จีน 4cbm ถึง 12cbm รถโม่ผสมคอนกรีตซีเมนต์
รายละเอียดสินค้า
12CBM G12K รถโม่ผสมคอนกรีตเชิงปริมาตร
- บนพื้นฐานของการวิจัยเชิงลึกและเชิงบูรณาการในอุตสาหกรรม เครื่องผสมรถบรรทุกรุ่นใหม่ของ XCMG ได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพระบบโดยการออกแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการเพื่อให้เกิดนวัตกรรมที่ผสานรวมอย่างแท้จริง2เทคโนโลยีการผสมเฉพาะที่มีการติดตามอย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีเกลียวล็อกคู่แบบดั้งเดิมที่มีมุมยกที่เปลี่ยนแปลงได้และระยะพิทช์ที่เปลี่ยนแปลงได้ และใบมีดเสริมที่ปรับให้เหมาะสมและการออกแบบรูลดแรงดันจะทำให้เส้นทางการทำงานของเกลียวอยู่ในสถานะที่สมบูรณ์แบบ และสามารถรับประกันแนวโน้มการไหลของคอนกรีตได้ดีที่สุด ผสมกลองและปล่อยสม่ำเสมอมากขึ้น
3. ระบบควบคุมแบบทวินเอาท์พุต เทคโนโลยีน้ำหนักเบา และเทคโนโลยีป้องกันกระเจิงทำให้รถมีสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
4. แชสซีที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับส่วนบนและชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ฐานด้านหน้าและคานเสริม ฐานด้านหลังและคานเอียง ฐานด้านหลังและคานเสริมใช้การออกแบบแบบบูรณาการหลังจากการวิจัยและวิเคราะห์แบริ่งแรงและการใช้งานในระยะยาว ตำแหน่งที่ดีที่สุดของจุดเชื่อมต่อระหว่างคานเอียงและฐานด้านหลังจะได้รับการยืนยัน จึงสามารถหลีกเลี่ยงการเสียรูปและแตกหักของคานขวางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5. ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกที่มีตราสินค้าในระดับสากล: ปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ และตัวลดความเร็วของแบรนด์ดังระดับโลกเช่น ZF, Rexroth, Bonfiglioli, PMP, TOP ถูกนำมาใช้เพื่อให้มีกำลังเพียงพอ ระบบมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
| คำอธิบาย | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ | |
| ประสิทธิภาพของถังผสม | ปริมาณเรขาคณิต | ลบ.ม | 19.5 |
| แม็กซ์เส้นผ่านศูนย์กลางของกลอง | mm | 2380 | |
| ความยาวกลอง | mm | 5967 | |
| การติดตั้งมุมเอียง | ° | 12 | |
| ความเร็วรอบ | รอบ/นาที | 0~14 | |
| ความเร็วในการชาร์จ | ลบ.ม./นาที | ≥3 | |
| ความเร็วในการคายประจุ | ลบ.ม./นาที | ≥2 | |
| อัตราส่วนที่เหลือของการคายประจุ | % | <0.7 | |
| ช่วงตกต่ำ | cm | 5~21 | |
| น้ำประปา | ปริมาณถังเก็บน้ำ | L | 450 |
| วิธีการจ่ายน้ำ | ความกดอากาศ | ||
| เครื่องโดยรวม | แบรนด์แชสซี | Sinotruck | |
| รุ่นแชสซี | ZZ1257N4048W | ||
| พวงมาลัย | พวงมาลัยซ้าย | ||
| ควบคุมมวล | kg | 15870 | |
| ประเภทการขับขี่ | 6×4 | ||
| ฐานล้อ | mm | 4025+1350 | |
| ทางส่งกำลังออก | มู่เล่ PTO | ||
| ขนาดเค้าร่าง (L × W × H) | mm | 9850×2500×3980 | |
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | WD615.47 | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์/รอบ/นาที | 273 | |
| การกระจัด | L | 9.726 | |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ประเทศจีนⅡ | ||
5m3Sเอลฟ์Loading รถโม่ผสมคอนกรีต SLM4
XCMG SLM4 เครื่องผสมคอนกรีตแบบโหลดเองได้เป็นเครื่องผสมคอนกรีตแบบ 4 คิวรุ่นใหม่ที่พัฒนาโดย XCMG ด้วยความเร็วสูงสุดในการขับขี่ 30 กม./ชม. และประสิทธิภาพการผลิตประมาณ 12-14 ลบ.ม./ชม.การดำเนินการถังทั้งหมดผ่านที่จับนำร่องเพื่อให้บรรลุ
1 การรวมมัลติฟังก์ชั่น:
เครื่องผสมคอนกรีตแบบโหลดด้วยตนเองเป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่รวมฟังก์ชั่นของรถขนส่งคอนกรีตและสถานีผสมที่มีอยู่สามารถบรรทุก วัด ผสม และขนถ่าย และสามารถขนส่งและการก่อสร้างในสถานที่
2 การส่งผ่านอุทกสถิต:ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อให้เครื่องผสมสามารถผลิตคอนกรีตในสภาพการทำงานที่ไม่ดีเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการทำงาน
3 ระบบชั่งน้ำหนัก:มวลรวมจะถูกชั่งน้ำหนักในกระบวนการโหลดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถผลิตคอนกรีตที่ต้องการได้และสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตได้ด้วยความแม่นยำในการชั่งน้ำหนักภายใน 3%
| แบบอย่าง | YCD4J22G |
| การกระจัดทั้งหมด, ไม่มีกระบอกสูบ | 4330cc-4 ในสาย |
| ฉีด | โดยตรงด้วยการควบคุมทางกล |
| คูลลิ่ง | น้ำกรองอากาศแห้ง |
| แม็กซ์พลัง | 85Kw(116Hp) |
| แม็กซ์แรงบิด | 390Nm@2800rpm |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | 28V–1500Wa (53.5A) |
| แบตเตอรี่ | 2×12V–100AH (453A) |
| ถังน้ำมัน | 240 ลิตร |
| ความจุของระบบไฮดรอลิกทั้งหมด | 200 ลิตร |
| น้ำมันเครื่อง | 16 ลิตร |
| น้ำหนักใช้งาน | 8500 กก. |
| น้ำหนักรวมสูงสุด | 18100 กก. |
| ความสามารถในการบรรทุก | 9600 กก. |
| 6มิติ | 6200 × 2900 × 3260 มม. |