XCMG แบคโฮ หน้าตักหลังขุด รถแทรกเตอร์ฟาร์มพร้อมตัวโหลดด้านหน้า
รายละเอียดสินค้า
รถแบคโฮหน้าตักหลังขุดเป็นอุปกรณ์ชิ้นเดียวที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ก่อสร้างสามชิ้นที่รู้จักกันทั่วไปว่า "ยุ่งทั้งสองด้าน"ในระหว่างการก่อสร้าง ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องหมุนเบาะนั่งเพื่อเปลี่ยนส่วนการทำงานเท่านั้นงานหลักของรถแบคโฮ คือ การขุดคูเพื่อจัดวางท่อและสายเคเบิลใต้ดิน วางรากฐานสำหรับอาคาร และวางระบบระบายน้ำ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
XCMG WZ30-25 แบคโฮหน้าตักหลังขุด
WZ30-25 เป็นเครื่องจักรวิศวกรรมมัลติฟังก์ชั่นใหม่ที่รวบรวมการโหลดและการขุดในเครื่องจักรทั้งหมดเป็นรุ่นใหม่ของการพัฒนาตามเทคนิคผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกันในประเทศและต่างประเทศได้นำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาใช้
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการบำรุงรักษาถนน ฟาร์ม และการพัฒนา รับดินเหนียวสำหรับทำ brckiln สร้างท่อ สร้างสายเคเบิล สวนสาธารณะ virescence และการขุดถนนเปิดให้ขุด เลิก ฯลฯ
1. เครื่องยนต์ Yucai
เสียงต่ำ, ก๊าซไอเสียต่ำ, ตะวันตกต่ำ, การปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว, แรงจูงใจในการขับขี่, ความน่าเชื่อถือที่ดีสปิริตวาล์วควบคุมใช้ระบบเบรกแบบและระบบเบรกจอดรถย้ายสองรวมกันเป็นหนึ่งเมื่อมีปัญหาในระบบเบรกแก๊สก็สามารถทำให้เบรกทันเวลาโดยอัตโนมัติจึงมีความปลอดภัยมากขึ้น
2. การออกแบบความเป็นมนุษย์
การจัดวางมือจับที่เหมาะสม การจัดการเป็นแบบพกพา อุปกรณ์บังคับเลี้ยว จานเกจ และเก้าอี้สามารถปรับขึ้น-ลง และหน้า-หลังได้ตามความรู้สึกของคุณ ดังนั้นจึงสะดวกสบายสะพานล้อหลังสามารถแกว่งขึ้นลงได้รอบๆ มะเร็ง ทำให้ล้อยึดเกาะได้ดี ทำให้เครื่องจักรมีช่วงกว้างและความสามารถในการข้ามได้ดี
3. อุปกรณ์งานโหลดที่ปรับให้เหมาะสม
รูปแบบข้อต่อที่เหมาะสม ฟังก์ชันจำกัดตำแหน่งที่เชื่อถือได้Lavelling Bucket automati-call ในตำแหน่งยกเลิกการโหลด, lacenning ความเข้มของแรงงาน, และช่วงการทำงานที่ใหญ่ขึ้น, งานก่อนมีการศึกษามากขึ้นและมั่นคง, ประสิทธิภาพการทำงานสูงขึ้น
ส่วนเสริม:
4 ใน 1 ถัง/ ค้อน/ ไถหิมะ/ สว่าน
คำอธิบาย | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ |
ความจุถัง (กอง) | ลบ.ม | 1 |
ความสามารถในการขุด | ลบ.ม | 0.3 |
กวาดล้างการทุ่มตลาด | mm | 2650 |
การถ่ายโอนข้อมูลถึง | mm | 930 |
Max.มุมบังคับเลี้ยว | ° | ±35 |
Max.steering มุมของอุปกรณ์ขุดทำงาน | ° | ±85 |
ความเร็วในการติดตาม I / II / III / IV | กม./ชม | 0-6.2 / 0-12 / 0-20 / 0-30 |
กลับความเร็ว I / II | กม./ชม | 0-8 / 0-28.5 |
รุ่นดีเซล | YC4A110-T310/YC41390-T20 | |
กิริยา | แบบอินไลน์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ/แบบอินไลน์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ | |
กำลังไฟพิกัด | kW | 73.5 (เทอร์โบชาร์จเจอร์)/65 |
จัดอันดับความเร็ว | รอบ/นาที | 2200 |
