งสร้างขึ้นครั้งแรกในอุตสาหกรรมช่วยให้เกิดสมรรถนะในการขับขี่แบบออฟโรดและการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำเกรดความสามารถคือ 41%
รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | |
แม็กซ์พิกัดกำลังยกทั้งหมด | t | 12 | |
นาที.รัศมีการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ | m | 3 | |
รัศมีวงเลี้ยวที่หางจานหมุน | ถ่วงน้ำหนัก | mm | 2570 |
กว้านเสริม | mm | 2910 | |
แม็กซ์โหลดโมเมนต์ | ฐานบูม | kN.m | 500 |
บูมขยายเต็มที่ | kN.m | 350 | |
Outrigger span (ขยายเต็มที่) | ตามยาว | m | 4.57 |
ด้านข้าง | m | 5.5 | |
ความสูงของรอก | ฐานบูม | m | 9.5 |
บูมขยายเต็มที่ | m | 23.8 | |
บูมขยายเต็มที่ + Jib | m | 30.9 | |
ความยาวบูม | ฐานบูม | m | 9.4 |
บูมขยายเต็มที่ | m | 23.5 | |
บูมขยายเต็มที่ + Jib | m | 23.5+7 |
QY25K5-I รถเครนไฮดรอลิกขนาด 25 ตัน
QY25K5-I รถบรรทุกติดเครนเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงโดยสืบทอดเทคโนโลยีคลาสสิกและขั้นสูงของ XCMG เกี่ยวกับการออกแบบและผลิตเครนรถบรรทุกเป็นเวลาหลายปีและใช้เทคโนโลยีที่พัฒนาแล้ว
การทำงานของเครนนั้นง่ายมาก สะดวก และยืดหยุ่นมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับงานยกและงานติดตั้งในการฟื้นฟูเมือง การขนส่ง ท่าเรือ สะพาน บ่อน้ำมัน สถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ ฯลฯ
ข้อดีและจุดเด่น:
* ประสิทธิภาพชั้นนำ: ความยาวบูมในส่วนขยายเต็มคือ 39.5 ม. ประสิทธิภาพชั้นนำใน 5%ความสามารถระดับคือ 40% ซึ่งทำให้เครื่องมีการปรับตัวของถนนที่ดี
* บูม U และหัวบูมปลั๊กอินที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักมีความสมดุลมากขึ้น และยกได้ราบรื่นยิ่งขึ้น
* เทคนิคการยืดและหดกลับที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยป้องกันการทำงานผิดพลาดการยืดและหดของบูมนั้นปลอดภัยและเชื่อถือได้มากกว่า
คำอธิบาย | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ | |
ความยาวโดยรวม | mm | 12300 | |
ความกว้างโดยรวม | mm | 2500 | |
ความสูงโดยรวม | mm | 3350 | |
ฐานล้อ | mm | 4425+1350 | |
ติดตาม | mm | 2074/1834/1834 | |
มวลยานพาหนะทั้งหมดในการกำหนดค่าการเดินทาง | kg | 31750 | |
โหลดเพลา | เพลาหน้า | kg | 6550 |
เพลาหลัง | 25200 | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | SC8DK280Q3 | ||
พิกัดกำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) | 206/2200 | |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | Nm/(รอบ/นาที) | 1112/1400 | |
แม็กซ์ความเร็วในการเดินทาง | กม./ชม | 80 | |
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | m | 22 | |
นาที.กวาดล้างดิน | mm | 275 | |
แม็กซ์เกรดความสามารถ | % | 40 |
QY50KA รถบรรทุกไฮดรอลิก 50 ตัน ปั้นจั่น
โครงสร้างของเครนรถบรรทุก QY50KA มีขนาดกะทัดรัด ประสิทธิภาพการทำงานของอุตสาหกรรมสูงที่สุดยกระดับสมรรถนะและสมรรถนะการขับขี่ของการอัพเกรดครอบคลุมคู่แข่งชั้นนำเทคโนโลยีการบรรจบกันของปั๊มคู่ ประสิทธิภาพการทำงานของตะกั่วที่ครอบคลุม
1. เป็นผู้นำในการยกและสมรรถนะการขับขี่
บูมประเภท U ห้าส่วนความยาวของบูมคือ 11.4 ม.-43.5 ม. พร้อมประสิทธิภาพการยกที่แข็งแกร่ง นำหน้าผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเท่ากัน 5% -10% ในอุตสาหกรรมเดียวกัน
เครื่องยนต์กำลังสูงพร้อมสมรรถนะไดนามิกที่ดี เกรดสูง และสภาพการจราจรที่เหนือกว่าความสามารถในการขึ้นทางชันสูงสุดและความเร็วการเดินทางสูงสุดตามลำดับคือ 42% และ 85 กม./ชม.