ฐานล้อ | mm | 2600 |
ดอกยาง | mm | 1700 |
ยางรถยนต์ | 16/70-24 | |
Max.ขุดลึก | mm | 4400 |
Max.digger เรเดียม | mm | 5471 |
ขนาดโดยรวม (L × W × H) | mm | 8000×2310×3424 |
น้ำหนักใช้งาน | kg | 9500 |
XCMG XT870 2.5ton รถแบคโฮหน้าตักหลังขุดขนาดกะทัดรัด
รถแบคโฮหน้าตักหลังขุด XT870 เป็นเครื่องจักรก่อสร้างแบบมัลติฟังก์ชั่นชนิดหนึ่งที่รวมการขุดและการบรรทุกเข้าไว้ด้วยกัน และใช้ได้กับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการขุด การโหลด การขนถ่าย และการจัดลำดับที่ดินนอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้ เช่น กบไสปิดท่อน้ำ ถังสี่ในหนึ่ง พลั่วตักหิมะ และค้อนทุบ เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลาย
อุปกรณ์เสริม
ถัง 4 in 1 / Soonsan และค้อนไฮดรอลิกยี่ห้อจีน / อุปกรณ์หนีบ
ประเภทแชสซี | แบบบูรณาการ | หน่วย |
น้ำหนักรวม | 8100 | kg |
ขนาดโดยรวม (LxWxH) | 7400*2350*3450 | mm |
แม็กซ์ความเร็วในการเดินทาง | 40 | กม./ชม |
แม็กซ์การไล่ระดับสี | 20 | ° |
ฐานล้อ | 2180 | mm |
รัศมีวงเลี้ยว | 3350 | mm |
แม็กซ์แรงดึง | 70 | kN |
พลัง | 70 | Kw |
ความจุถัง | 1 | ลบ.ม |
จัดอันดับโหลด | 2500 | kg |
แม็กซ์ฝ่าวงล้อม | 66 | kN |
แม็กซ์ความสูงของการปลดปล่อย | 2770 | mm |
แม็กซ์ระยะการคายประจุ | 705 | mm |
เวลายกบูม | ≤5 | s |
รอบเวลาทั้งหมด | ≤10 | s |
แรงดันของระบบ | 24 | Mpa |
ความจุถัง | 0.3 | ลบ.ม |
แม็กซ์รัศมีการขุด | 5500 | mm |
แม็กซ์ขุดลึก | 4250 | mm |
แม็กซ์กำลังขุด | 51 | kN |
แรงดันของระบบ | 24 | Mpa |
XCMG XC870K หน้าตักหลังขุด
XC870K เป็นรถแบคโฮหน้าตักหลังขุดรุ่น K ที่เพิ่งเปิดตัวโดย XCMGผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการอัพเกรดบนพื้นฐานของอุปกรณ์ที่ครบถ้วนและประสิทธิภาพทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ในปัจจุบัน รวมถึงการอัปเกรดการปล่อยเครื่องยนต์ การอัพเกรดชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา และการปรับพารามิเตอร์อุปกรณ์ทำงานให้เหมาะสม เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบาย ความปลอดภัย การบำรุงรักษา ความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการรองรับและความประหยัดของผลิตภัณฑ์
* แรงฝ่าวงล้อมสูงสุดที่ปลายโหลดเป็นผู้นำอุตสาหกรรม 15% ~ 20% เมื่อเทียบกับรุ่นที่คล้ายกันโครงสร้างขั้นสูงและจุดบานพับที่ส่วนท้ายของการขุดและมุมหมุนที่ใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรมของถังทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถกักเก็บดินได้ดี
* การออกแบบโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงมีประสิทธิภาพการทำงานสูงโดยมีแรงฝ่าวงล้อมสูงถึง 63kN
* การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมและอุปกรณ์ทำงาน 8-link ชั้นนำของอุตสาหกรรมมีระดับถังที่ดีและการทำงานที่รวดเร็ว
* ความสูงการคายประจุสูงพิเศษ (2770 มม.) และแรงฝ่าวงล้อมสูงพิเศษ (66kN) นำไปสู่ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