2. ความน่าเชื่อถือของการกระจายความร้อน ระบบไฟฟ้า ฯลฯ ได้รับการปรับปรุงด้วยการทำงานและการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
คลิปหนีบขั้วต่อแบบกันน้ำมีปลอกยางด้านในพร้อมการซึมผ่านของน้ำที่ดีเยี่ยมและระดับการป้องกันถึง IP65
ติดตั้งคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศแยกต่างหาก ความสามารถในการระบายความร้อนได้รับการปรับปรุงอย่างรวดเร็ว และอุณหภูมิของสิ่งแวดล้อมสูงกว่า 45 ℃
3. เทคนิคการบรรจบกันของปั๊มคู่ที่ครบถ้วนและเชื่อถือได้ โดยคงไว้ซึ่งข้อดีของการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
เทคนิคการบรรจบกันแบบปั๊มคู่ถูกนำมาใช้ในการยกขึ้นและลงของกว้าน การยืดและการหดกลับของสันหลังยาวและใยบวบ ซึ่งนำหน้าการดำเนินการกว้าน การขยาย และการหดกลับ
4. เกียร์เปลี่ยนเกียร์ช่วยลมและแรงเปลี่ยนเกียร์ 45% ลดลง
ระบบบูสต์จะทำงานโดยเหยียบคลัตช์เท่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้กระปุกเกียร์เสียหายเมื่อเปลี่ยนเกียร์เมื่อเปรียบเทียบกับอุตสาหกรรมเดียวกัน ระยะห่างของเกียร์เปลี่ยนเกียร์ 100 มม. และแรงเปลี่ยนเกียร์ลดลง 45% ตามลำดับ
คำอธิบาย | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ | |
ความยาวโดยรวม | mm | 13930 | |
ความกว้างโดยรวม | mm | 2780 | |
ความสูงโดยรวม | mm | 3630 | |
ฐานเพลา | เพลาที่ 1 , 2 | mm | 1470 |
เพลาที่ 2 , 3 | 4300 | ||
เพลาที่ 3 , 4 | 1350 | ||
ฐานล้อ | mm | 2304+2075 | |
โอเวอร์แฮงด้านหน้า/บังโคลนหลัง | mm | 2389/2064หรือ 2376/2064 | |
ส่วนต่อขยายด้านหน้า/ส่วนต่อขยายด้านหลัง | mm | 2131/226 หรือ 2144/226 | |
มวลยานพาหนะทั้งหมดในการกำหนดค่าการเดินทาง | kg | 42200 | |
โหลดเพลา | เพลาหน้า | kg | 16200 |
เพลาหลัง | 26000 | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | WD615.338 | ||
พิกัดกำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) | 276/2200 | |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | Nm/(รอบ/นาที) | 1500/1300-1600 | |
แม็กซ์ความเร็วในการเดินทาง | กม./ชม | 85 | |
นาที.ความเร็วในการเดินทางคงที่ | กม./ชม | 2~3 | |
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | m | 24 | |
นาที.กวาดล้างดิน | mm | 327 | |
แม็กซ์เกรดความสามารถ | % | 42 | |
มุมเข้าหา | ° | 19 |
QY70K-I 70 ตัน รถบรรทุกติดเครน
QY70K-I รถบรรทุกติดเครนนำข้อดีใหม่ๆ มาให้ลูกค้า6 เทคนิคเฉพาะ ขีด จำกัด โมเมนต์โหลดด้วย LCD สีทำให้เครื่องโดดเด่นในตลาดเทคโนโลยีเทเลสโคปแบบพิเศษช่วยป้องกันการดัดท่อแกน การดัดของกระบอกสูบน้ำมัน และการแตกหักของบูมที่เกิดจากการทำงานผิดพลาด ดังนั้นจึงมีการปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้งาน
1. เครื่องปรับอากาศกำลังสูงตรงตามข้อกำหนดของสภาพการทำงาน T3เครื่องปรับอากาศกำลังสูงติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารของคนขับและห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน พื้นที่การถ่ายเทความร้อนของคอนเดนเซอร์เพิ่มขึ้น 75% การเคลื่อนที่ของคอมเพรสเซอร์เพิ่มขึ้น 20% ผลการทำความเย็นดีขึ้นกว่า 25% เมื่อเทียบกับปกติ ผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามข้อกำหนดของสภาพการทำงาน T3
2. ระบบการแผ่รังสีความร้อนด้วยไฮดรอลิกที่มีพลังพิเศษ อุณหภูมิแวดล้อมที่อนุญาตเกิน 55 ℃
โหมดเลย์เอาต์ของพอร์ตน้ำมันของหม้อน้ำได้รับการปรับให้เหมาะสม พื้นที่แผ่ความร้อนของแกนเพิ่มขึ้น 50% พลังการแผ่รังสีของหม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิกได้รับการปรับปรุงจาก 10kW เป็น 18kW อุณหภูมิแวดล้อมที่อนุญาตเกิน 55 ℃ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิสูง .
3. ชุดสายไฟที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการเสื่อมสภาพ อายุการใช้งานครอบคลุมวงจรผลิตภัณฑ์
ชั้นป้องกันของชุดสายไฟถูกผลิตขึ้นตามเงื่อนไขทางเทคนิคของ QC/T29106-2004 ของชุดสายไฟแรงดันต่ำในรถยนต์ อุณหภูมิทนความร้อนเพิ่มขึ้นเป็น 105 ℃ ท่อลูกฟูกถูกเพิ่มเพื่อป้องกัน ระดับการป้องกันของปลั๊กอินคือ IP67 .อายุการใช้งานในการทำงานที่อุณหภูมิสูงเกิน 15 ปี
4. องค์ประกอบการปิดผนึกที่ทนต่ออุณหภูมิสูงประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้น 10%
ซีลของส่วนประกอบไฮดรอลิกที่สำคัญ เช่น ปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก กระบอกต่อ กระบอกแม่แรง กระบอกบังคับเลี้ยว กระบอกยก และกระบอกเหลื่อม ได้รับการอัพเกรดเป็นลิปซีลยางซิลิโคนทนอุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้น 10%
คำอธิบาย | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ | |
ความยาวโดยรวม | mm | 13900 | |
ความกว้างโดยรวม | mm | 2800 | |
ความสูงโดยรวม | mm | 3575 | |
ฐานเพลา | เพลาที่ 1 , 2 | mm | 1470 |
เพลาที่ 2 , 3 | 4105 | ||
เพลาที่ 3 , 4 | 1350 | ||
ฐานล้อ | mm | 2304+2075 | |
มวลยานพาหนะทั้งหมดในการกำหนดค่าการเดินทาง | kg | 43000 (ไม่รวมเสริมถ่วงน้ำหนัก 1t) | |
โหลดเพลา | เพลาที่ 1 และ 2 | kg | 17000 |
เพลาที่ 3 และ 4 | 26000 | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | WD615.338 | ||
พิกัดกำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) | 276/2200 | |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | Nm/(รอบ/นาที) | 1500/1400 | |
ความเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ | รอบ/นาที | 2100 | |
แม็กซ์ความเร็วในการเดินทาง | กม./ชม | 80 | |
นาที.ความเร็วในการเดินทางคงที่ | กม./ชม | 3 | |
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | m | 24 | |
นาที.กลึงเส้นผ่านศูนย์กลางที่ปลายบูม | m | 29 | |
นาที.กวาดล้างดิน | mm | 327 | |
แม็กซ์เกรดความสามารถ | % | 40 |
XCT100 100ton รถบรรทุกติดเครน
XCT100 รถบรรทุกติดเครนใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการดำเนินการยกในโครงการวิศวกรรมทั่วไป เช่น สถานที่ก่อสร้าง การต่ออายุเมือง การสื่อสารและการขนส่ง ท่าเรือ สะพาน บ่อน้ำมันและเหมือง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน
* บูม 6 ส่วน 64 ม. พร้อมโปรไฟล์ U-type ถูกนำมาใช้สูงสุดยกน้ำหนัก 100 ตัน;สูงสุดยกสูง 92.6 ม.สูงสุดรัศมีการทำงาน 62 ม.ประสิทธิภาพเป็นผู้นำอย่างครอบคลุม
* ระบบส่งกำลังแรงบิดขนาดใหญ่ความเร็วต่ำทำให้เกิดการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างกำลังที่เหมาะสมและประสิทธิภาพการประหยัดสูงสุด ส่งผลให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงมากกว่า 12% และความสามารถในการเกรดดีขึ้น 10%
* XCT100 ยังเป็นรถบรรทุกติดเครนขับเคลื่อนสี่ล้อคันแรกในประเทศ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการภายใต้สภาพถนนที่หลากหลาย เทคโนโลยีการบังคับเลี้ยวที่ควบคุมด้วยไฮดรอลิกด้านหลังแชสซี ทางหลวงและโหมดการเลี้ยวสองโหมดขนาดเล็ก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความน่าเชื่อถือของรถที่ ความเร็วสูง การเดินทางด้วยความเร็วต่ำมีความยืดหยุ่น