* ห้องโดยสารหรูหราแบบพาโนรามา 360° พร้อมระบบปรับอากาศ มีพื้นที่กว้างขวาง กันเสียงและกันความร้อนได้ดี และดูดซับแรงกระแทกได้ดีด้วยหน้าต่างด้านข้างและกระจกหลังแบบเปิดได้ ห้องโดยสารจึงมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นและการทำงานที่สะดวกสบาย
คำอธิบาย | ค่าพารามิเตอร์ | หน่วย | ||||
ประเภทแชสซี | แบบบูรณาการ | |||||
สไตล์การขับ | 4 ไดรฟ์/2 ไดรฟ์ | |||||
อุปกรณ์ขุดเจาะ | กลาง | |||||
ขนาดเค้าร่าง(L×W×H) | 7440×2350×3450 | mm | ||||
น้ำหนักรวม | 7600 | kg | ||||
แม็กซ์ความเร็วในการเดินทาง | ≥40 | กม./ชม | ||||
ฐานล้อ | 2180 | mm | ||||
เครื่องยนต์ | พลัง | 82 | 74 | 74.9 | 70 | kw |
ผู้ผลิต | ชั้น 3 | ชั้น 2 | ชั้น 3 | ชั้น 2 | ||
กำลังโหลดอุปกรณ์ | ความจุถัง | 1 | m3 | |||
จัดอันดับโหลด | 2500 | kg | ||||
แม็กซ์ฝ่าวงล้อม | 66 | kN | ||||
แม็กซ์ความสูงของการปลดปล่อย | 2770 | mm | ||||
แม็กซ์ระยะการคายประจุ | 755 | mm | ||||
แรงดันของระบบ | 24 | Mpa | ||||
เครื่องขุด | ความจุถัง | 0.3 | m3 | |||
แม็กซ์รัศมีการขุด | 5460 | mm | ||||
แม็กซ์ขุดลึก | 4425 | mm | ||||
แม็กซ์กำลังขุด | 63 | kN | ||||
แรงดันของระบบ | 24 | Mpa |
เราจัดหารถแบคโฮหน้าตักหลังขุด XCMG ทุกรุ่นหากคุณต้องการทราบรายละเอียดและผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา!
คลังสินค้าของเรา
แพ็คและจัดส่ง
- กระเช้าบูมทางอากาศ
- รถดั๊มพ์จีน
- รีไซเคิลเย็น
- กรวยบด Liner
- ตัวยกข้างตู้คอนเทนเนอร์
- Dadi Bulldozer Part
- รถโฟล์คลิฟท์ เอกสารแนบ
- Hbxg Bulldozer อะไหล่
- อะไหล่เครื่องยนต์ Howo
- ปั๊มไฮดรอลิกรถขุดฮุนได
- อะไหล่รถปราบดิน Komatsu
- Komatsu รถขุดเกียร์เพลา
- Komatsu Pc300-7 รถขุดปั๊มไฮดรอลิก
- Liugong Bulldozer อะไหล่
- อะไหล่ปั๊มคอนกรีต Sany
- อะไหล่รถขุด Sany
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Shacman
- Shantui Bulldozer คลัตช์เพลา
- Shantui Bulldozer เชื่อมต่อเพลา Pin
- Shantui Bulldozer ควบคุมเพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer เพลาแบบยืดหยุ่น
- Shantui Bulldozer ชุดซ่อมกระบอกยก
- Shantui Bulldozer อะไหล่
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer เพลาเกียร์ถอยหลัง
- Shantui Bulldozer อะไหล่
- Shantui Bulldozer Winch เพลาขับ
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer คนขี้เกียจด้านหน้า
- ชุดซ่อมกระบอกสูบ Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- ผ้าเบรค Shantui SD16
- ชุดประกอบประตู Shantui SD16
- Shantui Sd16 โอริง
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 แบริ่งปลอกแขน
- Shantui Sd22 แผ่นแรงเสียดทาน
- Shantui Sd32 Track Roller
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Sinotruk
- รถบรรทุกพ่วง
- Xcmg Bulldozer อะไหล่
- Xcmg Bulldozer อะไหล่
- Xcmg ล็อคไฮดรอลิก
- เกียร์ Xcmg
- Yuchai ชิ้นส่วนเครื่องยนต์