คำอธิบาย | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ | |||
ความยาวโดยรวม | mm | 15600 | |||
ความกว้างโดยรวม | mm | 3000 | |||
ความสูงโดยรวม | mm | 3870 | |||
ฐานล้อ | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
ติดตาม (หน้า / หลัง) | mm | 2449/2315 | |||
บังโคลนหน้า/หลัง | mm | 2650/2765 | |||
ส่วนต่อขยายด้านหน้า/ด้านหลัง | mm | 1840/0 | |||
มวลยานพาหนะทั้งหมดในการกำหนดค่าการเดินทาง | kg | 55000 | |||
โหลดเพลา | เพลาที่ 1 และ 2 | kg | 10000 | ||
เพลาที่ 3 และ 4 | 13000 | ||||
เพลาที่ 5 | 9000 | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
พิกัดกำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | Nm/(รอบ/นาที) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
แม็กซ์ความเร็วในการเดินทาง | กม./ชม | 90 | |||
นาที.เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | m | 23 | |||
นาที.กวาดล้างดิน | mm | 326 | |||
แม็กซ์เกรดความสามารถ | % | 45 |
เราจัดหารถบรรทุกติดเครนขนาด 8 ตันถึง 200 ตัน รุ่นต่างๆ ได้แก่ XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY30K5, QY50KA, QY70 -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200 เป็นต้น และเรายังสามารถจัดหาเครนยกของขนาดใหญ่ทั้งหมดได้
ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเราเพื่อทราบรายละเอียดเพิ่มเติม!
คลังสินค้าของเรา
แพ็คและจัดส่ง
- กระเช้าบูมทางอากาศ
- รถดั๊มพ์จีน
- รีไซเคิลเย็น
- กรวยบด Liner
- ตัวยกข้างตู้คอนเทนเนอร์
- Dadi Bulldozer Part
- รถโฟล์คลิฟท์ เอกสารแนบ
- Hbxg Bulldozer อะไหล่
- อะไหล่เครื่องยนต์ Howo
- ปั๊มไฮดรอลิกรถขุดฮุนได
- อะไหล่รถปราบดิน Komatsu
- Komatsu รถขุดเกียร์เพลา
- Komatsu Pc300-7 รถขุดปั๊มไฮดรอลิก
- Liugong Bulldozer อะไหล่
- อะไหล่ปั๊มคอนกรีต Sany
- อะไหล่รถขุด Sany
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Shacman
- Shantui Bulldozer คลัตช์เพลา
- Shantui Bulldozer เชื่อมต่อเพลา Pin
- Shantui Bulldozer ควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer เพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer ชุดซ่อมกระบอกยก
- Shantui Bulldozer อะไหล่
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer เพลาเกียร์ถอยหลัง
- Shantui Bulldozer อะไหล่
- Shantui Bulldozer Winch เพลาขับ
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer คนขี้เกียจด้านหน้า
- ชุดซ่อมกระบอกสูบ Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- ผ้าเบรค Shantui SD16
- ชุดประกอบประตู Shantui SD16
- Shantui Sd16 โอริง
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 แบริ่งปลอกแขน
- Shantui Sd22 แผ่นแรงเสียดทาน
- Shantui Sd32 Track Roller
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Sinotruk
- รถบรรทุกพ่วง
- Xcmg Bulldozer อะไหล่
- Xcmg Bulldozer อะไหล่
- Xcmg ล็อคไฮดรอลิก
- เกียร์ Xcmg
- Yuchai ชิ้นส่วนเครื่องยนต์